中安在线汽车讯记者日前从公安部

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... 2022-10-13 23:30 .. 随着汽车产业复工复产、汽车消费市场逐步回暖，7月以来，汽车新注册登记量连续3个月超过200万辆。
    第三季度汽车新注册登记量达629.5万辆，比去年同期增加25.4万辆，第三季度月均新注册登记量达209.8万辆，明显高于上半年月均185.1万辆。
    （中安在线汽车制图）截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。
    今年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增加184.2万辆，增长98.48%，占汽车新注册登记量的21.34%。
    第三季度，新注册登记新能源汽车达149.5万辆。
    （中安在线汽车制图）全国机动车驾驶人数量达4.99亿人，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人，占驾驶人总数的92.46%。
    前三季度，全国新领证驾驶人2392万人，较去年同期减少279.9万人。
    今年4月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》新增“轻型牵引挂 .. UfqiNews ↓ 4

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3 需求端：中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区：中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额，中国五成、欧盟两成、美日共两成.
    据中汽协披露，2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1美国新能源乘用车分别销售36.1、13.7万辆；据ACEA披露，2018、2019H1欧盟新能源乘用车分别销售30.2、19.8万辆；据经济产业省、Markline披露，2018、2019H1日本新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1其它地区新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆.
    按照上述统计， 2019H1中国、美国、欧盟、日本、其它地区新能源乘用车市场份额分别为56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%.
    & ... 全球新能源汽车守得云开见月明-4 ⟶

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2.3.2车企应对：电动化转型成唯一出路供给端：面对如此高额罚款，改进节能技术效果有限，发展新能源汽车是唯一选择.
    2018年欧盟范围内新注册乘用车，其中汽油车、柴油车、轻混、HEV、PHEV、BEV分别占比57%、36%、0.4%、3.3%、1.0%、1.0%，碳排放依次递减.
    据EEA披露，2018年欧盟范围内注册HEV乘用车平均CO2排放94.2g/km，仅满足2020年要求，不能满足2025、2030年标准.
    所以主流车企短期会加大HEV布局，中长期发展PHEV和BEV成唯一选择.
     需求端：欧洲人对新能源汽车接受度更高，其燃油经济性更强.
    相比中国，欧盟在发展新能源汽车方面有几大优势：1）欧洲人环保意识强，偏好紧凑型车，新能源汽车接受度高，2018年欧盟A00、A0、A型小轿车合计占比41%；2）欧洲推广电动汽车经济性更强，按照 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-3 ⟶