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04-21 21:00...成为“世界第一高桥”,同时也是山区桥梁跨径第一桥。花江峡谷大桥建设现场(央广网记者栾小琳摄)放眼贵州众多桥梁,这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥格外亮眼,其主桥跨径将位居山区桥梁跨径世界第一,建成后横穿峡谷的时间可从两个小时缩短至两分钟。目前,大桥已精准完成主、散索鞍鞍体与底座对接,工人正抓紧对施工猫道防护网进... 0
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04-19 23:30...最大达136辆总重约5000吨的大货车组将为深中通道中山大桥、伶仃洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”,桥梁工程荷载试验工作将持续至4月17日。荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节,分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况,现场测试桥梁各部位(如主梁、主塔、缆索)的反应数据,判断桥梁承载能力是否符合设计要求和... 0
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04-17 01:00...是世界上最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥。中新网南宁4月15日电(韦佳秀)广西梧州市苍梧至容县高速公路(以下简称“苍容高速”)浔江大桥北主塔主索鞍吊装14日圆满完成,大桥进入上部结构施工阶段。大桥两个主跨均为520米,三座主塔均采用中央独塔设计,是世界上最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥。图为三座主塔全景。广西交通投资集团供... 0
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04-13 18:40...通过等效模拟通车后的荷载情况,现场测试桥梁各部位(如主梁、主塔、缆索)的反应数据,判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求,为今后长期健康监测提供初始数据,也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。深中通道桥梁工程总长约17公里,包括斜拉桥中山大桥、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥和非通航孔引桥。为... 1
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04-13 18:30...粤港澳大湾区超级工程深中通道已顺利进入桥梁荷载试验阶段。接下来,最大达136辆总重约5000吨的大货车组将为深中通道中山大桥、伶仃洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”。荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节,分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况,现场测试桥梁各部位(如主梁、主塔、缆索)的反应数据,判断桥梁承... 1
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04-10 00:10...被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。大会常设6项大奖,其中尤金菲戈奖是全球桥梁设计建造最高奖,以表彰造型优美、具有革命性和创新性的标志性桥梁工程。2024年,中国公路学会推荐国内13个项目参评,其中莆炎高速公路尤溪中仙至建宁里心段沙溪大桥获评尤金菲戈奖;是本次我国唯一一个、也是奖项设置以来我国第六个获此殊荣的项目。沙溪大桥也成... 0
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04-08 21:10...同时也是山区桥梁跨径第一桥。花江峡谷大桥建设现场(央广网记者栾小琳摄)放眼贵州众多桥梁,这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥格外亮眼,其主桥跨径将位居山区桥梁跨径世界第一,建成后横穿峡谷的时间可从两个小时缩短至两分钟。目前,大桥已精准完成主、散索鞍鞍体与底座对接,工人正抓紧对施工猫道防护网进行加固,工程建设取得突... 0
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04-02 11:10...通讯员杨小亮、张彬、张益森摄影报道:3月31日,国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁梁斜拉桥——中山东环香山大桥北岸(民众侧)主塔顺利封顶(见图),向着全桥合龙目标奋力冲刺,也为东部外环高速(一期)工程按期建成通车奠定坚实基础。作为全线控制性工程,香山大桥主跨880米,采用双层双向8车道钢桁梁斜拉桥,上层为东部外环高... 0
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03-01 20:00...仅次于贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥。坝陵河大桥。韩双喜/摄世界第一座千米级山区钢桁梁悬索桥——坝陵河大桥(沪昆高速公路镇宁至胜境关段)2009年建成,桥长1564米、主跨1088米、最高桥墩202米、桥高370多米(桥面至坝陵河水面)。该大桥主跨突破千米,世界建桥史上尚属首次;其中西岸隧道式锚碇长74.34米,为当时第... 6
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02-14 05:50...天峨龙滩特大桥(央广网发广西交通投资集团供图)据了解,天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设、中国工程院院士郑皆连及其团队和广西大学提供技术支持,是拱桥技术发展的前沿工程。天峨龙滩特大桥项目是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程,位于河池市天峨县龙滩电站大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,主桥为计算跨径... 0
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02-07 17:00...其中特长隧道1座,长隧道5座。共设置永乐(枢纽)、龙山、观文、白泥互通式立交4处,互通立交连接线3条。▲永乐互通枢纽“从全线建设的隧道、桥梁就可看出,这条高速特征明显,建设施工并不容易。”据蜀道集团相关负责人介绍,古金高速全线地处四川盆地边缘的乌蒙山区,是典型的山区高速公路,多次跨越深谷、河流,顺层边坡、岩溶、瓦斯、涌... 3
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02-06 13:10...是郑皆连院士带领团队勇于担当、创新求变的又一硕果,是引领世界拱桥发展的新贡献。郑皆连院士表示,天峨龙滩特大桥是各参建单位协同创造的成果,其建设业主、设计、施工、监理、监控、实验研究全产业链在广西,在全国亦是罕见,也是产、学、研、用高度融合结出的硕果。大桥主桥为跨径600米上承式劲性骨架混凝土拱桥,跨径超过国外最大跨径混... 0
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02-02 06:30...天峨龙滩特大桥(央广网发广西交通投资集团供图)据了解,天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设、中国工程院院士郑皆连及其团队和广西大学提供技术支持,是拱桥技术发展的前沿工程。天峨龙滩特大桥项目是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程,位于河池市天峨县龙滩电站大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,主桥为计算跨径... 0
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02-01 12:00...2020年12月大桥主体工程全面开工建设。中国工程院院士郑皆连介绍,天峨龙滩特大桥在施工中克服了许多挑战,将为混凝土拱桥在山区公路、山区铁路的大量使用奠定良好基础。天峨龙滩特大桥建成通车标志着南天高速全线贯通,南丹县至天峨县行车时间将由原来的1.5小时左右缩短至40分钟左右。想爆料?请登录《阳光连线》()、拨打新闻热线... 0
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01-12 21:50...为双塔双索面钢桁梁斜拉桥。大桥云南岸索塔高度达297.51米,刷新了四川斜拉桥的高度记录;大桥主跨达680米,是目前四川省内同类型在建最大跨径的钢桁梁斜拉桥。金沙江特大桥首节钢梁架设完成(央广网发蜀道集团供图)大桥钢桁梁共分为95个节段,总重量达2.2万余吨,相当于一艘轻型航空母舰的重量或约50列复兴号高铁动车组重量。... 2
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12-28 14:20...集“双联拱跨径世界第一”“独立吊塔的缆索吊跨径世界第一”“同等结构的缆索吊重世界第一”三项世界之最于一身。双堡特大桥其所处位置正好是武隆区大洞河、小河沟“双沟谷”。典型的“W峡谷地形+岩溶地质”,给设计团队带来巨大挑战。根据桥梁所处的地形地貌,经实地反复勘探测量,再综合特殊地质条件下受力等多种复杂情况,设计团队最终确定... 0
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12-28 10:10...集“双联拱跨径世界第一”“独立吊塔的缆索吊跨径世界第一”“同等结构的缆索吊重世界第一”三项世界之最于一身。双堡特大桥其所处位置正好是武隆区大洞河、小河沟“双沟谷”。典型的“W峡谷地形+岩溶地质”,给设计团队带来巨大挑战。根据桥梁所处的地形地貌,经实地反复勘探测量,再综合特殊地质条件下受力等多种复杂情况,设计团队最终确定... 1
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12-28 02:20...设计团队最终确定双堡特大桥结构为双跨连续上承式钢管混凝土桁架拱桥。2×405米的双跨径,让这座架设在巴渝深山处的桥梁一举成为世界在建最大跨径双连拱桥。为了啃下这块“硬骨头”,项目团队大力开展技术攻关,成功打造集北斗、互联网、云计算、传感器、自动控制及可视化等多项前沿技术于一身的智能索主动平衡控制系统,并在国内首次应用于... 0
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12-21 17:30...首次实现了我国大跨度桥梁的自主设计建造,现如今中国桥梁已成为一张亮丽的国家名片。正因如此,考上同济大学桥梁工程专业,是贺耀北少年时代便锚定的目标。而就读桥梁专业后,贺耀北更是在导师带领下积累了数座大桥的设计建设经验。毕业时,已被上海最大的基础设施投资平台上海城投录用的贺耀北,心怀技术报国的梦想回到湖南,入职湖南省交通规... 3
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12-13 18:20...现如今中国桥梁已成为一张亮丽的国家名片。正因如此,考上同济大学桥梁工程专业,是贺耀北少年时代便锚定的目标。而就读桥梁专业后,贺耀北更是在导师带领下积累了数座大桥的设计建设经验。毕业时,已被上海最大的基础设施投资平台上海城投录用的贺耀北,心怀技术报国的梦想回到湖南,入职湖南省交通规划勘察设计院有限公司,加入到以国家工程师... 0
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12-07 14:00...达卡绕城高速公路项目建设进入提档加速、全面冲刺的新阶段。据了解,坎昌大桥跨越拉克什亚河,位于施工全线中心位置,大桥全长503.9米,最大跨径为49.5米,是达卡绕城高速公路项目关键性控制工程,具有跨径最大、施工难度最大、梁片运输最难、跨二级航道施工等特点。达卡绕城高速公路开发有限责任公司董事、总经理肖志明说,坎昌大桥T... 0
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11-30 09:00...构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络,粤港澳大湾区的综合交通运输便利度及过江通道的通行能力将得到大幅提升,在为打造环珠江口‘黄金内湾’打下坚实基础的同时,也将为沿线城市提供更多的合作空间、发展空间、想象空间。”海底筑长城建世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道今年6月11日,深中通道海底隧道最终接头成功对接,深中通道全... 0
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2024-04-24-23:55 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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