... 2023-02-03 11:30 .. 再换乘859、835或686路到公司.”
王女士给记者算了一笔账,“通过换乘优惠政策,我通勤往返只需要付之前一半的钱,相当于五折优惠,感觉非常实惠。
等开学以后送完孩子还能享受90分钟内的第二次优惠,一个月就能省100多元.”
经过了2023年这个“烟火气”十足的春节假期,公交客流也出现了明显回潮,春节假期天津市公交集团共完成约17万车次运营,运送乘客230万人次,运送乘客人次为2022年同期的150%。
据统计,2023年1月份选择乘公交出行的人次累计近1620万人次,较2022年12月份增长了近505万人次。
换乘优惠政策已经成为引导绿色出行、倡导公交优先的新引擎,开始释放吸引力。
元宵节即将来临,据了解,届时天津公交客流也将会有明显增长。
未来,天津市公交集团也将持续锚定高质量发展的首要任务,推动落实20项民心工程,打造便捷的公共交通体系,提升群众出行体验,强化“两 .. UfqiNews ↓ 0
穷疯了?一大堆免费的东西突然开始收费-2
不只是变了味的共享经济悄无声息地占据我们的生活,公共服务也从免费走向收费,或者先涨价为敬了.
曾经以为学校是最纯粹、最不谈钱的地方,没想到正如我们前面所料,一波收费潮,正在席卷校园的各个角落.
课室午休开始收费了.
前几天,#学生趴桌午休一学期收费200# 就挂上了热搜.
有家长反映,东莞某学校老师收取午休费用,从 “趴着睡”到“躺平睡”到“床上睡”价格一路走高,按“睡眠服务等级”分别收费200元、360元和680元.
网友大为惊讶: “头一次听说,睡觉都要给钱的,而且还是趴桌子上的午睡.”
你还别说,我也是头回见.
面对争议,该学校回应称信息属实: “收费是课后老师的看管费用,每天两元,自愿缴纳.
东莞市相关部门也为学校“撑腰“,说收费是合理的,是经过批准的,趴桌收费主要是考虑到课后老师的加班工资.
大家印象中寻常合理的教室 “趴桌午休”,怎么就变成“午休管理服务”了?
提供午休垫、床位,收费可以理解,趴桌子睡个觉而已,怎么还要交钱?
是不是不交钱,午休期间课室就禁止入内了呢?
有意思的是, “午休管理服务费”正是湖南今年重点整治的“教育乱收费”项目之一,东莞某校还好不是在湖南呢!
在图书馆里自习也要收费了.
四川工商学院图书馆最近就开放了不少 “雅间”,眉山馆单人考研自修室30间正式开放申请,大自修室800元/间/年,小自修室600元/间/年.
据《新文化报》的报道,吉林财经大学、东北师范大学、长春工业大学等,图书馆都设有付费学习的研究间,日常利用率很高.
有没有一种可能,日常利用率高并不是因为图书馆 “雅间”多受欢 ... 穷疯了?一大堆免费的东西突然开始收费-2 ⟶
...我们会协派车辆来协助.
驿站里,杭州公交第二汽车分公司总经理助理兼客运科科长王君芳拿起对讲机,问起了西湖沿线用车情况.
据王君芳介绍,目前该站点共安排了两条换乘专线:一条是西湖南线,在太子湾公园附近的苏堤南口(雷锋塔)停靠;一条是西湖北线,在灵隐景区中心站停靠.
这两条接驳专线并不是第一次开通.
2023年春节长假及今年春节长假,西湖景区均试过类似临时交通管理和相关服务措施.
据杭州交通集团后台数据,2024年春节长假8天,光是负责在将台山停车场和虎玉路两侧中间接驳旅游大巴游客的公交车,就接送人流量22万余人次,使用车辆总数约达60余辆.
西湖景区周边我们共设置了约4个6个临时停靠点.
在将台山停车场,我们高峰期时会准备15辆25辆公交车紧急支援.
从当天上午的情况来看,用车高峰期出现在上午7点半至10点半,下午1点至3点期间.
双休日换乘公交车服务,从上午7点半到晚上6点半.. 03-11 19:20 ↓ 11 ..UfqiNews
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