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补贴后售价18.28万 广汽新能源Aion S新车上市

... 2020-03-16 10:40 .. NEDC综合续航里程为510km。
    AionS埃安S广汽新能源上市本文内容为中华网·汽车()编辑或翻译,转载请务必注明来源。
    分享:指导价:13.98-19.28万元级别:车身结构:三厢车发动机:变速箱:发表我的评论0/5000-->0/1000用户评论广汽新能源AionS相关文章近日,工信部公布了最新一批新车申报目录,其中广汽新能源AionV首次出现。
    这款车定位纯电动SUV,采用宁德时代三元锂电池,具体容量尚未披露,但根据广汽新能源Aion车型的特点,大容量电池,长续航的特质有望延续。
    2020-02-1315 ..

...2800mm的轴距也保证了出色的车内乘坐空间。
    在动力方面,新车标配65kWh的三元锂电池组,而顶配的PRO+车型还提供了18kWh的增程包,在增程包的加持下,其NEDC续航里程达到了623km。
    [·4·特斯拉Model3——595km]NEDC续航里程没能达到600km大关的进口版Model3Performance高性能全轮驱动版位列第4名,不过595km的NEDC续航里程数据也足够亮眼。
    同样,在性能方面,Model3Performance高性能全轮驱动版也丝毫不落下风,双电机的组合使其百公里加速仅为3.4..

...com/product/000CKKSU.html"},{"productname":"2019款M5L1.6LMT特供版(7座)","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKKRc.html"},{"productname":"2019款M5L1.6LMT特供版(6座)","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CKKRb.html"}],"2020":[{"product..


... 2.3.2车企应对:电动化转型成唯一出路供给端:面对如此高额罚款,改进节能技术效果有限,发展新能源汽车是唯一选择。
    2018年欧盟范围内新注册乘用车,其中汽油车、柴油车、轻混、HEV、PHEV、BEV分别占比57%、36%、0.4%、3.3%、1.0%、1.0%,碳排放依次递减。
    据EEA披露,2018年欧盟范围内注册HEV乘用车平均CO2排放94.2g/km,仅满足2020年要求,不能满足2025、2030年标准。
    所以主流车企短期会加大HEV布局,中长期发展PHEV和BEV成唯一选择。
     需求端:欧洲人对新能源汽车接受度更高,其燃油经济性更强。
    相比中国,欧盟在发展新能源汽车方面有几大优势:1)欧洲人环保意识强,偏好紧凑型车,新能源汽车接受度高,2018年欧盟A00、A0、A型小轿车合计占比41%;2)欧洲推广电动汽车经济性更强,按照..


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