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04-17 03:20...2021年9月在全线率先开工。该段正线全长313公里,设计时速350公里,由长江沿岸铁路集团建设管理,中铁四局负责全线的铺轨任务。荆门西站是沿江高铁和荆荆高铁的合建站,车站总规模5台13线。此次铺轨,中铁四局使用了自主研发的有砟无砟轨道铺设一体式铺轨机组,实现有砟和无砟牵引模式自由切换,可快捷地完成两种轨道的铺轨,提高... 0
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04-04 19:10...本项目资金来源已落实,开始进行公开招标。按照建设规模要求,合肥至池州铁路(不含池州长江公铁大桥),正线长度约120公里。本次招标范围为合肥至池州铁路(含正线、联络线、车站及站房等与项目相关的全部工程)全过程咨询服务项目。其中,包括基于各阶段专项咨询的咨询管理服务;设计文件技术咨询;工程勘察;工程研究设计,含可研、初步设... 0
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03-21 20:30...39里程范围内258榀箱梁预制、架设任务,其中32m双线梁231榀、24m双线梁27榀3月21日,随着最后一方混凝土入模,西延铁路铜川新区制梁场首榀箱梁成功完成浇筑,标志着西延铁路3标项目正式进入箱梁试生产阶段。西延铁路正线全长299.78公里,设计时速350公里/小时,建设工期4至5年。由中铁上海工程局承建的西延铁路... 0
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03-10 20:40...潍坊市境内27.4公里,日照市境内64.537公里,临沂市境内86.17公里。线路起自青盐铁路的草桥村线路所,接轨于胶新铁路五莲站,五莲站至梅家埠站增建二线,同时配套建设联络线联通瓦日、兖石铁路等方向,联络线长度合计约40公里,正线设车站10座。其中,工程在胶新铁路五莲站接轨后,设联络线在预留沂水东站与瓦日铁路接轨;实... 1
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03-08 11:00...但对于王强而言,却盼了6年。大学毕业后,成为火车司机的江阴人王强常年驰骋在祖国大地上。然而,“老司机”长年在外奔波,总有想家的那天。在S1线还没确切消息时,机缘巧合下,王强就辞职加入了无锡地铁,“一开始想着离家更近了一点,没想到盼着盼着,真的在龙年等来了S1线。”从第一列S1线列车正线动调到冷滑热滑,王强都参与其中。“... 0
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02-25 20:00...为早日实现项目建成通车奠定了坚实基础。地铁11号线二期盾构区间均位于城市中心区域,作业面狭小、周边环境复杂,且掘进中多次下穿既有建(构)筑物、既有线、河流,以及长距离穿越软硬不均地层,存在盾构掘进施工难度大、安全管控风险高等难题。建设过程中,有关参建单位聚焦项目盾构施工难题,邀请行业内专家学者常驻现场,强化技术支撑。同... 1
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02-23 20:10...以ATP模式限速40公里运行轧道,前往径河1站台。”22日凌晨4时,武汉地铁1号线古田车辆段内,信号、线路、供电等专业人员经过数小时的除冰、检修作业,确认出入场段的2.2公里轨道线路、46组道岔以及所有供电轨状态良好后,车场调度员和列车司机紧张忙碌着。全线首趟轧道车司机郑英焰完成检车后,接到发车指令按下电笛、推动发车杆... 0
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02-14 04:10...正线段的军新路至新都德阳交界段为新建路段,其余路段均为对既有北星大道、成德大道进行改造。“沿天府大道北延线驱车至德阳境内三星堆互通后,仅1公里左右即可抵达三星堆博物馆。”现场施工人员称。成都市住建局相关负责人介绍,天府大道北延线(成都段)项目,按“一次规划、分段实施,近中远期稳步推动、成熟一个推动一个”的原则推进,根据... 0
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02-07 21:30...3公里天府大道北延线是贯彻落实国家成渝地区双城经济圈建设重大战略和省委“一干多支”发展战略的重要举措,是推动成德同城化加快发展率先突破的重要抓手,道路全长63公里,分为成都段及德阳段。其中,天府大道北延线(成都段)起于成都市北三环路,止于成都德阳界,总长约36.3公里,设计速度每小时80公里。其中正线28公里,濛阳段支... 0
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02-05 18:20...分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场,由中铁四局负责全线轨道铺设。针对全线隧道占比高,沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难、交叉施工单位多等难题,项目团队强化组织协调,坚持以质量安全为核心,以机械化、专业化、工厂化、信息化“四化”支撑为手段,高质量、高效率推进全线工程建设。据悉,渝昆高铁是云南境内第一条时速350公里的高速铁... 0
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02-04 11:50...设计时速350公里,此次铺轨工程量总共约391公里,其中正线约376公里,站线约15公里。施工现场。受访者供图记者了解到,渝昆高铁渝宜段共设置铺轨基地2处,分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。针对长轨运输困难、交叉施工单位多等难题,京昆高铁西昆公司、中国铁路成都局集团有限公司多次组织中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目部等参... 1
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02-02 20:40...标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道正式开始掘进。津潍高铁起自天津枢纽滨海站,终至济青高铁潍坊北站,正线长度348.9公里,设计时速350公里。新华社记者邢广利摄1月18日拍摄的盾构机始发现场(无人机照片)。当日,由中铁十四局承建的津潍高铁津沽海河隧道超大直径盾构机“津城一号”顺利始发,标志着京津冀... 0
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01-24 13:40...共计完成正线铺轨294公里,铺设道岔47组、特级道砟50万方。施工过程中,我们全力抢抓时间赶工期。铺轨施工单位相关负责人介绍,施工方一方面制定了详细周密的施工计划,优化施工组织,实时动态调配资源,强化工序衔接;一方面采用综合效率较高的CPG500型长钢轨铺设机组进行单枕连续铺设法铺轨作业,确保了铺轨作业及其他各项施工作... 0
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01-24 10:10...巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。线路自兰渝铁路南充北站引出,途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站至设计终点。项目正线全长148.04公里,桥隧比69.13%,设计速度250公里/小时。巴南高铁开... 0
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01-20 22:50...此次盘兴铁路右正线跨快速路大桥3-4#梁成功浇筑,标志着上跨盘州大道梁体施工完成,为后续施工进度打下坚实基础。据中铁十一局站前一标项目一工区负责人邓尚强介绍,该桥跨越盘州大道,为了减少对当地居民交通的影响,同时确保右正线跨快速路大桥3-4#现浇简支梁顺利施工,建设团队制定了详实施工组织方案,梁体施工前,采用盘州大道半幅... 5
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01-19 03:30...该区间左线已于2023年10月10日贯通,这标志着长沙地铁7号线首个正线区间成功实现双线贯通。(1月17日,长沙市轨道交通7号线云塘站~环保大道站区间盾构右线顺利贯通,标志着长沙地铁7号线首个正线区间成功实现双线贯通。)云塘站~环保大道站区间沿汇金路敷设,区间左线全长约895米,右线全长约953米,区间隧道埋深11.3... 1
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01-06 10:30...外塘畈隧道顺利贯通,至此,全线38座隧道全部贯通,为杭衢铁路开通运营奠定了基础。杭衢铁路(建衢段)是我国首条采用“PPP(政府与社会资本合作)+EPC(设计施工总承包)”模式运作的高铁项目,正线全长约131公里,设计时速350公里,共设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6个车站,是长三角城际路网的重要组成... 0
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12-01 15:30...设计时速,全隧总长246m。隧道于今年7月正式进洞施工,也是渝万高铁万州枢纽一标段设计的7个隧道中最晚开工、最早贯通的隧道。渝万高铁万州枢纽一标一工区常务副经理黄代文表示:“接下来,我们将继续发扬大干快上的精神,在2023年年底再完成两座隧道,累计完成3座隧道,做到项目逐段成型,2024年争取完成工程的70%,2025... 0
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11-25 17:00...这是匈塞铁路全线首家完成钢桁梁顶推作业的标段,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。匈塞铁路诺苏段起点为塞尔维亚第二大城市诺维萨德,途径维尔巴斯,巴奇卡托波拉,苏博蒂察至匈塞边境,线路全长108.1公里,设计最高时速200公里,中铁十一局和中国土木匈塞铁路联合体项目部主要承担新建正线长度52.35公里范围内的土建工程及诺维... 0
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11-04 19:40...国能清远电厂规划总装机容量400万千瓦,分两期分别建设两台1000兆瓦国产超超临界二次再热燃煤发电机组,是目前中国最大在建火电项目、广东省重点建设项目。项目建成后将成为“西电东送”主通道和广东北部电网重要电源支撑点。据悉,作为保障国能清远电厂机组燃料供应的重要通道,该铁路专用线路全长9.44公里,自京广线冬瓜铺站北京端... 1
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11-01 03:00...鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站;线路全长9.88公里,其中高架线长(含过渡段)4.07公里,地下线长5.81公里。记者了解到,项目施工环境复杂,高架区间正线上跨汤家湖立交桥、石长铁路、绕城高速等重要构建筑物,地下区间下穿捞刀河、在既有运营车站接收盾构机,沿城市主干道及主要交通路口范围施工,施工现场存在给水、燃气... 0
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10-29 19:30...为接下来全力冲刺试运行目标奠定坚实基础。1号线北延一期工程位于金霞组团段,线路主要沿芙蓉北路敷设,南起开福区政府站,北至沙河停车场,共设5座车站,其中金盆丘站、金霞站为高架车站,鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站;线路全长9.88公里,其中高架线长(含过渡段)4.07公里,地下线长5.81公里。记者了解到,项目施工... 0
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2024-04-24-11:03 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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