↖  汽车产能严重过剩 部分地方政府仍盲目助推..


... 2019-12-02 14:40 .. .1万辆,同比下降11.4%和10.3%;截至9月全国汽车产销量已连续15个月同比下降。
    相关企业和专家表示,今年全国汽车产销量大约2500万辆,而全国汽车总产能已有3500万辆左右,且仍有上千万辆产能处于规划或建设中。
    部分地方政府的盲目助推,将使汽车行业产能过剩愈演愈烈。
    中低端产能严重过剩,行业进入淘汰赛重庆是汽车工业重镇,年产量一度超过300万辆。
    但今年上半年全市汽车产量只有82.39万辆,整体产能利用率已低于40%,多家车企陷入困境——总产能65万辆的北汽银翔去年全面停产,至今前途未卜;力帆汽车陷入债务危机,目前处于半停产状态;主要布局在重庆的长安福特年产能高达160万辆,年销量一度接近100万辆,但去年销量仅37.8万辆, ..

...全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢在会议上表示,为实现《规划》提出的新能源汽车产业发展目标,要着力做好以下四个方面工作:一是在市场结构调整中扩大产业规模和占比;二是在集成创新中提升产品性能质量;三是在开放竞争中实现降本增效;四是在乡村振兴中拓展市场应用。
    关于“在乡村振兴中拓展市场应用”,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为:“鼓励电动汽车下乡有利于提升新能源汽车行业的发展和促进农村生态环境的改善,同时也会改善电动汽车与低速电动汽车等其他车型的竞争关系,推动我国新能源汽车行业整体健康快速..

...朱华荣认为,我国新能源汽车产业发展虽然取得了多方面成就,但也面临市场竞争日益加剧、发展动力亟待转换、核心技术供给不足、质量保障体系有待完善、产业生态尚不健全等新形势、新问题。
    对此,他建议:审视新能源产业发展战略,优化顶层政策导向;改善新能源使用环境,激发消费新能源汽车动力;继续加大对使用新能源车的鼓励。
    奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃●取消NEV正积分结转限制,推动新能源汽车加速发展;●新能源汽车核心零部件再制造再利用,促进绿色循环经济发展;●制定商用车积分管理办法,促进汽车产业协调发展;●加强中..

...一昧追求长续航也给纯电动车带来电池安全隐患。
    新能源车续航里程之争使厂家不断寻求突破,以新上市的小鹏P7而言,续航里程已超700km。
    同时,补贴新政也将里程门槛设在了300km以上。
    朱西产分析称,要实现长续航,就要提高电池比能(即单位质量/体积可提供的能量),常用的方式是对电池结构进行调整,将外壳、隔膜等辅助部分不断减轻,只保留与电池性能相关的阴极、阳极、电解液。
    而这些被减去的部分其实对保障电池安全很重要,除去后很容易造成热失控,电池密度过高后,本身的不稳定性也埋下自燃隐患。
    中国科学院院士、清华大学教授欧阳明..


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