... 2022-09-24 20:50 .. 就是新一轮科技革命和第四次工业革命与我国加快转变经济发展方式形成了历史性的交汇，交汇点就是智能制造。
“我国汽车正经历从燃油汽车向电动汽车的转型，在这个基础上正在向网络化、无人驾驶、智能化汽车的方向急速前进.”
周济指出，西方智能制造的发展顺序是按照数字化、网络化、智能化三个阶段串联式发展起来的。
今后15年是智能制造技术发展的关键时期，中国要想后来居上，就要充分发挥后发优势，采取数字化、网络化、智能化技术并行融合的并联式发展方针，走一条与西方发达国家不同的路。
“我国新能源汽车正在从市场培育期迈进市场化的发展阶段，从政策和市场双驱动正在转向市场驱动为主的新发展阶段，也会成为我国由汽车大国走向汽车强国的重要基础.”
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在致辞中表示。
陈清泰指出，汽车强国的底层是零部件强国，汽车属性和定义的变化，导致传统汽车零部件体系的50%以上，正在面临重构 .. UfqiNews ↓ 4
...新能源汽车在平顺性、驾乘舒适性等方面优势更加明显.
从品牌来看，以蔚来、理想为代表的造车新势力和以极氪、阿维塔为代表的传统车企新创品牌抢抓电动化、智能化转型契机，设计开发出一系列新能源汽车高端品牌产品，逐步得到市场认可.
数据显示，2022年中国品牌在新能源乘用车市占率高达八成.
全球新能源乘用车销量前20名榜单，中国品牌已占据一半.
在前不久结束的上海国际车展上，众多中国品牌成为最热门的展台，彰显了中国品牌新能源汽车的全面崛起.
“中国车企已拥有新能源产业和技术优势，具备向全球提供更好产品和服务的能力.”
长安汽车董事长朱华荣表示，在新能源、智能化技术快速突破、应用推动下，再加上引领全球的造型设计，当前中国品牌迎来最佳换道，甚至超车的机遇.
提升“长跑者”竞争力不过，造车是一场马拉松赛.
“在全球汽车电动化进程中，我国汽车产业凭借先发优势取得了举世瞩目的成绩，但这只是汽车.. 05-17 19:40 ↓ 15
...智能技术、信息技术与汽车产业深度融合，汽车产业结构发生着颠覆性的变化，软件定义汽车时代正在加速到来.
在全新的竞争局面下，市场内卷进一步加剧，头部企业间的厮杀也愈加猛烈，产业生态也从以整车企业为核心，转变为跨界布局、合纵连横的新局面.
基于此，长安与吉利的牵手也成大势所趋.
从合作内容可以看出，双方也致力于加速布局“新汽车”领域，合力下好先手棋.
长安汽车董事长朱华荣指出，长远来看，汽车产业仍然存在“1+3”的发展机会.
其中“1”是总体大盘仍将持续增长，预计2027年中国汽车行业规模将达到3000万辆左右.
“3”是汽车行业存在新能源、智能化、国际化三大发展机遇.
而这正是长安与吉利此次战略合作的重点.
具体来看，在新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全，新能源产业布局进行合作；在智能化领域，将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作.
.. 05-16 00:10 ↓ 15 ..UfqiNews
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