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04-21 15:10...电动自行车、电动轻便摩托车、电动车摩托车如何区分（央广网发截图来自徐州交警官方微信账号）依据新国标，电动车就分为了电动自行车、电动轻便摩托车、电动车摩托车三种，后两者上路就需要考证、上牌、买保险。根据新国标的规定，电动自行车最高速度不大于25公里/小时，具备脚踏骑行踏板，电机功率不大于400瓦，电压导出率不超过48伏特... 0
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01-16 20:40...但也给交通带来了不容小觑的压力。随着“老头乐”越来越多，乱闯红灯、违规逆行、随意停放等问题日益严重。正是由于看到了“老头乐”所存在的安全隐患，已有多地出台政策或规定，拟禁止或限制违规电动三、四轮车上路行驶。早在2021年，北京市就提出要全面禁止违规电动三、四轮车的产销与使用，并设置了两年过渡期。尽管北京在事前已经做了充... 0
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01-16 00:30...因其“性价比”较高，受到不少家庭欢迎。不过，每个早晚高峰，这些“老头乐”因乱闯红灯、违规逆行、霸占车道、乱停乱放等问题，既扰乱道路秩序，又危害公共安全。北京市交管局提供的数据显示，去年北京市“老头乐”引发交通事故131起，造成138人死亡。因此，社会各界对“老头乐”的治理呼吁日益高涨。在裹挟着争议与需求的背景下，北京市... 1
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01-15 11:10...是未经工信部许可生产、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的代步工具。这类车辆既不能注册登记申领号牌，也不能投保机动车交通事故责任强制险。而一些不良商家打出价格便宜、操作方便、无需牌证、遮风挡雨、不用验车等噱头的广告，吸引部分市民特别是不少老年人购买使用。这类车辆普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体，缺乏基本的安全配... 0
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01-03 19:10...北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成，亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。减少市民交通事故伤亡，整治违规电动三四轮车势在必行。这轮整治行动始自2021年。当年7月，北京市公安局、交通委等五部门联合发布《通告》，加强本市违规电动三四轮车管理，计划在2023年12月31日前，限期淘汰退出。值得注意的是，淘汰计划并... 0
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12-30 05:10...因其“性价比”较高，受到不少家庭欢迎。不过，每个早晚高峰，这些“老头乐”因乱闯红灯、违规逆行、霸占车道、乱停乱放等问题，既扰乱道路秩序，又危害公共安全。北京市交管局提供的数据显示，去年北京市“老头乐”引发交通事故131起，造成138人死亡。因此，社会各界对“老头乐”的治理呼吁日益高涨。在裹挟着争议与需求的背景下，北京市... 0
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12-28 18:50...北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委五部门联合发布了《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，旗帜鲜明地亮明了禁止生产、销售违规电动三四轮车的态度。为了推进这项工作，一些地方政府部门经常联合交警在重要道路、重点点位开展交通执法，依法对违规电动三四轮车逆行和闯红灯以及不按规定道路行驶等违法行为进行处罚。公安、市... 0
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12-26 05:30...让市民充分认识到这类车辆对出行安全构成的危害不容易，让使用者愿意把已使用多年的车辆置换成合规车不容易，在置换过程中最大限度降低对市民日常生活的影响也尤其不容易。面对这些严峻挑战，是选择先破后立，还是选择先立后破，成为考验城市管理者的一道必答题。今天，当我们回过头来检视北京清理违规电动三四轮车所经过的历程，可以梳理出这样... 0
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12-22 23:20...“老头乐”方便接送孩子上下学、到超市买菜，因其“性价比”较高，受到不少家庭欢迎。不过，每个早晚高峰，这些“老头乐”因乱闯红灯、违规逆行、霸占车道、乱停乱放等问题，既扰乱道路秩序，又危害公共安全。北京市交管局提供的数据显示，去年北京市“老头乐”引发交通事故131起，造成138人死亡。因此，社会各界对“老头乐”的治理呼吁日... 0
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12-13 14:50...全国多地也出台相关政策，规范电动三四轮车管理。但规范管理并不意味着一禁了之，把好事办好，让政策平稳落地，更需做好人性化管理和服务。接娃买菜、代步出行，电动三四轮车比汽车灵活方便，比电动自行车保暖，成为不少老年人的出行首选。然而，近年来全国共发生数十万起低速电动车事故，事故数量和造成的死亡人数逐年增长。今年以来，在北京市... 0
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12-05 10:20...及三明市《关于进一步加强电动自行车综合治理工作》（明公综﹝2023﹞192号）等相关规定，原在2020年7月31日前申领的超标电动车（号牌样式为橙色底“三明JXXXX”车牌），燃油助力车（号牌样式为白色底“尤溪临时登记车牌）过渡期为3年，过渡期满后不得上路行驶。现将有关事项通告如下：一、2024年1月1日起，所有悬挂“... 0
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12-02 11:00...违规电动三四轮车将禁止在北京上路行驶。除北京外，全国多地也出台相关政策，规范电动三四轮车管理。但规范管理并不意味着一禁了之，把好事办好，让政策平稳落地，更需做好人性化管理和服务。接娃买菜、代步出行，电动三四轮车比汽车灵活方便，比电动自行车保暖，成为不少老年人的出行首选。然而，近年来全国共发生数十万起低速电动车事故，事故... 0
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11-22 21:50...在北京市涉及违规电动三四轮车的事故中，驾驶人死亡率达71%，超半数驾驶人年龄在60岁以上，85%是无证驾驶且从未受过驾驶培训。车辆质量不过关是引发事故的重要原因。与经过系统测试的合规汽车相比，违规车普遍缺乏必要的安全检测，也没有安全带、安全气囊等基本安全配置。如果车辆选用的电池不过关，可能导致充电起火和自燃。同时，由于... 0
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11-21 04:30...与经过系统测试的合规汽车相比，违规车普遍缺乏必要的安全检测，也没有安全带、安全气囊等基本安全配置。如果车辆选用的电池不过关，可能导致充电起火和自燃。同时，由于车身重心偏高，电动三四轮车在行驶中容易发飘和倾斜，如果驾驶员在转弯并线时操作不当，极易造成侧翻、失控。若驾驶员没有通过培训考核获得驾驶资质，加之上了岁数，驾驶技能... 0
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11-21 02:20...比电动自行车保暖，成为不少老年人的出行首选。然而，近年来全国共发生数十万起低速电动车事故，事故数量和造成的死亡人数逐年增长。今年以来，在北京市涉及违规电动三四轮车的事故中，驾驶人死亡率达71%，超半数驾驶人年龄在60岁以上，85%是无证驾驶且从未受过驾驶培训。车辆质量不过关是引发事故的重要原因。与经过系统测试的合规汽车... 0
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09-03 08:00...内部连安全带都没有，更不用说安全气囊和儿童座椅接口。车辆出厂前也未经过碰撞测试，安全性能无法保证。加上驾驶者违法违规驾驶，时常发生重大道路交通事故。据统计，2022年北京共发生违规电动三、四轮车亡人交通事故130余起。近两年累计处罚电动三、四轮车各类交通违法34.5万起2021年7月，北京市公安局、交通委、市场监管局、... 0
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05-26 20:10...这种车辆看起来很实惠，不需要上牌、上保险、考驾照等手续，充电方便还能载好几个人。这类低速电动车近年来销量节节攀升，并推出了外形酷似奔驰等经典车型产品。因此，也有年轻人开这种车并调侃：“难以实现的豪车梦就靠‘老头乐’实现了”。然而，“老头乐”再方便实惠也有劣势。由于没有经过安全检测和标准化管理，“老头乐”的制动、车身强度... 10
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05-19 09:40...赵鑫表示，近年来，北京市违规电动三四轮车无序增长，乱停乱放、乱穿乱行，既扰乱道路秩序，又危害公共安全，时常发生重大道路交通事故，给民众生命财产带来了极大危害，已成为北京市道路交通管理工作中的一个“痼疾顽症”，社会普遍关注、群众反映强烈。为净化北京市道路交通环境，维护道路交通安全秩序，根据道路交通安全、产品质量等法律法规... 16
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04-18 10:50...记者来到了附近的新华南路，路西侧有多家电动车行。待出售的电动三轮车占满了店门前的便道，令人眼花缭乱，不少准备购车的顾客正在听商家解读购车和驾驶方面的法律法规。商家说，根据《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，到今年年底，所有的老年代步车都不能再销售也不能再上路了。他们现在销售的车是工信部许可生产的，但是车种被界定为正... 0
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2024-04-25-20:35 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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