↖  电驹调查 真有人把燃油车..


... 2019-10-26 00:31 .. 为新能源车主解决疑难杂症”的理念。
    电驹一直关注这些问题。
    在北京,什么样的人买了电动汽车?他们的用车体验还好吗?有哪些吐槽?他们希望电动汽车朝哪个方向进化?秉持“为新能源车主解决疑难杂症”的理念。
    电驹一直关注这些问题。
    最近,电驹启动了一系列车主调查,了解电动车主选车、用车最真实的故事。
    本次,电驹编辑走进了GE3车友会。
    以下是采访内容。
    5月12日-13日两天,广汽新能源北京体验中心组织9位车友携家人一起自驾游去秦皇岛阿那亚度周末,全程300km左右。
    去程,9位车友进行了黄金右脚K,比拼了能耗,到达阿那亚后9个家庭享受了沙滩排球、沙滩足球等运动,并参观孤独图书馆、海上礼堂等。
     ...

...充电桩到安装,都是免费的。
    用户需要做的,就是拥有一个专属的车位,去供电局申请,再通过物业的审批。
    其他都还好说,停车位是个大问题。
    在越秀区,有停车位售价已经超过70万元;在番禺市桥,成熟小区的停车位在20万~30万元。
    这显然不是一个小数目,跑去使用公共充电桩,是车主们更加划算的选择。
    而相比快充桩,慢充桩的电费更低,数量更多,停车也是免费的。
    然而,不少用户向全媒体记者抱怨,慢充桩不是你想用的时候,就可以用的。
    实际情况如何?本期实地测试一下。
    调查:大量慢充桩长期被占用测试选择在
...少新能源车主却反映,买车容易充电难,在汽车充电站远不如加油站普及的情况下,新能源汽车车主想在小区内装充电桩却麻烦不断。
    新能源汽车充电桩进小区为何这么难?对此,记者进行了走访调查。
    电动汽车车主遭遇充电难家住唐山市丰润区某小区的田先生,去年购买了一辆新能源电动汽车。
    但在近一年的时间里,他却始终为这辆电动汽车的充电问题而烦恼。
    “买车时,4店赠送了充电桩,说安装非常简单,但想装上充电桩可没他们说得那么容易。
    ”田先生告诉记者,他去国家电网申请安装时,国家电网的工作人员给出了申请安装充电桩需要的材料:身份证、固定车位产权证明或产权单位许可证明,物业出具同意使用交换电设施的证明材料,购车意向协议(车主是申请人本人)或购车发票。
    “要求写得很清楚
...


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