... 2023-03-17 00:50 .. 已经看到平安寿险新业务价值在2月份增速同比转正,并且在3月份继续保持正增长的势头;预期2023年一季度及全年新业务价值可实现正增长。
寿险改革显成效扎实推进数字营业部改革中国平安表示,去年寿险业务坚持高质量发展,推动改革落地显效。
代理人渠道队伍结构和质量持续优化,新增人力中“优+”高素质代理人占比同比提升14.1个百分点;队伍产能提升,代理人人均新业务价值同比增长22.1%;业务品质改善,13个月继续率同比上升4个百分点;寿险及健康险业务营运利润同比增长16.4%。
年报数据显示,2022年中国平安的寿险及健康险业务实现营运利润1129.80亿元,同比增长16.4%;营运ROE为32.7%。
平安寿险扎实推进数字营业部改革,已完成数字化经营在全国营业部的推广,第一批、第二批改革营业部已在下半年实现新业务价值正增长。
同时,平安寿险多元创新渠道逐步成型,银保渠道新业务 .. UfqiNews ↓ 15
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05-11 02:51 , 684 , 201 ..
[编按:转载于 新浪财经/自媒体综合,2020-05-11,经由 阿尔法工场 转自 金角财经,原作者:白玉公子] 导语:如果你看见厨房里有一只蟑螂,那里面肯定不止一只.
“我病了三年,四万块钱的一瓶药,我们吃了三年后,房子吃没了,家人被吃垮了……” 电影《我不是药神》说出了肿瘤患者苦高价进口药久矣的心声.
事实上,昂贵的不仅是进口药.
伤风感冒,患者花费几百上千也是常见的事.
药价高是所有疾病、所有药物的普遍情况.
为什么医院的药价普遍高昂?为什么看不起病,吃不起药,医生乱开药、医患关系紧张等医疗顽疾难解?了解一下国内“医药一哥”恒瑞医药(94.580, -2.47, -2.55%)背后的行贿卖药故事,或许可以窥见部分真相.
这家有50年历史的药厂,其在医药行业的地位,正如万科之于地产行业一样.
但这个老大哥,最近 ... 江苏恒瑞医药行贿链条:三线城市医院麻醉科主任, 能收331万贿金 ⟶
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[编按:转载于 新浪财经/自媒体综合,2020-05-11,经由 阿尔法工场 转自 金角财经,原作者:白玉公子] 导语:如果你看见厨房里有一只蟑螂,那里面肯定不止一只.
“我病了三年,四万块钱的一瓶药,我们吃了三年后,房子吃没了,家人被吃垮了……” 电影《我不是药神》说出了肿瘤患者苦高价进口药久矣的心声.
事实上,昂贵的不仅是进口药.
伤风感冒,患者花费几百上千也是常见的事.
药价高是所有疾病、所有药物的普遍情况.
为什么医院的药价普遍高昂?为什么看不起病,吃不起药,医生乱开药、医患关系紧张等医疗顽疾难解?了解一下国内“医药一哥”恒瑞医药(94.580, -2.47, -2.55%)背后的行贿卖药故事,或许可以窥见部分真相.
这家有50年历史的药厂,其在医药行业的地位,正如万科之于地产行业一样.
但这个老大哥,最近 ... 江苏恒瑞医药行贿链条:三线城市医院麻醉科主任, 能收331万贿金 ⟶
... 06-05 01:45 , 3883 , 153 ..
[编按: 转载于 caoliu社区/包子两百斤, 2022-06-04.]
读者可能会记得,我习惯在每年的年报季后写一篇文章,用放大镜去观察上市公司龙头在定期报告中的各种表述.
因为他们是中国经济真正的 “掌舵者”,从他们对于经济、行业和企业的看法中,可以一窥当前真实的经济和商业环境.
我把它命名为 “真实中国” 系列.
(2022年)今年的分析来晚了一些.
一个原因是懒(不是),另一个是因为我在等一季报.
毕竟年报反映的是 2021 年的中国,而 2022 年这个开年,和去年有了些许微妙的差别.
在看完了几百份上市公司年报 ——A 股里的公司中会认真写观点而不是空话套话的可能也就几百家 —— 以及几十份券商的分析报告后,我的感觉可以用招商银行年报中的一句话来形容,那就是 ——
“国运即商运.”
1
如果仅仅从总量上来看,2021 年对于中国经济来说是个不错的年份.
2020 年的阴霾逐渐消散,海外疫情给出口行业带来的 “红利” 却还在继续,再加上原材料价格在下半年才开始抬头,整个中国经济的状态就像是一个大病初愈的患者被打了一剂强心针 —— 莫名就燃起来了.
根据多家券商的总结分析,2021 年 A 股上市公司整体营收和净利润增速都达到了 18% 以上.
如果剔除金融行业,净利润增速更是高达 25%.
如果你觉得这其中有 2020 年 “挖坑” 的低基数影响,那么就算对比疫情前的 2019 年,最近两年整体上市公司的净利润复合增速也达到了 10% 以上.
换句话说,就在别的国家还在挣扎着想要恢复到疫情前的经济水平时,我国已经加速跃过了那个十字路口.
... 国运即商运——年报季中的真实中国2022 ⟶
[编按: 转载于 caoliu社区/包子两百斤, 2022-06-04.]
读者可能会记得,我习惯在每年的年报季后写一篇文章,用放大镜去观察上市公司龙头在定期报告中的各种表述.
因为他们是中国经济真正的 “掌舵者”,从他们对于经济、行业和企业的看法中,可以一窥当前真实的经济和商业环境.
我把它命名为 “真实中国” 系列.
(2022年)今年的分析来晚了一些.
一个原因是懒(不是),另一个是因为我在等一季报.
毕竟年报反映的是 2021 年的中国,而 2022 年这个开年,和去年有了些许微妙的差别.
在看完了几百份上市公司年报 ——A 股里的公司中会认真写观点而不是空话套话的可能也就几百家 —— 以及几十份券商的分析报告后,我的感觉可以用招商银行年报中的一句话来形容,那就是 ——
“国运即商运.”
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如果仅仅从总量上来看,2021 年对于中国经济来说是个不错的年份.
2020 年的阴霾逐渐消散,海外疫情给出口行业带来的 “红利” 却还在继续,再加上原材料价格在下半年才开始抬头,整个中国经济的状态就像是一个大病初愈的患者被打了一剂强心针 —— 莫名就燃起来了.
根据多家券商的总结分析,2021 年 A 股上市公司整体营收和净利润增速都达到了 18% 以上.
如果剔除金融行业,净利润增速更是高达 25%.
如果你觉得这其中有 2020 年 “挖坑” 的低基数影响,那么就算对比疫情前的 2019 年,最近两年整体上市公司的净利润复合增速也达到了 10% 以上.
换句话说,就在别的国家还在挣扎着想要恢复到疫情前的经济水平时,我国已经加速跃过了那个十字路口.
... 国运即商运——年报季中的真实中国2022 ⟶
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