↖  大众新能源车的动力从哪来?..


... 2019-11-08 00:31 .. 型直接决定了车辆本身的性能和续航,大众集团作为国内较早转型电气化的合资厂商,在动力电池的研发和生产层面已经打下了坚实的基础。
    近日,大众开展的“动力电池科普”活动就以深入浅出地方式向我们讲解了汽车动力电池的基本知识。
    在活动开始前,大众汽车学院的讲师陈庆贵先和现场的学员们进行了一项简单的盐水电池DIY实验。
    通过镁片和碳片在电解液中的反应,形成电流点亮LED灯泡。
    尽管实验的设备和原理都非常简单,但我们生活中常见的储能电池恰恰都是运用了类似原理的化学电池。
    目前,化学电池可以分为一次电池、二次电池和燃料电池,电动车上使用的蓄电池和动力电池均为可多次充放电的二次电池。
    依据正极材料的不同,二次电池又可以 ..

...一昧追求长续航也给纯电动车带来电池安全隐患。
    新能源车续航里程之争使厂家不断寻求突破,以新上市的小鹏P7而言,续航里程已超700km。
    同时,补贴新政也将里程门槛设在了300km以上。
    朱西产分析称,要实现长续航,就要提高电池比能(即单位质量/体积可提供的能量),常用的方式是对电池结构进行调整,将外壳、隔膜等辅助部分不断减轻,只保留与电池性能相关的阴极、阳极、电解液。
    而这些被减去的部分其实对保障电池安全很重要,除去后很容易造成热失控,电池密度过高后,本身的不稳定性也埋下自燃隐患。
    中国科学院院士、清华大学教授欧阳明..

...外曝光。
    从曝光的图片来看,该车或为特斯拉官方运营的移动充电站,该充电站或将具备同时为8辆特斯拉车型提供快速充电的能力。
    据了解,该半挂车上所搭载的储能装置为特斯拉商用储能电池Megapack,该电池于今年7月份推出。
    官方表示其单次存储容量可以达到3MWh,因此理论上可以为30辆配备100kWh容量电池的ModelS/X从完全没电充到满电。
    “配图为蔚来移动充电车正在为ES8充电”移动充电车概念并非特斯拉首创,之前国内电动车企蔚来也推出过“一键加电”服务,该服务由一辆移动充电车为其它电动车进行付费充电,只不过单台车能够同时服务客户的数量十分有限。
    特斯拉移动充电站的推出将能够为特斯拉车主提供更灵活的电能补充方案,从而应对像大规模集会、出..

...该版本续航里程达到668公里,比此前进口版的续航里程还多了4公里,而储能装置种类仍然确定为"三元锂离子电池"。
    三元锂电池,是当下纯电动汽车追求更高续航里程的解决方案,特斯拉与松下的合作中,其811三元锂电池采用的是镍钴铝(NCA)方案,而亚洲的动力电池供应商,选择的模式则更多是镍钴锰(NCM)方案,例如宁德时代与LG目前所提供的,采用的NCM的三元电池;但无论哪种方案,都无法避免对贵金属“钴”的使用。
    两者相比,NCA具有更高的能量密度,例如特斯拉松下合资工厂的密度已经接近300Wh/kg,而NCM电池的密度..


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