... 2023-01-25 17:50 .. 各保障部门提前做好人员安排、设施排查、延误处置及后勤保障等多方面准备工作。
1月23日上午,机场出现降雪,公司领导立即带领相关部门负责人分头到飞行区、停机坪、航站楼和二期工地现场,对航班运行保障、天气趋势变化、值班值守力量和旅客服务等情况进行督导指挥。
当晚,烟台国际机场组织相关单位启动运管委会商机制,展开工作部署,进一步明确各部门及驻场单位除冰雪流程和作业区域。
结合本次降雪情况,烟台国际机场提前对1月24日早始发航班与降雪时段航班计划进行调时调整,确保整体运行平稳,旅客进出有序。
随着机场持续降雪,机坪积雪厚度一度达到12-15厘米,为2022年入冬以来最大单日降雪量。
机场各保障单位全面启动冰雪天气保障模式,各司其职、齐心协力,推动各项工作安全、有序开展。
机场飞行区以“边下、边扫、边清运,预防结冰”原则,采用以机械为主,人工为辅的清雪模式,根据雪情开展清雪作业, .. UfqiNews ↓ 1
[编按: 转载于 新浪网/财经头条/每日人物, 2023-02-23. 民航春天来了,空姐不够用了.
原作者 文 |曹默涵 黎佳佳.
]
疫情三年,是民航业渡劫的三年,航班减少,航司亏损.
原本的 “铁饭碗”没有了饭,乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少,她们想了各种办法自救,做博主、直播带货、做中介,甚至去剧本杀店打工.
一些人没能撑过去,选择离开.
但春天猝不及防地到来了,航司重启了大规模招聘,那些留下的人成了忙碌的幸运儿,收入迅速恢复,又成了许多人羡慕的对象.
但对于很多离开的人来说,错过这三年,就再也回不来了.
发条在春天拧紧
听到飞机开始下降的指令,东航两舱乘务员小七心想:有救了.
在这之前的40分钟里,她没有半点喘息的时间,马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐,最紧张的时候 “差点倒下去”,还好当班乘务长搭了把手,让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
下降过程中若没有紧急情况,乘务员不再提供客舱服务,她可以理所应当地坐下,喘一口气.
2月初这趟从昆明到广州的航班,飞行时长约一个半小时,刨去起飞和降落,允许客舱服务的时间也就40分钟.
上飞机前,小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人,加上驾驶舱的三位飞行员,时值饭点,她要为15个人准备正餐.
很久没在飞机上密集接待这么多旅客了,这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
她在2019年夏天入行,刚从新手村里出来,就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
去年12月疫情放开后,国内航班客流量急剧增加,尤其是春节期间,为了避免航班座位虚耗,小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态,航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.
盼了三年的春天,就这么猝不及防地来了.
打开实时航班图,密密麻麻的航线交错、编织.
航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面,也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶
...旅客与即将首航的C919飞机合影.
新华社记者丁汀摄5月28日,旅客在上海虹桥国际机场航站楼办理登机手续.
新华社记者丁汀摄5月28日,在上海虹桥国际机场,旅客登上C919飞机.
新华社记者丁汀摄5月28日,C919首个商业航班东航MU9191从上海虹桥国际机场起飞.
新华社发5月28日,C919首个商业航班东航MU9191从上海虹桥国际机场起飞.
新华社发5月28日,C919首个商业航班东航MU9191在空中飞行.
新华社记者丁汀摄5月28日,旅客在飞机上展示C919首个商业航班东航MU9191的“纪念登机牌”.
新华社记者丁汀摄5月28日,C919首个商业航班东航MU9191在空中飞行.
新华社记者丁汀摄5月28日,乘务员在C919首个商业航班东航MU9191飞行途中为旅客提供餐食.
新华社记者丁汀摄5月28日,C919首个商业航班东航MU9191在北京首都国际机场平安降.. 05-30 02:20 ↓ 32 ..UfqiNews
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