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09-22 20:20...35亿元，同比增长19.83%。公开资料显示，中科蓝讯主营业务为无线音频SoC芯片，产品包括TWS蓝牙耳机芯片、非TWS蓝牙耳机芯片、蓝牙音箱芯片等。公司表示，报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额约6187.11万元，主要系营收增长及备货放缓所致，公司盈利能力持续向好。据悉，SoC芯片（系统级芯片）是各类型硬件设备... 0
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09-22 20:20...自2017年以来，美方为了转嫁国内矛盾，以“美国优先”为出发点，无视世贸组织规则与成员的期待，大搞单边主义、保护主义和贸易霸凌主义，严重冲击多边贸易体制，严重破坏国际贸易秩序和全球产业链供应链稳定。中国商务部日前发布新一期《美国履行世贸组织规则义务情况报告》，明确指出美国是“全球产业链供应链扰乱者”，再次对美方滥用“3... 0
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09-22 20:10...人们在东风汽车展区参观E-STARV7商用车。新华社记者任鹏飞摄德国政府发言人斯特芬·黑贝施特赖特对西班牙首相的表态表示认同，称“这是我们共同的方向”。德国总理朔尔茨也多次对欧盟决定表示强烈反对，呼吁欧盟放弃征收额外关税的计划。他说，德国不会对外国公司关闭市场，因为不希望本国公司在国外市场受到同样对待。德国联邦数字化和... 1
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09-20 22:30...对二极管这种最基本半导体器件加征关税会导致美国相关企业生产成本显著提高。美国非营利团体生物多样性中心下属安全气候运输行动负责人丹尼尔贝克尔表示，加税政策可能导致美国相关车企竞争动力不足，不利于美国应对气候变化、减少碳排放。面对众多反对加征关税的意见，美国贸易代表办公室两度推迟宣布对华新加征关税措施，称将继续审阅公众意见... 0
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09-17 00:20...有必要征收关税以保护欧洲制造商免受冲击。未来几周，欧盟成员国必须就关税问题做出决定，如果通过，附加关税措施将自11月1日起适用五年。西班牙首相近日访华后明确表示，“我们不需要一场贸易战。”分析称，欧盟委员会应该与中国通过谈判达成解决方案。美国彭博新闻社：保护主义阻碍发展欧洲领导人意识到竞争力丧失带来的危机感，他们希望通... 3
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09-14 12:10...在各方反对声中，美国贸易代表办公室13日发布有关对华加征301关税最终决定，相关措施将于9月27日生效。经济学家、贸易团体等对此表达担忧和失望，警告此举无助于解决两国贸易问题，反而将进一步损害美国企业和消费者的利益。5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有关税基础上，拟进一步提高中国产电动汽车、... 0
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09-12 15:20...罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，仍然坚持错误做法，裁出高额税率。其本质是以“公平”之名，破坏公平竞争。欧盟委员会所谓“抽样”调查，标准不合规、过程不透明、结果不公正。德国汽车工业协会、梅赛德斯-奔驰集团、宝马集团、大众汽车集团均对欧盟反补贴调查初步结果发表声明，... 1
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09-12 15:10...中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言，在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税，值得注意的是，美国车企特斯拉曾要求欧盟委员会对其进行“单独评估”，本次欧盟方面也“大幅降低”了对中国产特斯拉汽车的征税幅度，从此前宣布的20.8%降低至9%。由于特斯拉汽车最大的海外制造基地就在中国，欧盟的... 2
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09-11 02:40...意图通过对华加征关税或去风险甚至去中国化手段推动自身产业走出困局。大众汽车（安徽）有限公司外景（无人机照片，2024年6月7日摄）。新华社记者郭晨摄保护主义不会带来竞争力，业界对此早有共识。自去年10月欧盟针对中国电动汽车发起反补贴调查以来，大众、宝马、奔驰等车企纷纷表示，只有在充分竞争的市场里才能提高自身竞争力，不需... 0
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08-30 01:30...主要目的是为出台各种对华贸易限制举措营造声势，以防止中国产能过剩冲击世界市场为借口行保护主义之实。此举只会阻碍全球技术进步，损害全球消费者利益，引发全球经济风险。数百年来，国际贸易理论不断发展，比较优势和国际分工逐渐成为现代国际贸易的基础，并在实践中持续深刻地影响着各国政府的政策主张，促使更多国家与企业参与全球产业分工... 0
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08-28 21:20...并称针对不同中国车企所定的税率，将根据企业在欧委会调查过程中的“配合度”来决定。本次披露的征税幅度虽然较此前提出的略有降低，但就征税所带来的影响来说却几乎无甚区别。被征税后，中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言，在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税，值得注意的是，美国车企特斯拉曾要... 0
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08-25 18:20...将根据企业在欧委会调查过程中的“配合度”来决定。本次披露的征税幅度虽然较此前提出的略有降低，但就征税所带来的影响来说却几乎无甚区别。被征税后，中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言，在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税，值得注意的是，美国车企特斯拉曾要求欧盟委员会对其进行“单独评估”... 0
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08-22 18:10...将根据企业在欧委会调查过程中的“配合度”来决定。本次披露的征税幅度虽然较此前提出的略有降低，但就征税所带来的影响来说却几乎无甚区别。被征税后，中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言，在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税，值得注意的是，美国车企特斯拉曾要求欧盟委员会对其进行“单独评估”... 0
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08-18 20:50...证明这些贸易政策，实际上伤及了美国自身。报告指出，尽管相关措施原本旨在“帮助”美国企业，但事实上却产生了负面效果，这些负面影响包括扰乱供应链、抬升运营成本，并造成了美国企业的市场竞争力下降。与此同时，被美国所限制的中国企业却通过寻找新供应商、加强自身研发等做法，抵消了美方做法所带来的负面影响。这份名为《地缘政治风险与脱... 1
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08-15 02:10...目的就是要实现增长机遇的普惠，推动发展道路的包容，让各国人民共享发展成果，让‘地球村’里的国家共谋发展繁荣，让共赢的理念成为共识。”开放是中国式现代化的鲜明标识。中国始终坚持以开放促改革，在扩大国际合作中提升开放能力，同各国共享发展机遇和红利。中国深入推进高水平制度型开放，全面实行外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制... 0
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08-14 03:10...可以将其想象成一个正在衰落的重量级拳手挥出的一击。这不会阻止中国前进。”他表示：“现实情况是，中国人已经融入了欧洲汽车市场的结构，而且往往是与欧洲人合作。”另据香港《南华早报》网站8月9日报道，中国人民大学欧盟研究中心主任王义桅教授分析说，中国向世贸组织提起诉讼可能表明，与欧盟的谈判进展不顺利，不足以解决电动汽车补贴问... 1
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08-03 18:40...而是“非常政治化的案件”，伴随一定的“政治风险”。法国、意大利等汽车大国是欧盟反补贴的“政治推手”。在冯德莱恩宣布反补贴调查前，法国总统马克龙就曾公开表示，欧盟不应允许中国在电动车领域取得“像光伏领域一样的胜利”。在调查过程中，法、意等国也不断对欧委会施加压力。来自法国的内部市场委员布雷顿就多次表示赞成欧委会调查中国电... 0
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07-17 20:10...有估算称赣锋锂业投入的投资总额达10亿美元。“锂已经国有化，我们不希望私营企业参与”，墨西哥总统洛佩斯在6月份的新闻发布会上如此强调，提出重要资源国有化的方针，取消了2023年在北部索诺拉州给予赣锋锂业旗下企业锂矿床的开采权。锂资源用于纯电动汽车(EV)的电池，预计将出现巨大的需求。墨西哥2022年修改了矿业法，为国家... 0
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07-02 09:50...目前美国人对国内经济现状的感受可以用两个词来形容——沮丧和不确定。“在当前局面下，许多美国人都感受到了财务上的痛苦。”对外，美国持续奉行贸易保护主义政策，先后推出《芯片和科学法案》《通胀削减法案》等，威胁全球产业链、供应链稳定，破坏国际经贸秩序。美国智库彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔直言，美国的做法不仅不... 1
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07-02 03:30...这也成为了美国民众最为关切和担忧的话题。《今日美国报》记者特里·柯林斯直言，目前美国人对国内经济现状的感受可以用两个词来形容——沮丧和不确定。“在当前局面下，许多美国人都感受到了财务上的痛苦。”△《今日美国报》网站相关报道截图对外，美国持续奉行贸易保护主义政策，先后推出《芯片和科学法案》《通胀削减法案》等，威胁全球产业... 1
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07-02 03:00...美国人仍在经历着生活成本上涨带来的痛苦，这也成为了美国民众最为关切和担忧的话题。《今日美国报》记者特里·柯林斯直言，目前美国人对国内经济现状的感受可以用两个词来形容——沮丧和不确定。“在当前局面下，许多美国人都感受到了财务上的痛苦。”△《今日美国报》网站相关报道截图对外，美国持续奉行贸易保护主义政策，先后推出《芯片和科... 1
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06-25 05:50...中国正在推进全球贸易自由化和投资便利化，挑战在于疫情，特别是美国霸权主义和贸易保护主义。这迫使中国转向更加开放的区域性、逐步替代的政策。我认为未来5年，中国跟东盟的贸易还会以两位数的速度增长，毫无疑问将高于我们与欧盟、美国的贸易增速。第三条，逆全球化现象表明发达国家已经自顾不暇，G7集团在东京开会时提出的方案并不切实可... 1
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2024-09-27-19:57 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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