比亚迪海豹荣膺C

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... 2023-01-27 14:40 .. 海豹通过了多项高标准的安全评价。
    2021年版“管理规则”，在2018年版的基础上，大幅度增加了测试难度，测试成绩的“含金量”更高。
    仅以原有的正面“40%重叠可变形壁障碰撞试验”为例，在2021年版“管理规则”中升级为“正面50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）碰撞试验”，模拟两车均以的速度发生正面碰撞，测试中的碰撞动能大幅度提升，对车辆结构的考验当然也就更大。
    如图所示，在用户最为关注的乘员保护方面，海豹的得分率达到创纪录的92.27%。
    其中，碰撞得分为58.211分（满分60分），鞭打得分为7分（满分7分），儿童乘员保护得分为3分（满分3分），另外因为配备了侧气帘以及E-CALL装置获得了4分的加分（满分5分）。
    在主动安全方面，海豹也因为各项功能的出色表现，获得了92.97%的得分率。
    基于CTB技术打造纯电专属安全车身构架，海豹为用户设计出高标准安全“安全是 .. UfqiNews ↓ 23

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...即便在夜晚250米外的黑色车辆仍能清晰感知，相当于120公里/小时高速行驶时，可提前7.5秒预警危险.
    并且具备领先于行业的小物体探测能力（例如120米以外的横卧轮胎）.
    在雨、雪、浓雾等恶劣天气中也能有效工作，全天候全时段守护.
    拥有0.06°x0.06°角分辨率，优于主流905nm波长激光雷达5倍以上的成像水平.
    值得一提的是，沃尔沃汽车与Luminar深度合作，从新产品的开发阶段，沃尔沃汽车就参与Iris激光雷达产品定义，激光雷达造型设计与车身有更高的匹配度，而且在高温暴晒环境及长时间高功率工作条件下依然稳定可靠.
    为了让硬件工作更为稳定，沃尔沃还为激光雷达配置了风冷散热技术，无惧高温暴晒，始终保持激光雷达处于最佳温度.
    挡风玻璃雨刷末端的喷嘴，能扫过激光雷达保护屏，让成像始终清晰.
    双目摄像头DUS驾驶员感知系统在车外沃尔沃提供了可以感知危险的激光雷达，而在车内沃.. 05-31 03:30 ↓ 37

...旗下产品分属于王朝系列、海洋系列、军舰系列等不同板块，此次首搭CTB技术的是海洋系列的海豹车型.
    海豹在同日开始预售，4个版本续航里程在550km至700km，综合补贴后预售价在21.28万元至28.98万元.
    CTB属于一种结构创新，在此之前主流方案是CTP（CellToPack），即将电芯片直接集成于电池包，省去模组环节.
    全球首款CTP电池包在2019年量产下线，近两年相继在特斯拉Model3、ModelY、小鹏P7等车型上导入.
    也紧随其后，发布于2020年3月的刀片电池运用了CTP技术.
    据介绍，刀片电池体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%.
    目前刀片电池已经实现在全系列纯电动车型上的配套，并逐步打开外供市场.
    为了进一步节省空间和降低成本，电芯与车身底盘的一体化渐成趋势.
    在发布CTB之前，更为业内熟知的是推出的CTC（CellToChasis）技术，官网介.. 05-22 02:40 ↓ 24 ..UfqiNews