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04-03 00:30...全市行人、非机动车交通秩序专项整治将深度教育一批重点群体,集中查处一批显性交通违法行为,整治内容包括4类11项重点违法行为,即严查严处非机动车闯红灯、逆向行驶、不在非机动车道行驶;严查严处行人闯红灯、跨越护栏、不走人行横道等不文明交通违法行为;严查严处电动自行车一车搭载多人、加装车篷(伞),以及三四轮电动车违法载人等违... 0
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03-29 02:30...公安交管部门也进行了解读:只有当人行道的绿灯亮起时,电子眼才会启动“不礼让行人”抓拍。也就是说,机动车要礼让行人,行人和非机动车也应该守法通行,不应该闯红灯横过马路。但在实际案例中,为了行人和机动车双方的安全,还是提醒驾驶员无论何种情况下在通过人行道时一定要注意观察、减速避让行人。武汉交警呼吁广大驾驶人保持“礼让斑马线... 0
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01-17 20:20...经初步调查,吴某某骑行二轮电动自行车在通过路口时未走人行横道过街设施,而且有未按交通信号灯通行的行为,是该事故发生的原因。具体事故责任待进一步调查确定。据办案民警介绍,事故中受伤的是一对母子,事故导致吴某某腿部受伤,其儿子头部受伤,所幸都没有生命危险,目前吴某某及其儿子都在医院进行治疗,从目前调查来看,电动自行车驾驶员... 0
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09-03 08:10...但问题仍旧存在。归根结底,还在于不少人受传统思维影响,想当然地认为当处于弱势地位的行人和非机动车辆与机动车辆发生碰撞后,执法部门往往会作出有利于弱者的责任划分。因此,一些人开始有恃无恐,根本不把交通规则当回事,甚至将行人闯红灯等小错当作资本来炫耀。上海虹口区的这起交通事故的处理结果纠正了很多人的错误理念,即哪怕是电动车... 0
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09-02 19:10...海口市菜篮子江楠市场提前部署应对台风苏拉保供稳价工作,时刻监控市场蔬菜供给量和价格走势,加快落实好岛外蔬菜进岛调运工作,目前市场内蔬菜储备约3800余吨。市场组织批发商调运蔬菜储备。海口市菜篮子江楠市场供图据介绍,该市场于8月30日向经营户发布了停航预警,引导商户加大发货量,调运蔬菜。9月1日下午,该市场还组织市场工作... 0
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09-02 19:10...其中一人差点与右拐车辆相撞,此时,他的手机还在播放短视频。次日18时30分许,记者前往北京市海淀区上地东路红绿灯处观察,10分钟内超过20人过马路看手机。在北京市西城区莲花河路和莲花河南街交叉路口,记者连续3天每天观察半小时,情况同样不容乐观。比如8月20日10时许,十几名行人在等红绿灯,其中有四五个人在玩手机,一名行... 0
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09-02 01:20...在北京市西城区莲花河路和莲花河南街交叉路口,记者连续3天每天观察半小时,情况同样不容乐观。比如8月20日10时许,十几名行人在等红绿灯,其中有四五个人在玩手机,一名行人更是站到机动车道上,戴着耳机低头玩手游,有司机多次按喇叭示意,他才反应过来,往后退了几步。记者在观察中多次看到,一些人低头玩手机非常“专注”——有的红灯... 0
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08-05 12:40...但配送时间是根据最短路线计算出来的,有的最短路线甚至包含了逆行路段。如果不逆行、不超速,就不可能每单都按时送到。一旦送单超时,代价高昂:根据超时时长,扣取一定比例的配送费,有时扣取比例高达70%。“大家都是挣辛苦钱,不得不快。”郭坤说。在北京从事保安工作的张毅,假期会去做兼职骑手。“肯定想多送几单,多赚点钱。”他说,国... 0
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08-03 20:00...如果不逆行、不超速,就不可能每单都按时送到。一旦送单超时,代价高昂:根据超时时长,扣取一定比例的配送费,有时扣取比例高达70%。“大家都是挣辛苦钱,不得不快。”郭坤说。在北京从事保安工作的张毅,假期会去做兼职骑手。“肯定想多送几单,多赚点钱。”他说,国标电动车最高车速只有25码,正常最多一次只能拿2单至3单,如果想多送... 0
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08-03 19:10...系统会给每一单提供路线导航,但配送时间是根据最短路线计算出来的,有的最短路线甚至包含了逆行路段。如果不逆行、不超速,就不可能每单都按时送到。一旦送单超时,代价高昂:根据超时时长,扣取一定比例的配送费,有时扣取比例高达70%。“大家都是挣辛苦钱,不得不快。”郭坤说。在北京从事保安工作的张毅,假期会去做兼职骑手。“肯定想多... 0
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07-25 17:20...并结合“一盔一带”安全守护行动,通过以案说法、体验教育、情景模拟等方式,重点讲解了步行、骑行、乘车等方面的出行注意事项。此次活动以寓教于乐的方式把生活中存在的交通安全隐患和日常出行中存在的视觉盲区直观地展现给孩子们,让孩子们增强道路交通安全意识,自觉遵守道路交通法规,切实避免交通伤害事故的发生,促进青少年的健康成长。文... 0
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06-30 11:40...倡导交通文明的社会氛围要热度不减。烟花绚烂,同时烟花易冷,交通文明需要时时提醒,需要给个别还没有形成文明自觉的人时时上紧“斑马线前礼让行人”这根弦。交通文明,必然是与交通效率成正比的。当一些司机抱怨“礼让行人”降低了通行效率的时候,其实真问题不在“礼让行人”,而在“斑马线前礼让行人”作为一种交通文明,它是双向的而非单向... 2
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06-25 09:30...我已经见到过数次!!!特别是广西路上的青岛路至青岛站之间的几个路口,车多行人也多。为了解开我心中的疑惑,我有一次在始发站,趁还未发车的时候和司机简单了聊了几句,问他们为什么会这样,司机给的回答是公司规章制度要求这样,遇到行人必须礼让,否则被公司抓到了就会被处罚。听了这个解释后,我不禁感觉到一阵悲哀,身处基层的公交司机,... 2
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06-08 07:00...而这样危险的情况,我已经见到过数次!!!特别是广西路上的青岛路至青岛站之间的几个路口,车多行人也多。为了解开我心中的疑惑,我有一次在始发站,趁还未发车的时候和司机简单了聊了几句,问他们为什么会这样,司机给的回答是公司规章制度要求这样,遇到行人必须礼让,否则被公司抓到了就会被处罚。听了这个解释后,我不禁感觉到一阵悲哀,身... 16
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2024-04-25-11:15 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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