↖  一员工死亡 FCA调整美国工作时间表..


... 2020-03-25 10:40 .. 生前负责为测力仪提供技术支持。
    FCA表示,公司已经对所有设进行了深度清洁,并且制定了社交距离计划。
    在与UAW达成协议之后,FCA表示,从3月23日开始,该公司将在其Mopar配件分销中心使用按小时付费的志愿者员工。
    3月18日,FCA宣布将暂停北美工厂的生产工作,停产将持续到3月底。
    截至上周,该公司的两名工厂工人已经确诊感染了COVID-19病毒。
    其中一人工作于密歇根的SterlingHeights组装工厂,另外一人工作于印第安纳州科科莫的变速器工厂。
    77017712020-03-2509:43:20:0星云 .. 4

...有拜腾汽车员工报料称目前拜腾已拖欠包括总监级在内的员工近4个月薪资,涉及人员近千人,拜腾员工正计划集体维权讨薪。
    目前上海办公室4月撤租、上周北京办公室撤租、南京工厂因欠费停水断电关厂。
    对于以上报道,拜腾汽车回应称,管理层和股东正在积极应对,争取尽快妥善解决。
    拜腾汽车还表示,目前仍公司处于C轮融资阶段,因为受到疫情的影响,融资计划也有所延迟。
    2019年底,拜腾汽车宣布日本丸红预计将向拜腾投资数百万美元,随着丸红融资的到位,拜腾汽车的C轮融资或也即将结束,预计这轮融资规模共约5亿美元,参与融资方包括一汽集团、韩.. 12

...全球生产基地开工率降至65%。
    自3月中旬起美国三大汽车制造商福特、通用和菲亚特克莱斯勒宣布北美工厂开始停产,15万工人回家待业。
    欧洲的汽车制造业也随着疫情爆发逐步停摆,仅欧洲就有111万汽车业相关员工生计受到影响。
    据统计,到4月初全球停产的整车厂超过150家,而停产的零部件企业超过3000家。
    除了产能的缩减,疫情期间受抑制的出行需求,也令汽车销售市场元气大伤。
    在美国洛杉矶港,受疫情的影响,大量进口汽车整齐排列滞留码头。
    在费城的二手车交易市场,大批二手车无人问津。
    数据显示,德国汽车销量在3月下降了38%,这已.. 11

...全球第三大汽车零部件供应商——麦格纳也已宣布奥地利工厂停工两周;博世表示将暂停或减少在法国、意大利和西班牙工厂的工作;大陆同样宣布将在欧洲暂停生产……上述零部件巨头企业尚且面临停工停产的艰难处境,不难预见,抗风险能力较弱的中小型企业或将进入残酷的“淘汰赛”。
    这也意味着,即便车企能够按照计划时间复产,其也无法在短时间内获取大量零部件,以填补先前停工所损失的产能。
    更加雪上加霜的是,供应短缺直接会影响零部件采购价格。
    据不完全统计,轮胎、动力电池原材料、电子元器件等价格在疫情期间都有显著增加,少则上涨10%~20%.. 8

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