... 2023-03-17 05:20 .. 只有少数网约车司机选择晚高峰后结束一天的工作，而多数司机会再干两三个小时。
杨晗最怕堵车，刚过完元宵节的那一个星期，“一天能赚上千元(流水——记者注)”。
近段时间开始堵车，他的收入下降不少。
今年30岁出头的文先生是河北人，已经在北京打工近10年，目前是一家快递公司的快递员，负责北京市朝阳区两栋写字楼和一个居民小区的快递业务。
通常，他平均每天送快递百余件。
2月16日10时许，记者在朝阳区一栋写字楼前的广场见到文先生，他正从快递车上卸下快递码在一辆小推车上。
在未来的两个小时内，他要把近50个快件送到客户手上。
面前的这栋写字楼有20多层，分布着数十家公司。
他按照楼层码好快递件，楼层高的在上面，楼层低的在下面。
快递件很多，他一趟拉不完，一天从站点到工作区域得来回两三趟甚至三四趟。
这是一个庞大的新职业群体。
中国劳动和社会保障科学研究院课题组(以下简称课题组)对北京市新职 .. UfqiNews ↓ 3
04.大后期职业还有一个特性，就是这些行业都是发展得相对成熟的千年行业.
成熟就意味着达到了一个稳态，社会对他们的定位，以及在各个时期能获取的酬劳，都是相对稳定的，不存在像互联网行业这样存在大量波动，几年上天几年入土的样子.
新行业有新行业的优势，先入场的人薪资高，待遇也高，因为从前没有这个行业，所以从业者少，市场大，大家都在抢人做增量.
但是一旦行业进入稳定期，开始做存量的时候，一切就会回落到正常水准，而且对人的需求也会减少，刀枪入库马放南山，对老员工挑挑拣拣.
相比之下，传统行业本身已经破灭过，现在已经没有容纳泡沫的空间.
另一方面，这些行业的发展已经达到了相对的瓶颈，在短时间内并不会突飞猛进，导致从业者的知识更新速度跟不上.
医生再怎么样，也是治这些病.
老师再怎么样，也是教这些内容.
但是互联网不一样，这个行业 ... 为何有的职业后期不给力？-2 ⟶
...并具体细化落实举措，整体形成“1（国家《指导意见》)+1（我市《实施意见》）+3（部门配套措施）+N（单项细化措施）”政策体系.
二是切实加强行政指导，压实平台责任.
我市对30余户重点平台企业及人力资源供应商进行了行政指导100余场，指导其落实政策要求，积极承担应尽责任.
三是大力推动建会入会，扩大覆盖范围.
协同市总工会开展快递从业人员集中入会行动，推进行业工会建设，2022年建立新业态工会组织218个、发展会员3.2万人，开展新就业形态劳动者入会试点吸纳会员2.1万人.
四是努力优化社保服务，提升服务水平.
全面推进全民参保计划，为新就业形态人员提供网上社保服务渠道，累计已为18.49万人提供服务.
同时推动对用工灵活、流动性大的基层快递网点就业人员优先参加工伤保险，截至目前已有8400余名基层快递网点从业人员纳入参保.
五是扎实开展职业技能培训、评价和等级认定，畅通.. 04-26 12:00 ↓ 33 ..UfqiNews
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