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04-05 20:20...南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此,南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。据介绍,南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路,全长193.31公里,西起南宁市,向东经贵港市进入玉林市。项目建成通车后,南宁至玉林行程将由2小时缩短至50分钟左右。六律邕江特大桥主... 0
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02-29 06:00...”2月24日凌晨,侯佳辰和同事们来到大桥的矮塔,“这里主要检查的是索鞍的连接螺栓,受斜拉索拉力影响,索鞍螺栓的应力会发生变化,要使用扭矩扳手确定螺栓扭矩力是否达标。”桥隧工们对桥底面进行检查(央广网发寇春珂摄)“索鞍”是矮塔顶与斜拉索交接处的设备,类似于“马鞍”。索鞍的连接螺栓位于大桥矮塔顶端,需要徒手攀爬悬挂在桥外侧... 0
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02-21 09:10...他们要以大桥为中心,在上下游各25米处确定3条平行于大桥的勘测线,在这3条线上,每隔10米就要设置一个测量点位。由于江水深、水流急,为了保证人员安全和测量准确性,铁路部门只能选择在冬天进行勘测。每年我们都得对这个桥进行测量,测量它的数据,然后回去合成,看看这个桥墩有没有变化,有没有偏斜度等。佳木斯工务段路桥车间班长姜传... 1
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02-12 04:20...热帖啥的根本不好使,就是那种刺骨的寒冷。”中国铁路哈尔滨局集团公司佳木斯工务段路桥车间桥隧工王众仰是河北人,两年前来到佳木斯工务段路桥车间工作。这里的冬天,是他从来没有感受过的寒冷。一望无际的江面上没有一丝遮挡,寒风直接吹在脸上像刀割一样。零下30摄氏度的气温,体感温度还要更低。在这样的环境下,他们要扛着工具,再徒步4... 2
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02-12 02:20...中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段路桥车间桥隧工准备出发李兴海摄经过2个多小时的车程,他们来到作业地点。“这里真的比老家那边儿冷太多了,热帖啥的根本不好使,就是那种刺骨的寒冷。”中国铁路哈尔滨局集团公司佳木斯工务段路桥车间桥隧工王众仰是河北人,两年前来到佳木斯工务段路桥车间工作。这里的冬天,是他从来没有感受过的寒... 2
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02-09 12:10...工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。新华社记者唐奕摄2月8日,桥隧工人在新白沙沱长江特大桥塔顶进行检查作业(无人机照片)。渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工... 0
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02-09 10:20...渝贵铁路新白沙沱长江特大桥位于江津区珞璜镇长江白沙沱河段,全长5.3km,主桥长920m,主跨432m。重庆工务段担负着这座桥梁的检查维修任务,桥隧作业人员日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查,保证大桥各项指标状态正常,因此也被人们亲切地称为“桥梁医生”。图为重庆工务段作业人员在桥梁下层行走(张凯摄)9时4... 0
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02-08 20:00...重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项... 0
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02-08 13:30...因此被亲切称为“幸福小慢车”。在延安工务段黄陵南桥隧车间有一对夫妻,丈夫侯文斌是桥隧副工长,妻子何亚荔是桥隧工。二人自15年实习就被分配到同一个车间、同一个工区。在这里他们相识、相知、相恋,如今已结婚生子。图为侯文斌和徒弟在甘钟线刘家沟站内一起检查桥梁支座。穆旭东摄黄陵南桥隧车间承担“幸福小慢车”行驶通过的117座桥梁... 1
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02-03 22:20...爬到距离江面超过百米的拱顶,仿佛攀行云端。加查桥隧工区维护人员在检查藏木特大桥的挡风板和吊杆(1月27日摄)。新华社记者刘洲鹏摄加查桥隧工区副工长张亮与大桥的第一次“亲密接触”是在2021年夏天。那次他检修完大桥的部件,从拱顶下来时已是深夜,峡谷里的风很大,双手使劲抓住扶手,身体贴近阶梯才觉得不会被吹走,“下来后双腿发... 0
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02-02 19:30...桥隧工为了确保大桥安全通畅,要沿着桥拱的数百级狭窄阶梯,爬到距离江面超过百米的拱顶,仿佛攀行云端。加查桥隧工区维护人员在检查藏木特大桥的挡风板和吊杆(1月27日摄)。新华社记者刘洲鹏摄加查桥隧工区副工长张亮与大桥的第一次“亲密接触”是在2021年夏天。那次他检修完大桥的部件,从拱顶下来时已是深夜,峡谷里的风很大,双手使... 0
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12-18 05:50...标志着拉日高速公路工程主体全线贯通,为明年6月底建成通车奠定了坚实基础。拉日高速公路总里程166.98公里,双向四车道,设计时速为100公里。全线共有隧道22座、桥梁122座,桥隧比51%,当前正在建设的二期工程桥隧比高达72%。该公路工程线位地处雅鲁藏布江峡谷区域,沿线坡陡谷深、地质复杂,雨季易发生坍塌、泥石流等自然... 0
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12-15 02:20...工程建设具有“海拔高、技术难度高、地质灾害频率高、环保要求高、建设标准高”等“五高”特点。拉日高速公路共有9座连续刚构桥梁,包括五曲雅鲁藏布江大桥、萨嘎雅鲁藏布江大桥、普巴雅鲁藏布江特大桥、扎曲大桥、卡如雅鲁藏布江大桥、塔热村雅鲁藏布江特大桥等,这些桥梁跨越深山峡谷。其中,卡如雅鲁藏布江大桥最大墩高达72米,塔热村雅鲁... 0
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12-11 10:50...杭州人真的可以开车上港珠澳大桥吗?如果你的车是浙A牌照并不能随意开上港珠澳大桥港珠澳大桥是一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于广东珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交,桥隧全长55公里,... 0
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2024-04-25-15:52 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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