... 2019-11-16 21:20 .. ，这已是宝马今年的第5次夺冠。
今年以来，奔驰、宝马交替领跑，几乎均分了过去10个月的高档车市单月销冠。
这样的拉锯战在以往并不多见，体现出整体车市遇冷、高档车增速放缓大背景下，市场竞争的激烈程度。
伴随奔驰首款纯电UV—EQC的上市，A三家在新能源领域的争夺战也将正式打响；业内人士对此分析：国内新能源车市场的高端车型势必得到加强，在为消费者提供更多选择的同时，也将推动行业整体提升。
今年四季度首月，在整体车市回暖不及预期的情况下，引领高档车市场的奔驰、宝马、奥迪均交出不俗成绩，全面实现正向增长。
10月，宝马、奥迪在华销量均超6万辆；奔驰则以12%的两位数增长，成为当月A中增速最高的品牌。
值得注意的是，继6月之后，宝马于10月再度夺得国 ...
...集体亮相，类型涵盖EV、HEV、PHEV，以及FCEV，其中有两款核心电动产品格外引人注目。
第一款是将于明年年初上市的菲斯塔纯电动，续航里程突破490公里；第二款是未来电动车的概念车——现代EV概念车45，代表着北京现代对未来移动出行生活的愿景。
北京现代副总经理樊京涛接受新京报等记者采访时表示，新能源全领域布局是北京现代的核心竞争力。
布局全领域新能源北京现代是在中国最早布局新能源的合资品牌，也是产品线最完善的。
之前，北京现代曾针对网约车市场和出租车市场，投入悦动电动车。
今年，则继续发布了面向私家车市场的昂希诺纯电动以及菲斯塔纯电动。
从全领域布局来看，北京现代已有去年上市的全新索纳塔插电混动、今年上市的领动插电混动。
此外，还有第九
...车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。
根据相关部委两年多前发布的《汽车产业中长期发展规划》，2020年将取得一定的阶段性成果。
经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出有关“十三五”收官的系列报道。
从昨天起，我们分三次对《规划》以及其他相关政策的落实情况作一个阶段性的归纳与展望，今天让我们聚焦新能源车的两大目标。
到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆2017年4月，在由工信部、发改委、科技部联合发布的《汽车产业中长期发展规划》中，针对新能源汽车研发和推广应用提出要求：“到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆”。
今年5月，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布的《20
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