美股周三：三大股指微跌，理想汽车涨近4%

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... 2022-10-17 00:00 .. 大型多数上涨，其中奈飞涨幅超过3%；苹果和Meta下跌，跌幅均不到1%。
    芯片龙头股多数下跌，仅台积电、英特尔和AMD上涨，其中台积电和英特尔涨幅超过1%。
    电动汽车股普遍上涨，特斯拉上涨0.34%，Rivian上涨0.06%，法拉第未来上涨2.84%；蔚来上涨0.39%，小鹏上涨1.49%，理想上涨3.61%。
    中概电商龙头股中，阿里巴巴上涨0.48%，京东上涨0.28%，拼多多上涨0.41%。
    其它热门中概股涨跌不一，其中知乎上涨2.86%，汽车之家上涨1.63%，携程上涨0.97%，尚乘数科下跌5.74%，哔哩哔哩下跌2.42%，百度下跌1.10%，BOSS直聘下跌1.01%。
    具体来说，美股中的主要科技股表现如下：美股中的主要芯片股表现如下：在美上市的主要中概股表现如下：美国劳工部最新公布的数据显示，美国9月份生产者价格指数（PPI）环比上升0.4%，高于市场 .. UfqiNews ↓ 27

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...新能源汽车渗透率不断增长，传统车企纷纷“跨电”.
    新入局者不再是初创公司，而是背靠传统车企的子品牌，行业内竞争压力不断加大.
    可以佐证的是，在2022年度的热卖车型中，造车新势力甚至没能进到前十.
    2022年12月，蔚来创始人李斌在NIODay上表示，2023年销量超越雷克萨斯非常有信心.
    近年来，雷克萨斯在华销量明显下降，2021年销售22.6万辆，2022年销售18.39万辆，按照这一趋势，2023年销量可能跌破15万辆.
    这意味着，如果蔚来能在2023年实现月均1.2万辆交付，便可实现超越.
    这并不是一个太高的要求，2022年蔚来月均交付约1万辆.
    螳螂捕蝉，黄雀在后.
    2023年开年之后，国产特斯拉开启了史无前例的全线降价.
    面对补贴退出和原材料上涨的客观问题，国内车企原本并不想和特斯拉比拼价格战.
    加之遇到春节假期，2023年1月，几乎所有国内新能源车企销量都出现下滑.. 03-05 18:50 ↓ 27

...虽然李斌喊出了“如果接下来每个月销量还是1万辆，自己就得找工作去了”，但受限于产品的换代周期，4月份仅交付了6658辆，这不仅创下今年最低，更是仅1年来的销量低谷.
    小鹏4月交付7079台车，排在蔚来之前，相比3月也略有增长.
    已经首发亮相的G6，相信会对销量起到关键作用.
    传统车企的新品牌表现都还不错.
    埃安4月销量41012辆，同比增长302%，连续突破月销4万.
    极氪品牌也交付了8101辆，同比增长279%，达到今年新高.
    仅有一款SL03的深蓝汽车，4月交付了7756辆，累计交付突破5万辆！一些在低谷中挣扎的品牌，也露出生机.
    岚图汽车4月交付3339辆，同比增长210%，环比增长10%，同样是创今年新高.
    智己汽车4月份销售2009辆，其中（丨）占了1930辆，向上的态势还不错.
    传统品牌也有亮点，五菱，上市首月销量便已达到16383辆！虽然并非所有车企公布销量数据.. 05-10 05:30 ↓ 23 ..UfqiNews