... 2020-11-16 13:20 .. 但在新能源汽车领域，早在十几年前就开始谋划布局，研究电池电机电控，也同时覆盖了包括混合动力、纯电动、燃料电池等几条发展的路线。
“经过十几年的努力，我们可以说处于全球领先的位置，不仅是我们产品的销售量连续五年处在全球第一这个位次，而且我们在电池电机这些技术上面也都涌现出一批具有国际竞争力的企业”，他说。
苗圩认为，我国应在新能源汽车平台的基础上，发展无人驾驶汽车为代表的智能网联汽车，“这只能在新能源汽车基础上去发展，如果在燃油汽车去发展，困难就很大了，这也是国际上的一个共识”。
对此，苗圩呼吁要抢抓机遇、凝聚共识 .. ↓ 3
三是今年下半年将组织对各地落实政策情况进行第三方评估。
“根本目的就是使这些政策尽快落实落地，使广大中小企业能够真正有获得感，能够克服目前所遇到的困难。
”苗圩说。
“三大招”助力新能源汽车产销恢复疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到了很大影响。
“下一步，我们将三方发力推动恢复新能源汽车产销增长。
”苗圩说。
据他介绍，在供给侧方面，将有序放开新能源汽车代工生产，对有检测能力的企业实行自检自证，减少重复检测。
另外，对于研发创新型新能源汽车企业实行品牌授权试点。
在需求侧方面，.. ⟶ 11
...埃安V还有着160mm的高离地间隙，超过同级纯电车型。
同级最长续航600km——埃安V基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造，拥有全球首创深度集成三合一电驱系统、全球领先的动力电池及管理技术，超低风阻设计、全球首创双层流热泵空调及全球领先节能提效技术等领先科技，直接将同级纯电SUV的续航记录提升至600km，彻底解决了纯电出行的最大痛点。
拥有“七大续航科技基因”的埃安V搭载了双层流热泵空调，可在低温环境中利用热从高温向低温转移的性质，从车外空气中吸热作为暖风的热能，减少电能消耗；通过自主研发的全球领先电池温控.. ⟶ 10
...特别是将原来到今年年底要退坡完成的新能源汽车补贴和免征车购税两项政策延迟两年，以恢复产销增长。
“从现在的情况来看，4月份当月的新能源汽车生产能力已经基本上达到了去年同期水平，我们对未来的发展还是充满信心。
”他说。
苗圩表示，下一步的发展将从供给侧、需求侧、使用侧三个方面继续发力。
在供给侧，将进一步加大“放管服”改革力度，有序放开新能源汽车代工生产。
对有检测能力的企业实行自检自证，减少重复检测。
对于研发创新型新能源汽车企业，实行品牌授权试点。
在需求侧，除落实好财税支持政策外，还将鼓励换电模式的发展，鼓励地方在执.. ⟶ 6
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