... 2023-03-19 21:40 .. 沿线放飞气球、风筝缠绕接触网的案例，今年来也已发生多起。
3月13日，金山线金山卫至金山园区区间接触网被居民放飞的风筝缠绕；2月15日，杭深线温岭至雁荡山间下行线某电力设备缠挂多只氢气球据上海铁路安监办人员解读，以上行为均违反了《铁路安全管理条例》中禁止触碰电气化铁路接触网等相关规定，对铁路运输生产产生影响。
目前已进入春季旅游高峰期，因吸烟触发动车组列车烟感报警器致列车降速运行的案例开始增多。
仅三月以来，京沪高铁、沪渝蓉高铁、连镇高铁、沪苏通铁路等已发生多起。
3月12日，G23次列车旅客韩某在5号车厢厕所内吸烟触发烟感报警，致列车降速运行；3月12日，D638次列车旅客佃某在7号车厢厕所内吸烟触发烟感报警，造成列车降速运行2分钟；3月8日，C3882次列车旅客丁某在列车1号车厢厕所内吸烟触发烟感报警，造成列车降速运行1分钟；3月5日，C3256次列车旅客王某在 .. UfqiNews ↓ 23
聪明的投资者 The intelligent investor-20： 第二篇：股票选择的原则 第八章：非专业投资者如何分析证券：一般方法
我可以肯定,如果有100个从事证券分析的人被分配做这一项工作,那么很少会发生相同的选择,许多人相互之间有完全不同的意见.
财务分析现在被及时地建立起来,并成为流行的职业,或第二职业.
由各种财务分析者协会组成的美元联邦财务分析者协会拥有的成员已经超过8000人,其中大部分靠这种专门的脑力劳动为生.
这些年,有一种趋势, “证券分析”这个一般概念被“财务分析”所代替.
在华尔街,后者也许有更广泛的联系,并且就描述最微观分析来说更合适.
财务分析者通常认为证券分析太多地局限在股票和证券的考察和评估上,而财务分析本身不仅包括这些工作,还加上投资政策（证券选择）决定,加上大量的一般的经济分析.
这一章,我将尽可能使用最合适的名称,主要强调证券分析者本身的工作.
证券分析者处理过去、现在和将来任何给定的发行的证券,也描述商情；他概述它的操作结果和财务状况；他预测将来它涨落的高点和低点,它的可能性和危险；
他估计它将来在各种假定情况下的收益能力,或作一种 “最好的推断”.
他详加比较各类公司或相同公司在各个时期的业绩.
最后,他对证券的安全性表示意见,不论它是一种债券还是达到投资标准的优先股；
他还对普通股购买力的魅力发表意见.
在做所有这些事情时,证券分析者利用许多技术,从简单的到最深奥的.
他可以完全修正公司每年发表的报告上的数字,即使它们具有职业会计师的印章,他特别注意这些比实际说的更多或更少的报告.
证券分析者发展和应用了安全 ... 聪明的投资者 The intelligent investor-20： 第二篇：股票选择的原则 ⟶
北京2023.07.30暴雨火车K1178被困72小时亲历记录-2 （2023年）7月31日 撤离or留守 08:30，醒来后发现车还停在沿河城.
昨天晚上生活用水就停了，不能洗漱，只保留饮用水.
早上这时候移动的基站已经跪了，所有移动卡无信号.
联通卡暂时还有信号.
9:40，列车员说前面的隧道已经被埋了，进京是不可能了，目前的计划是准备折返.
后来有消息说北京方向有桥梁断了，所以最近几天，丰沙线应该都没法进京了.
9:50，刚把我们要折返的消息告诉家人，联通卡也没信号了.
车站还有一部内部电话，可以跟铁路局联络.
现在乘客跟外界联系的唯一媒介就是列车员.
而列车员也只能通过上级获取信息和指令.
10:20，餐车熬了大米粥运到车厢分发，每人可以分两三勺，先紧着老人儿童吃.
因为大多数乘客都没有准备，没有盛粥的容器，所以我们吃完剩下的泡面桶和八宝粥罐都留着，用来打水盛粥，不少人直接用水杯盛粥.
食物后面都由每辆车厢选出的志愿者进行发放，他们与列车员一起全程参与了列车工作，非常辛苦.
志愿者选拔的标准是党员，现役军人，或退伍军人，每次有险情，也总是这一批人冲在前面，保护着广大人民群众，向他们致敬.
11:20，车上的饮用水不多了，但是只有张家口这样的大站才有设备，有能力往车上补水.
所以车上只保留了热水，后来热水也在慢慢消耗，我们车厢没有了热水，只能跑到别的车厢去打水.
12:10，得到确切消息说前后都有山体滑坡，泥石流把路都冲毁了，隧道被堵.
我们进退不得，成了瓮中之鳖.
k396，z180就被困在前面不远处，每趟车大约1000人左右.
发车晚的比较幸运，没被堵在中间，已经原路返回.
根据当前的形势，前后的公路铁路都已经被毁，需要进行抢修.
往北京方向，还有一个小时的隧道，雨也比较大，损毁情况应该更严重；
往张家口方向有半小时的隧道， ... 北京2023.07.30暴雨火车K1178被困72小时亲历记录-2 ⟶
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