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03-10 08:50...产量足够大,就可以通过规模化生产来降低成本。2023年比亚迪持续对多款车型进行降价,但根据其业绩预告,净利润不降反升,预计2023年全年实现净利润290亿元—310亿元,同比增长74.46%—86.49%。如果车企降价能够有效促进销量的提升,那么销量的提升反过来可以带来规模化生产能力的增强,带动单车成本下降,为车企提供... 0
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03-02 18:50...目前是“规模决定成本”,汽车销量足够高,产量足够大,就可以通过规模化生产来降低成本。2023年比亚迪持续对多款车型进行降价,但根据其业绩预告,净利润不降反升,预计2023年全年实现净利润290亿元—310亿元,同比增长74.46%—86.49%。如果车企降价能够有效促进销量的提升,那么销量的提升反过来可以带来规模化生产... 2
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03-02 18:20...2023年比亚迪持续对多款车型进行降价,但根据其业绩预告,净利润不降反升,预计2023年全年实现净利润290亿元—310亿元,同比增长74.46%—86.49%。如果车企降价能够有效促进销量的提升,那么销量的提升反过来可以带来规模化生产能力的增强,带动单车成本下降,为车企提供进一步降价的空间。因此,率先降价的头部车企会... 0
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02-20 00:10...进一步加速插混车型的“油电替代”效应。公开数据显示,2023年我国新能源汽车全年产销迈入950万辆规模,同比增长36%,连续9年位居全球第一。其中,插电式混合动力汽车产销增速均超80%,成为2023年新能源车市的一大催化剂。作为插电式混动技术的引领者,比亚迪推出的DM插电混动车型已累计销售超320万台。上述人士表示,此... 2
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