... 2023-03-16 05:10 .. 4%；磷酸铁锂电池装车量10.7GWh，占总装车量66.2%，同比增长20.4%，环比下降56.7%。
其中，宁德时代1月装车量为7.17GWh，环比大降近60%，同比下降11.8%，市占率44.41%，相比去年同期下降5.8个百分点。
更甚者，国轩高科、亿纬锂能、中创新航、力神、鹏辉能源、蜂巢能源等装车量均环比腰斩。
图源：宁德时代微信公众号这主要是由于动力电池厂商与新能源车企销量休戚相关。
由于补贴终止等原因，2023年开局，我国新能源车企交付量呈现颓势。
根据盖世汽车统计结果，1月，我国车市整体则疲软，同比跌幅高达35%，环比下降35.5%，车企销量几乎全线下滑，最高跌幅甚至超八成，造车新势力几乎集体“扑街”。
此外，有媒体通过调研得知，当前动力电池库存压力主要来自于车企为清货、保证业绩目标而减少的电池采购订单，更偏向于结构性。
有动力电池企业相关人士称，车企为了财 .. UfqiNews ↓ 1
[转发于 腾讯微信/ 刘纯 奔流财经社, 2023-01-27. 洛阳急了：为什么一个超级项目起步于洛阳，却发展壮大于常州.] 中航锂电：生于河南洛阳，长于江苏常州
（2023年1月）最近，常州的一位朋友推荐我一篇文章：
《中航锂电改革发展经验对我市发展 “风口”产业的启示》.
这篇文章来自洛阳市委研究室的公号 “洛阳政研与改革”，我认真拜读了一下.
感慨很多.
里面主要讲的是中航锂电（现在叫 “中创新航”）这家公司，是怎么完成从濒临破产到风光上市的绝地反击，又是怎样明明起步于洛阳，却最终发展壮大于常州的，并进行了反思，提出了建议.
毕竟是市委的笔杆子，写得确实很好.
我贴在文章末尾，以后考公要写申论的朋友的可以好好借鉴下.
我今天也想根据这篇大作，谈谈自己的几点想法，和大家一同探讨.
第一，中航锂电的 “绝地反击”，常州居功至伟.
这一点过去不太被提到，这次有赖于洛阳的发掘，让整个过程清晰地呈现于我们面前.
中航锂电2009年在洛阳诞生，当时，中航工业集团和中国空空导弹研究院瞄准当时的 “风口”产业—动力电池，共同发起设立中航锂电.
当时的中航锂电既有军品技术积累，又有央企背景和上市公司支持，迅速获得市场青睐.
2013年、2014年，中航锂电连续保持我国商用车市场装机量第一，一跃成为国内动力电池行业的领军企业.
但2017年，国家对新能源汽车补贴政策进行了大幅调整，同时对续航里程的要求大幅提升，导致三元 ... 中航锂电：生于河南洛阳，长于江苏常州 ⟶
...加强费用管控，进一步提升了公司整体盈利能力.
中金公司、国联证券均有研报认为，宁德时代2022年业绩超出预期.
国联证券表示，国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，宁德时代加强市场开拓，叠加前期布局优质产能释放，产销量明显提升.
锂电概念股盈利向好多只锂电概念股近期发布2022年业绩预告，盈利能力向好.
宁德时代以约300亿元的利润暂列第一；盐湖股份主营产品为氯化钾及碳酸锂，该公司以约150亿元的利润位列第二；天华超净业务板块包括新能源锂电材料、防静电超净技术产品、医疗器械产品，其子公司天宜锂业的电池级氢氧化锂产品主要应用于新能源汽车电池等领域，该公司以超60亿元的利润位居第三.
亿纬锂能主要业务是消费电池和动力电池，该公司预计2022年利润在31.96亿元至36.32亿元之间，业绩同比增幅为10.00%-25.00%.
当升科技为全球锂电正极材料龙.. 01-24 03:10 ↓ 23 ..UfqiNews
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