光大银行2022年“物流通”累计交易超2亿笔，交易金额超4000亿元

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... 2023-02-03 16:20 .. 光大银行密切关注并全力支持物流行业数字化转型发展，通过“物流通”优势产品为合作平台提供会员身份认证、开销户、资金划转、日终对账、凭证打印等一站式、全方位金融服务，全力保障物流行业产业链供应链安全稳定。
    截至2022年末，光大银行“物流通”合作企业50多家，覆盖企业货主及司机820万，累计交易笔数超2亿笔，交易金额超4000亿元。
    光大银行“物流通”继与满帮集团、山西快成物流、G7、物泊等网络货运龙头企业合作之后，2022年又先后与象屿集团、韵达、海尔云顺、中原大易等传统物流行业龙头企业开展业务合作，服务能力和市场影响力不断提升。
    与此同时，为适应物流与供应链发展的需要，光大银行“物流通”不断优化服务体系，创新产品应用。
    一方面服务模式升级转变，从单一金融产品输出向综合金融定制化服务转变，为客户提供一站式场景金融综合服务。
    另一方面服务内容日益丰富：在企业端，以账户体系 .. UfqiNews ↓ 0

... 10-29 13:05 , 267 , 230 ..
5、乱象初现：分叉币和山寨币
比特币的交易者都使用一套统一的规则（数据结构），这是保证比特币交易和流通的关键，而比特币钱包则是通过识别区块上的交易记录来确定每一笔交易的有效性.
    那么比特币为什么会出现分叉呢？比特币的区块大小限制使得挖矿收益降低，挖矿成本居高不下.
    为了防止比特币网络的超载风险并鼓励全网算力参与挖矿，中本聪最初将比特币的区块大小限制为1M.
    但是随着比特币的接受程度提高，挖矿和交易需求的提升，1M的区块大小限制使得网络容易发生拥堵.
    全网算力的提升造成比特币的挖矿难度和成本增大，矿工的收益也受制于挖矿难度增加而减少.
    根据BTC公布数据，2017年11月30日至2018年3月30日，比特币全网周平均算力由10.82EH/s增长至24.89EH/s，增长幅度约为130%，挖矿难度迅速提高，同期周平均每块矿工费则由最高点6.95跌至0.17.
     比特币集 ... 比特币：货币革命还是投机泡沫？-2 ⟶

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10-30 05:15 , 271 , 161 ..
二、区块链如何为实体经济与金融市场“赋能”：范围广、跨主体、提效率、降成本 区块链技术能够广泛服务于支付清算、票据、保险等金融领域以及供应链管理、工业互联网、产品溯源、能源、版权等实体经济领域.
    几乎所有行业都涉及交易，都需要诚信可靠的交易环境作为行业健康发展的前提支撑.
    区块链通过数学原理而非第三方中介来创造信任，可以降低系统的维护成本.
     对于传统金融机构而言，对账、清算、审计等线上环节的运营与人力成本将得以降低；对于非金融行业，区块链能够减少价值链各环节的信息不对称，从而提升协作效率、降低整体交易成本；对于个体而言，陌生双方或多方能够跨越物理距离的限制，在网络上安全地传递价值，从而创造更多供给与需求.
     与流行的观点认为区块链将冲击现有的商业逻辑和环境不同，我们认为，区块链技术目前更适合落地于价值链长、沟通环节复杂、节点间存在博弈行为的场景，将提升跨主体协作的效率、降低相应成本，是对传统信息技术的升级、 ... 区块链研究报告-3 ⟶