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03-27 16:30...每日乘坐杭海城际通勤往返。以前,她都是自己开车上班,单程一趟要将近2个小时,下了班往家赶,通常不能陪孩子一起吃晚饭,现在坐杭海城际,只要半个多小时就能到海宁,再加上杭州的交通时间,不到一个小时就能到家。多陪陪孩子老人,这多好!便利生活带来的幸福感和满足感,是轨道交通为市民百姓提供的附加值,而优质的服务体验,则是实现乘客... 0
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03-25 03:10...”家住海宁市皮革城附近的来英在杭州工作,每日乘坐杭海城际通勤往返。以前,她都是自己开车上班,单程一趟要将近2个小时,下了班往家赶,通常不能陪孩子一起吃晚饭,现在坐杭海城际,只要半个多小时就能到海宁,再加上杭州的交通时间,不到一个小时就能到家。“多陪陪孩子老人,这多好!”浙江交通集团供图。便利生活带来的幸福感和满足感,是... 0
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03-12 20:10...东莞和惠州间的列车运营服务时间每天最长增加了3小时,而平均行车间隔缩短至25分钟以内。(3月12日央广网)城际铁路,一般是指往返于相邻重要城市或城市群之间的中短途客运列车。一直以来,定位介于国铁和地铁之间的城际铁路面临着处境尴尬,客流惨淡的困境。而此次广东城际的运营创新亮点颇多,为不少城际铁路、市域铁路提供了可供参考的... 0
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03-12 03:30...佛山更加宜居,父母先搬了过去。去年底,黄荧也开始了每天的跨城通勤。黄荧说:“南海区地处广佛交界的地方,有比较多广州人到南海这边买房子,然后上班通勤,我也是其中一员,每一天的路程需要1小时20分钟左右。南海有轨电车能够接驳到广佛线的地铁去,到了广佛线的终点再换一趟。”黄荧乘坐的广佛线,是国内第一条跨城地铁线路。广东省体制... 0
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03-10 07:30...全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后,上海至南京间的第四条铁路通道,也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。“这条高铁开通运营,对于织密江苏铁路网、提升沪宁之间运输大通道的整体功能、加快构建江... 1
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03-07 05:30...制约了百姓便捷出行。为此,在两市市委、市政府和省交通运输厅的大力支持下,葫芦岛市交通运输局与锦州市交通运输部门对接,在深入调研、反复测算、科学论证的基础上,于2023年11月开始试运行该城际公交线路,今年2月正式运营。该城际公交融合了长途客车和城市公交的优点,站点由原来的8个增至15个,乘客出行成本人均减少2元,间隔时... 1
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03-07 05:20...这一变化背后,运营权的转换同样是“重头戏”,国铁集团的下属子公司也从长株潭城际运营中逐步退出。据国家企业信用信息公示系统消息,2023年11月21日-24日,湖南城际铁路有限公司进行了一系列工商信息变更。变更完成后,湖南城际铁路有限公司由此前的湖南轨道交通控股集团有限公司(70%)和中国铁路广州局集团有限公司(30%)... 12
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02-28 23:40...佛肇城际铁路佛山西站往肇庆方向首班车为6:30、末班车为21:35,全天运营时间增加约1.5小时;肇庆站往佛山西方向首班车为6:00,末班车为22:50,全天运营时间增加约3小时。莞惠城际铁路东莞西站首末班车时间维持不变(其中首班车为6:20,末班车为21:50),小金口站首班车为6:15,末班车为21:35,小金口往... 0
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02-28 22:30...满足北京和天津通勤旅客的日常需求。如今,双城通勤者的上班路正在变得更加从容。双城生活成为轨道上的京津冀最生动的注脚。随着津保高铁、津兴城际相继开通运营,天津西站作为轨道上的京津冀核心节点优势进一步显现。以天津西站为核心的京津冀同城商务区吸引了一大批优质企业资源抢滩布局。曾经的廊沧高速去北京方向是一条断头路。2016年,... 0
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02-28 22:30...前往湾区城市群将与市内地铁通勤一样方便。大公报记者方俊明广州报道“四网融合”是指推动干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网和城市轨道(地铁)交通网“四网融合”,打造轨道上的城市群都市圈。费东斌称,加快推动轨道交通“四网融合”发展,重点做好加强规划引领、加强标准支撑、加强统筹协调三个方面的工作。费东斌表示,会同相关部门... 0
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02-24 21:20...临平南高铁站至长安东站上下行区间列车无法正常运行。为此,杭海城际铁路在临平南高铁站至长安东站区间启动了公交驰援预案。据杭海城际铁路方面最新消息:上午10点20分,杭海城际铁路周王庙站至长安东站上下行区间线路已恢复正常运营。浙江海宁轨道交通运营管理有限公司工作人员表示,该结冰线路区段在高架上,冻雨落下,接触网结冰,“列车... 1
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02-15 18:40...他的妻子栾晓敏是杭海城际铁路皮革城站的值班员。夫妻俩虽然同在一条轨道线路上,但却因为工作岗位的不同分处两个工作场所。张博对受电弓进行检查。吕雪滢供图自开通运营以来,杭海城际铁路已平稳运营900余天,张博和栾晓敏见证着这条城际铁路从筹备运营到联调联试再到运营至今。张博总说:“晓敏负责乘客的出行安全,我负责列车的‘身体健康... 1
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02-05 19:20...该线路实现了18项智慧城轨新技术应用,成功打造行业绿智融合系统解决方案样本。1月31日,由中车株洲所旗下时代电气核心参与的无锡至江阴城际轨道交通工程正式开通试运营。中车株洲所供图作为全国首条城际轨道交通与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段无换乘贯通运营的线路,无锡S1线应用了永磁同步牵引系统、双向变流及能量运控... 0
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02-04 19:40...要深入贯彻习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话精神,落实省委十二届五次全会部署,加快打造一体化综合交通运输网络,全力助推以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈发展,为建设全国构建新发展格局先行区提供坚实支撑。武鄂黄黄城际铁路是“打造轨道上的都市圈”的重要基础设施,相关部门通过采用智能城际动车组列车、优化列车开行、建立专用票... 2
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01-01 22:40...宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间分别实现最快1小时03分、1小时32分可达,京津冀地区轨道交通网络进一步完善,“轨道上的京津冀”加速形成。开通运营初期,京唐、京滨城际铁路列车由北京站始发终到,铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对、北京站至北辰站动车组列车2对,同时安排北京站至秦皇岛站动车组... 1
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01-01 01:10...京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站,线路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在建设中,利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开... 2
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12-31 21:40...共线经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,在宝坻站分两个方向延伸,其中京唐城际铁路向东,进入唐山市,接入津秦高铁唐山站;京滨城际铁路向南,经天津市武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,接入津秦高铁滨海西站。京唐城际铁路全长150公里,项目总投资449亿元,其中河北省境内里程96公里,投资204亿元,设计时速350公... 1
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12-30 22:00...北京站至唐山站、北辰站间最快分别1小时03分钟、1小时32分钟可达,京津冀地区轨道交通网络进一步完善,“轨道上的京津冀”加速形成。京唐城际铁路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在建设中,利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座... 2
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2024-03-28-09:49 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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