↖  今年江苏交通基础设施建设投资1576亿元 同比增15%..


... 2020-01-31 22:10 .. 今年将加快重大项目前期工作步伐,确保北沿江高铁、沪苏湖铁路、江阴第二过江通道、沪陕高速平潮至广陵段扩建、连宿高速沭阳至宿豫段、宿连航道整治一期工程等58个计划开工项目如期开工。
    力争开工通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、滨海港20万吨级进港航道工程、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。
    同时,要加快扬镇宁马铁路、宁宣铁路、建兴高速、兴东高速、宁盐高速、张皋过江通道、南京禄口机场三期等重大项目前期工作步伐。
    全面建设苏南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、宜长高速公路江苏段以及常泰、龙潭长江大桥等重 ..

...心(换乘中心)项目,将在既有延庆火车站附近新建一座综合交通枢纽。
    综合交通枢纽预计到2020年建成使用。
    预计冬奥会期间,延庆赛区日均接待客流将达2.4万人次,高峰日将达3万人次;其中,通过京张支线、市郊铁路2线换乘前往延庆赛区的客流预计将达每天1.8万人次。
    市发改委相关负责人表示,现有延庆火车站的规模和设施难以满足冬奥期间客流集散需要,建设新的换乘中心被提上日程。
    新建的换乘中心位于既有的延庆火车站站场以北、圣百街以南,是集高铁、市郊铁路、公交、出租车、旅游大巴、小汽车、自行..

...论关于年的话题越发集中,正如8月13日国家统计局发布的新中国成立70周年经济社会发展成就报告中,全面介绍了我国交通基础设施加速成网,综合运输保障能力大幅提升一样,重大的成就、显著的变化,给大家留下了深刻的印象。
    笔者注意到,在交通领域的诸多改革发展成果中,铁路事业的相关统计,着实让人感到无比的振奋与鼓舞。
    比如,与1949年刚刚建国之时全国铁路运营只有21810公里的情况相比,70年后的今天,全国范围内铁路总里程达到了13.2万公里,足足增长了5倍之多。
    更令我们感到骄傲与自豪..

...量便达4亿人次,超一半旅客选乘高铁动车。
    上世纪70年代的春运情形(图片均由中国铁路上海局集团有限公司提供)2018年春运期间,上海虹桥站候车大厅内,旅客在有序候车据统计,到2018年末,全国铁路营业总里程达13.2万公里,比1949年增长5倍。
    高铁营业总里程达3万公里,占全球2/3。
    70年交通巨变,70年换了人间。
    铁路,挺起了泱泱大国的发展骨架,铺就起经济腾飞的康庄大道。
    1969年,上海-成都82/83次列车开行全国规模最大的上海虹桥动车运用所内,投入春运的高铁动车正整装..


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