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04-17 14:00...蓝领公寓建设工程总用地面积5868平方米,目前,该工程已完成了桩基施工,正全力推进地下室基坑开挖工作。据工程负责人何贤挺介绍,地下室面积共4000平方米左右,预计下月初完成地下室施工。据了解,该工程总建筑工期为450天,目前已完成总工程量的30%,预计今年12月底竣工。蓝领公寓完工后,可提供各类宿舍208套,满足园区产... 0
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04-17 05:10...他们的考试内容是对现场的主体结构“找茬”,并以图示和文字说明的方式将挑出的毛病写在试卷上。“找茬”的数量和正确率决定了最后的得分。“这个考试不仅要求参赛选手熟知安全质量类各项法律法规、标准规范和相关设计要求,而且是对他们专业知识和多年积累的工程安全质量管理经验的考验。”京投轨道公司安全质量监察部副部长朱厚喜介绍,今年的... 0
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04-16 21:30...此次验收由质量监督站、设计代表、地勘代表、代建、监理等单位组成验收小组,通过听取汇报、现场检查、查阅资料等方式对幸福4#泵站主厂房基坑的施工组织、基坑开挖支护情况、地基承载力检测、基坑位置、平面尺寸、坑底标高等内容进行检查验收。经验收组综合评定和审议,一致认为幸福4#泵站主厂房基坑符合设计图纸要求,各类试验、测量资料完... 0
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04-12 19:00...我也从后端走向前台,成为广州市政务服务中心企业服务部的一员,专门为企业解决烦心事。以前,企业办理政务、招聘、融资等事项,需要分别登录不同的系统,用起来比较烦琐。如今,企业只需登录穗好办@企一个平台,就能办理所有事!穗好办@企平台也被称为“企业数字保姆”,为企业提供全生命周期的政务服务。广州市政务服务中心企业服务部黄京伟... 0
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04-02 22:00...该项目中心公园存车场主体结构顺利封底。此次浇筑任务共浇筑混凝土1843方,历时26小时。为保障此次浇筑任务的顺利完成,项目部提前一周开始筹备,定人定岗,选择最佳浇筑时间,防止混凝土运输过程出现问题,提前预定工况良好的2台天泵同时浇筑。同时,项目与商混站协调沟通,专人驻站跟踪混凝土搅拌质量、统筹现场施工作业、盯控现场安全... 0
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03-31 17:00...包括深物业、广州丰源集团有限公司、深圳派成铝业科技有限公司、恒裕集团和华联控股。2006年,项目权利主体为深圳市泰新利物业管理有限公司(后更名为深圳市景恒泰房地产开发有限公司)。2006年12月,原泰新利公司与派成公司达成合作,约定标的项目的合作开发事宜。2010年10月,原泰新利公司与派成公司、广州丰源及恒裕集团达成... 0
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03-31 10:20...总建筑面积约49万㎡,由三栋超高层建筑组成,最大建筑高度248米,定位为具有国际竞争力的新一代AI产业高地,将着力打造数字经济和实体经济深度融合的标杆载体,助力粤港澳大湾区数字经济产业拓展布局,是广州市重点项目。项目预计2028年1月竣工交付。为保障后续施工和大面积土方开挖顺利开展,项目将优化土方开挖方案,合理规划场内... 0
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03-30 22:50...将着力打造数字经济和实体经济深度融合的标杆载体,助力粤港澳大湾区数字经济产业拓展布局,是广州市重点项目。项目于2023年11月开工,预计2028年1月竣工交付。项目基坑南临地铁5号线,西临华南快速干线,东临二棉厂历史保护建筑,周边环境十分复杂,基坑总面积约38850㎡,深达20.8米,土方量达80万立方米。为保证基坑安... 0
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03-21 19:20...他指着一块图文展板介绍,基坑作业总共分为三个阶段,第一阶段为基坑支护桩施工,第二阶段随土方分层开挖,逐层进行基坑侧壁支护及内支撑施工阶段,第三阶段主要进行内支撑以下的土石方开挖及基坑侧壁支护工作,“每个阶段都明确了预计的施工进度以及效果图,这样在视觉上就有明显进度变化。”建成后的效果。黄成薇摄据了解,成都市青羊金融科技... 0
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03-21 06:10...在G236长江南路(珩郎山路—S334段)快速化改造一期项目工地上,建设者正在紧张作业。一期项目起点漳河大桥,终点位于横山路(繁昌区),是我市快速路网体系的重要组成部分,也是连接弋江区、三山经济开发区、繁昌区的交通干道。记者来到施工现场,工人们正在进行龙湖路桥现浇箱梁顶板施工,目前该桥整体进度已完成80%。立交桥的桩基... 0
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03-21 04:10...正在施工作业的人们仿佛“蚂蚁搬家”一样移动着物料,连机械设备也看起来特别“迷你”。正在建设中的武汉周大福金融中心项目现场。通讯员供图承建方在汉央企中冶武勘相关负责人称,周大福金融中心地下空间工程是国内最大的超深圆环内支撑基坑,基坑工程开挖总面积约5.3万平方米,圆环支撑体系直径达188米,基坑最深处超过33米。“加上邻... 0
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03-20 04:00...为地下三层岛式明挖站,车站长157米,标准段宽20.1米,为11米岛式站台车站,共设4个出入口、2组风亭、2个安全出入口、1部无障碍电梯,周边建有4栋高度接近100米的居民楼,其中基坑开挖、支架体系等多项工序均被列为超危大工程,且车站主体基坑开挖范围存在填土层,开挖后自稳能力差、易坍塌,是全线控制性工程之一。在车站基坑... 0
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03-19 05:10...项目自开工以来,先后完成了土方开挖、主塔楼桩基、地下连续墙、五道内支撑施工、垫层工程等重要节点,各项工作有序开展,为后续项目建设奠定了坚实基础。项目团队要继续以饱满的热情、严谨的态度、良好的服务全力推进工程建设,力争创建标准化样板工地、打造匠心品质工程。据悉,武汉周大福金融中心项目总建筑面积约65万平方米,包括一幢建筑... 0
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03-17 18:40...先后完成了土方开挖、主塔楼桩基、地下连续墙、五道内支撑施工、垫层工程等重要节点,各项工作有序开展,为后续项目建设奠定了坚实基础。项目团队要继续以饱满的热情、严谨的态度、良好的服务全力推进工程建设,力争创建标准化样板工地、打造匠心品质工程。项目超大体积筏板工程现场。据悉,武汉周大福金融中心项目总建筑面积约65万平方米,包... 0
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03-14 15:30...“城市更新不能以环境污染为代价,我们要最大限度降低施工对周边环境的影响,让老百姓在幸福中感受城市的变化。”孙海伟说。今年35岁的孙海伟是中建三局的技术工程师,他从事技术工作已有10个年头。十年来,项目建设到哪里,孙海伟就驻扎到哪里,对他来说,没有比自己参建的项目遍布全国各地更有成就感的事了。两年前,他被委派到南京华贸中... 1
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03-13 02:30...6条匝道全部位于地下,并与地面的京津公路和东六环西侧路相连。同时,东六环西侧辅路也将南北打通。“这条凹槽是连接东六环隧道与地面的通道,由北向南一路上坡。未来,这一段凹槽顶部将搭起盖板并进行回填,成为东六环隧道的一部分。”北京城建集团东六环改造工程三标项目副总经理葛书健介绍,目前土桥立交正进行结构施工,现场工人数量已达5... 0
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03-12 20:10...面对大体量、分项繁多、工期要求紧,场地条件恶劣,周边环境复杂等挑战,为保证基坑施工全过程安全,郭鹏飞带领全体技术人员迎难而上,组建项目基坑施工技术攻坚小组,发散思维、多管齐下,认真梳理影响项目进度的难点和重点,仔细策划、精心组织,合理安排施工工序。他白天蹲在现场随时解决施工难题,晚上回办公室整理资料、梳理问题、安排下一... 1
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03-12 15:50...我们挖出来的土可以垒135米高。中铁十六局北京城市副中心站项目副经理刘甲振介绍,建设者利用晚上时间,连续8个小时,不间断出土,才得以实现工程顺利推进。刘甲振表示,逆作法施工的先决条件是先完成竖向承重构件的施工,这对逆作桩柱的精度要求非常高。比如,设计要求定位轴线允许偏差不大于1毫米,柱定标高偏差不大于2毫米,角度偏差不... 0
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12-26 22:20...有效缓解武汉市区的交通压力。据介绍,武汉地铁12号线全为地下线,区间2次穿越长江、1次穿越汉江,2次穿湖(墨水湖、沙湖),并大量下穿铁路、地铁、市政桥梁、建筑密集区等。线路地质条件之复杂、施工难度之大全国少有。“我们将紧盯工程建设过程中的重点、难点和堵点,创造一切有利条件,全力以赴为按期通车扎实推进。”安宏斌说。创新技... 3
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12-23 21:50...改善了人们的乘车环境,满足了人们日益增长的出行需求,对于舒缓沿线交通压力有着重要意义。临河西站站房综合楼建筑结构形式为局部地下一层、地上二层结构,总建筑面积7998.6平方米,其中地下建筑面积1230平方米。临河西站位于黄河河套平原,昼夜温差大、地下水位高,站房综合楼进出站通道开挖时,最深处为9米,作业过程中需将地下水... 1
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12-23 19:00...日均掘进百米以上……中国铁建投资集团总承包部总经理安宏斌介绍,当前,武汉地铁12号线项目多个节点取得突破性进展。中一路站是武汉地铁12号线规模最大、建设难度最高的地下车站。有多大?车站长度超过500米,宽近50米,深约28米,相当于9层楼高。有多难?车站地处长江一级阶地,地下管线复杂,施工稍有不慎就会引起基坑缝渗漏水,... 4
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12-16 08:20...通讯员杨启摄如何化解难题?施工前,项目部建设者们在工地布设大量监控点实时监测;施工中,对地下连续墙型钢接头进行超声波检验,监控状态;施工后,再对地下连续墙墙体进行完整性检验,并实施墙底全注浆和接缝全加固。“由于车站宽度达到50米左右,施工中极易造成基坑变形。”项目负责人姚海涛说,为此该基坑施工采用“盖挖逆做法”和“人工... 1
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2024-04-19-18:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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