进出成都国际航班转场至天府国际机场，走错机场怎么办？

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... 2023-03-17 20:50 .. 在天府机场哪里赶飞机？答：天府机场1号航站楼主要用于国际（地区）航班保障，2号航站楼全部用于国内航班保障。
    国内转国际或者国际转国内的旅客，可以乘坐APM旅客捷运系统，快速完成两座航站楼之间的转换。
    天府机场开发了“智慧中转保障系统”，为驻场航司、地服等保障单位提供信息查询服务，进一步提高中转保障效率。
    问：因时差原因，不少国际航班多在深夜出发或抵达，这部分乘客抵离机场，有哪些公共交通方式？答：在夜间地铁、长途汽车停运时段，旅客可选乘机场专线、团队大巴，或搭乘出租车、网约车抵离天府机场。
    机场专线夜间1号线、2号线能为旅客提供全天候的公共交通保障，以上线路可覆盖成都主城区东南西北四个方位，实现机场与市区有效衔接。
    如需了解公共交通方式的详细信息，可以查看“天府国际机场”微信小程序或航站楼内的综合交通信息显示屏、行李转盘显示屏。
    问：为方便旅客出关，天府机场应用了哪些“黑 .. UfqiNews ↓ 0

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[编按：转载于新浪网/财经头条/每日人物， 2023-02-23. 民航春天来了，空姐不够用了.
    原作者文 |曹默涵黎佳佳.
     ]

疫情三年，是民航业渡劫的三年，航班减少，航司亏损.
    原本的 “铁饭碗”没有了饭，乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少，她们想了各种办法自救，做博主、直播带货、做中介，甚至去剧本杀店打工.
    一些人没能撑过去，选择离开.

但春天猝不及防地到来了，航司重启了大规模招聘，那些留下的人成了忙碌的幸运儿，收入迅速恢复，又成了许多人羡慕的对象.
    但对于很多离开的人来说，错过这三年，就再也回不来了.


发条在春天拧紧

听到飞机开始下降的指令，东航两舱乘务员小七心想：有救了.

在这之前的40分钟里，她没有半点喘息的时间，马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐，最紧张的时候 “差点倒下去”，还好当班乘务长搭了把手，让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
    下降过程中若没有紧急情况，乘务员不再提供客舱服务，她可以理所应当地坐下，喘一口气.

2月初这趟从昆明到广州的航班，飞行时长约一个半小时，刨去起飞和降落，允许客舱服务的时间也就40分钟.
    上飞机前，小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人，加上驾驶舱的三位飞行员，时值饭点，她要为15个人准备正餐.

很久没在飞机上密集接待这么多旅客了，这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
    她在2019年夏天入行，刚从新手村里出来，就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
    去年12月疫情放开后，国内航班客流量急剧增加，尤其是春节期间，为了避免航班座位虚耗，小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态，航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.


盼了三年的春天，就这么猝不及防地来了.
    打开实时航班图，密密麻麻的航线交错、编织.
    航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面，也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶

...黄灵灵刚刚奋战完为期40天的春运，又转身投入到新一阶段迎接航班换季的准备任务中.
    谈及眼下行业的复苏和国际航班的恢复，黄灵灵满是激动与欣喜.
    旅客在柜台办理登机手续澎湃新闻记者从东航获悉，预计到2月28日，东航国际及地区航班将恢复到60条，每周达到410班，新恢复的航线航班主要集中在东南亚和港澳台等目的地.
    2月中下旬，东航还计划开通及新增上海－迪拜、上海－马尼拉、上海－台北松山、无锡－香港、无锡－澳门等航线.
    而回首疫情三年，作为机场地勤人员，黄灵灵经历了什么？“感觉今年我应该可以回到虹桥机场T1航站楼了.
    当初以为就只是出来支援个半年一年.
    没想到，三年的时光就这么过去了.”
    回首三年来的工作经历，黄灵灵很感慨.
    三年前，根据疫情防控需要，上海虹桥国际机场自2020年3月25日零时起暂停所有国际、港澳台的进出港航班业务，并将虹桥机场此前所有国际、港澳台航班转场至浦东机场.. 02-18 18:50 ↓ 24 ..UfqiNews