... 2023-01-17 18:30 .. 国家互联网信息办公室以网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法规，对滴滴公司处以80.26亿罚款。
在公布处罚后，尽管人们对滴滴的行为嗤之以鼻，但同时也在期待着它的回归，毕竟滴滴出行依然是目前市占率最高的网约车平台。
阔别563天，受罚后的滴滴通过社交平台正式宣布了回归的消息。
在经历客户端下架、新用户暂停注册之后，现在的滴滴面临着更大的竞争。
在滴滴下架之后，能启用滴滴出行的方式只有微信小程序、支付宝小程序等渠道，同时关停了新用户注册渠道，几乎抹杀了挖掘新用户的可能性。
于此同时，大幅扩展的网约车市场，迎来了腾讯、百度和阿里三大互联网公司，以高德打车、美团打车为首的聚合打车平台广受好评，老用户不断流失、新用户无法注册，滴滴出行几乎进入了一个“死局”。
在滴滴离开的这段日子，网约车平台如雨后春笋一般崛起，据交通运输部透露的消息，我国注册的网约车平台 .. UfqiNews ↓ 12
03-03 02:51 , 2211 , 169 ..
四、单车租赁：12个月回本，每辆车赚2240元，每年利润64亿 青桔单车并非是真正意义上的共享经济，其实质上是线上版的单车租赁业务.
国内市场由青桔单车、哈啰出行与美团单车（原摩拜）三巨头统治.
根据易观的估算，2020年，中国共享单车市场的交易规模约为218.27亿元.
根据交通运输部的数据，截至2019年8月底，我国互联网租赁自行车，即共享单车共1950万辆，覆盖全国360个城市，注册用户数超3亿人次，日均订单量则达到4700万辆.
意味着每15.3846人共用1辆单车，平均每辆车每天被骑行了2.41次.
根据易观的数据，2020年10月，青桔、哈罗、美团、其他的交易指数分别为42.5、37.6、18.6、1.3，如果以此粗略折算交易规模，那么青桔2020年的交易规模大约为92.76475亿元（218.27亿*42.5%）.
2020年10月26日，根据界面新闻的报道，在10月23日，青桔 ... 滴滴出行四大业务分析-2 ⟶
3.3 国家、企业和组织为何失去信用？ 我们从此不再相信任何一种元叙事，似乎看起来会让我们进入一个纯粹理性时代，那么这会是一件好事么？ 首先，这会是一个非常非常长期的问题，因为人类文明自诞生以来就在不停的相信不同的元叙事，任何短时间内给出的结论都是不可靠的.
但缺乏元叙事对现有社会形态的短期影响必然是负面的，因为正如上面提到的，我们现有的人类社会的很大一部分是一直依靠元叙事来运转的.
早在 1970 年，法国学者弗朗索瓦·利奥塔德《后现代状况：关于的知识的报告》中就将“元叙事”定义为“现代性的标志”，而元叙事的瓦解则意味着后现代的开始.
这一波后现代主义思潮所对应的是美国“垮掉的一代”与“嬉皮士文化”，而中国预计要到 00 后或 10 后才会面临这样“富足的烦恼”.
元叙事的存在对人类社会的客观好处并非是给我们一本说明书，使之可以用于指导我们生活中的每一个细节.
&l ... 互联网是人类历史的一段弯路吗？-8 ⟶
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