↖  疫情下的汽车进出口受阻:一边受困供给 一边苦于需求..


... 2020-04-17 12:20 .. 南卡罗来纳州工厂是宝马全球范围内最大的整车组装厂,该工厂是宝马最大的汽车出口基地,年产能达45万辆,产量最高的车型为宝马X5、宝马X3,以及宝马X7。
    其产品有70%出口全球,其中1/3销往中国。
    日本公司也宣布,在针对法国、及菲律宾工厂停产的基础上,由于从4月3日起开始暂停在日本的五家组装厂的生产,将限制普锐斯、4Runner以及多款的出口。
    此外,超豪华汽车品牌兰博基尼、保时捷等在欧洲的工厂也已相继停产,这些超豪华品牌大多没有实现国产化。
    “这些车企在美国关闭工厂,主要是美国市场需求不足和疫情严重,关闭周期在两 .. 4

...全球生产基地开工率降至65%。
    自3月中旬起美国三大汽车制造商福特、通用和菲亚特克莱斯勒宣布北美工厂开始停产,15万工人回家待业。
    欧洲的汽车制造业也随着疫情爆发逐步停摆,仅欧洲就有111万汽车业相关员工生计受到影响。
    据统计,到4月初全球停产的整车厂超过150家,而停产的零部件企业超过3000家。
    除了产能的缩减,疫情期间受抑制的出行需求,也令汽车销售市场元气大伤。
    在美国洛杉矶港,受疫情的影响,大量进口汽车整齐排列滞留码头。
    在费城的二手车交易市场,大批二手车无人问津。
    数据显示,德国汽车销量在3月下降了38%,这已.. 11

...勒梅尔与汽车行业高管会面,他在接受媒体采访的时候表示,法国计划通过支持方案或旧车报废方案来提升低污染车辆的销量。
    勒梅尔说到:“我将会宣布一个支持计划,从而刺激汽车消费重新启动,为了让这一转型朝着更可持续的模式发展,要为那些二氧化碳排放量最低的汽车提供特别支持。
    ”勒梅尔表示,对于很多家庭来说,电动汽车的价格过高。
    他并未透露有关支持计划的具体信息,也没有透露政府是否会对部分企业提供直接的支持。
    勒梅尔此前表示,在汽车行业中,雷诺是法国政府尤其关注的车企。
    在疫情爆发前,雷诺去年经历了十年来的首次亏损,该公司也成为了.. 10

...8万辆和2.9万辆,同比分别下降55.0%和48.5%;燃料电池汽车产销分别完成183辆和207辆,同比分别下降19.7%和7.2%。
    从车企层面看,3月主力车企零售表现与前期排名有波动变化,豪华车市场总体较强,吉利、五菱、长安等中国品牌的零售业务逐步增强,市场份额有所提高。
    由于购车需求偏刚需为主,高性价比车型拉动效果更明显。
    3月,中国品牌乘用车共销售43.3万辆,同比下降48.2%,占乘用车销售总量的41.5%。
    1-3月,中国品牌乘用车共销售115.5万辆,同比下降47.3%,占乘用车销售总量的40.1%。
    .. 9

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