... 2023-01-29 16:20 .. 全省完成城市燃气等老旧管网更新改造任务1896.72公里,庭院合流制排水管网改造全面完成。
到2025年,全省累计完成城市燃气等老旧管网更新改造3975.41公里,城市燃气管网运行安全平稳,城市公共供水管网漏损率控制在9%以内;城市供热管网热损失率控制在18%以下;城市排水顺畅有序,污水渗漏、雨污混错接等问题基本消除;庭院管网运行维护管理机制进一步健全。
实施方案提出了城市老旧管网更新改造的工作任务。
统筹推动管网改造。
各地要根据改造类型、改造区域等,合理划定更新改造单元,将相邻区域、庭院或同类管网进行打包整合,形成规模投资效益,用足用好国家资金支持政策。
排水管网更新改造要与城市内涝治理等工作衔接。
科学组织项目实施。
对同一区域涉及多项管网改造的,建立协调机制,统筹谋划实施改造工程,避免出现“马路拉链”等问题。
管网改造前,应通知用户暂停及恢复服务时间,必要时采取临时 .. UfqiNews ↓ 0
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06-15 05:28 , 2757 , 168 ..
[编按: 转载于 搜狐网/正和岛,作者:尹稚(清华大学建筑学教授), 来源:水木建设(ID:smjs2006).
2018-08-20.
] 引子
----在近期举办的“清华大学雄安新区规划建设发展高峰论坛”上,清华大学建筑学院教授尹稚作了“雄安新区模式与城乡建设的未来”的报告.
该报告视角独到、分析犀利而引起各界关注和热议.
关于雄安的运命,关于中国城乡的未来可能,尹稚的演讲,给人相当多的启发.
正文---- 首先我想来谈谈雄安这个议题,大家都知道中国经历了三四十年的改革开放.
作为一个人口大国,中国在这四十年当中不仅仅走过一条比较成功的、迅速提升工业化水平的道路,同时从数字指标上来讲,我们也走过了一条快速的城市化道路.
在很短的一段时间内,把理论上的全国城镇化水平,从改革开放初期的20%出头,提高到了现在的接近60% ... 雄安新区模式与城乡建设的未来 ⟶
06-15 05:28 , 2757 , 168 ..
[编按: 转载于 搜狐网/正和岛,作者:尹稚(清华大学建筑学教授), 来源:水木建设(ID:smjs2006).
2018-08-20.
] 引子
----在近期举办的“清华大学雄安新区规划建设发展高峰论坛”上,清华大学建筑学院教授尹稚作了“雄安新区模式与城乡建设的未来”的报告.
该报告视角独到、分析犀利而引起各界关注和热议.
关于雄安的运命,关于中国城乡的未来可能,尹稚的演讲,给人相当多的启发.
正文---- 首先我想来谈谈雄安这个议题,大家都知道中国经历了三四十年的改革开放.
作为一个人口大国,中国在这四十年当中不仅仅走过一条比较成功的、迅速提升工业化水平的道路,同时从数字指标上来讲,我们也走过了一条快速的城市化道路.
在很短的一段时间内,把理论上的全国城镇化水平,从改革开放初期的20%出头,提高到了现在的接近60% ... 雄安新区模式与城乡建设的未来 ⟶
... 03-06 01:29 , 7847 , 130 ..
河北石家庄共享单车市场:就这样把你征服-2
3
拍卖结束后,包括美团、喵走、小遛等上一轮比选拿到配额的企业黯然出局,已经大量投入的单车被迅速清理出石家庄,堆在了前面说的车场里.
他们曾想把这些单车拉到别的城市,可每个城市的管理标准不同,这些符合石家庄政府要求的单车别的城市不让进.
就连河北省内的一些县城也禁止他们把车拉过去,给的理由是:
我们也想搞拍卖.
所以这些车,成了真正意义上的废铁.
我问他们当初为什么不在拍卖会上跟价,《征服》里的强哥有句经典台词记不记得?
给你机会你不中用啊!
他们,说按照石家庄政府的管理要求和指标情况,拍到那么高的价格企业根本不可能赚钱.
虽然在拍卖前,石家庄政府有规定,签订协议一个月内必须足额投放,不能交易配额,不能超标投放等等,这里面尤其重要的就是不能交易配额.
因为电单车的盈利能力高于单车,如果不加限制,中标企业有可能根本不会投放单车.
但我在石家庄街头看了看,中标企业的电单车显然是超额投放了.
哈啰和滴滴青桔没有取得拍卖后新牌(黄色)的电单车随处可见,圣庄没有按照拍卖取得的份额投放单车,就在哈啰的单车上贴上了自己的贴纸,但要想骑还要使用哈啰的App.
最惨的是人民出行,今年已经发不出工资的他们,街上就见不到几辆他们的车.
而且,石家庄政府要求中标企业投放全新车辆,敏锐的包叔走街串巷看到了许多明显是从外地拉来的旧车.
有的车身上贴着救救小姐姐的联系电话:
都是外地号码.
之所以会出现这么多没有牌照的电单车,是因为中标的4家公司除了发不出工资的人民出行外,全都在超标投放.
熟悉情况的朋友说,哈啰去年在石家庄投放的电单车至少有5万辆,是他们中标数量的3倍多.
... 河北石家庄共享单车市场:就这样把你征服-2 ⟶
河北石家庄共享单车市场:就这样把你征服-2
3
拍卖结束后,包括美团、喵走、小遛等上一轮比选拿到配额的企业黯然出局,已经大量投入的单车被迅速清理出石家庄,堆在了前面说的车场里.
他们曾想把这些单车拉到别的城市,可每个城市的管理标准不同,这些符合石家庄政府要求的单车别的城市不让进.
就连河北省内的一些县城也禁止他们把车拉过去,给的理由是:
我们也想搞拍卖.
所以这些车,成了真正意义上的废铁.
我问他们当初为什么不在拍卖会上跟价,《征服》里的强哥有句经典台词记不记得?
给你机会你不中用啊!
他们,说按照石家庄政府的管理要求和指标情况,拍到那么高的价格企业根本不可能赚钱.
虽然在拍卖前,石家庄政府有规定,签订协议一个月内必须足额投放,不能交易配额,不能超标投放等等,这里面尤其重要的就是不能交易配额.
因为电单车的盈利能力高于单车,如果不加限制,中标企业有可能根本不会投放单车.
但我在石家庄街头看了看,中标企业的电单车显然是超额投放了.
哈啰和滴滴青桔没有取得拍卖后新牌(黄色)的电单车随处可见,圣庄没有按照拍卖取得的份额投放单车,就在哈啰的单车上贴上了自己的贴纸,但要想骑还要使用哈啰的App.
最惨的是人民出行,今年已经发不出工资的他们,街上就见不到几辆他们的车.
而且,石家庄政府要求中标企业投放全新车辆,敏锐的包叔走街串巷看到了许多明显是从外地拉来的旧车.
有的车身上贴着救救小姐姐的联系电话:
都是外地号码.
之所以会出现这么多没有牌照的电单车,是因为中标的4家公司除了发不出工资的人民出行外,全都在超标投放.
熟悉情况的朋友说,哈啰去年在石家庄投放的电单车至少有5万辆,是他们中标数量的3倍多.
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