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04-19 02:10...结合长沙道路交通实际，新增30条机动车违法停车行为严格管理路段。严管路段在原有禁停标志基础上增加了黄底黑字“严管路段”字样，部分路段还设置有标注路段名称及起止点的辅助标志。对于违停严管路段，交警部门将采取刚性执法，对违停“零容忍”，采取鹰眼铁骑、现场查纠等手段严加管控；针对一般禁停路段，交警部门将结合实际情况，采取柔性... 1
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02-22 20:00...施工人员各司其职地做好钢箱梁吊装准备工作，全力冲刺今年3月份实现大桥合龙。图为工人在南深高铁南玉段六律邕江特大桥上施工。记者蒋雪林摄六律邕江特大桥是南深高铁南玉段全线最后一个未完工的重点控制性工程，春节期间大桥施工“不打烊”，中铁十四局集团130余名施工人员坚守岗位，铆足干劲，全力加快施工进度。记者从国铁南宁局获悉，南... 2
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02-05 17:20...渝遂复线高速公路北碚至铜梁段全线控制性工程小安溪特大桥贯通。渝遂复线高速公路北碚至铜梁段将在年内建成通车。小安溪特大桥位于铜梁区蒲吕街道和东城街道，一端连接着云雾山2号隧道，一端连接着东城互通、与铜安高速相接，上跨小安溪河。大桥全长3607米，采用左右分幅设计。全桥共86跨，桥梁90%墩柱超过40米，其中最大墩高达到9... 1
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01-31 16:20...广东交通集团供图黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西向延伸项目，建成后将与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。黄茅海跨海通道项目全线共2270片节段梁，分东、西引桥两个架设区域。东引桥起点接高栏港立交主线桥，终点接高栏港大桥，全长1080米；西引桥起点接黄茅海大桥，终点接浅滩区西引桥，全长3... 0
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01-26 23:20...可大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离，对于浙江实现高水平交通强省目标，推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。与甬舟高速公路连接的海上互通立交桥，海上互通占用海域613亩，其中宁波镇海区域内约13公里高速路全部位于海上。早在2020年大桥设计初期，中国铁塔宁波分公司（以下简称“宁波铁塔”）就积极参与，确... 0
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12-18 05:50...标志着拉日高速公路工程主体全线贯通，为明年6月底建成通车奠定了坚实基础。拉日高速公路总里程166.98公里，双向四车道，设计时速为100公里。全线共有隧道22座、桥梁122座，桥隧比51%，当前正在建设的二期工程桥隧比高达72%。该公路工程线位地处雅鲁藏布江峡谷区域，沿线坡陡谷深、地质复杂，雨季易发生坍塌、泥石流等自然... 0
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11-19 02:10...全长859.2米，主跨结构为预应力砼连续刚构桥。大桥地处陡斜坡地段，坡面斜度大于75，长年伴随4级5级大风，最高风力达8级以上，施工电梯、塔吊均难以运行，每日有效施工时长仅5小时左右。为了施工顺利推进，各参建单位科学组织、严格监控。对全线最高的3号墩，采用智能液压爬模施工工艺，较传统翻模方式大为缩短施工工期；并采用创新... 1
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11-14 15:20...贵州岸南索塔高217米，塔身采用收腿A字造型，塔冠采用“酒樽”造型，与赤水河流域“笑迎天下客，美酒装满樽”文化相呼应。为顺利完成本次合龙，项目团队在合龙前连续48小时对合龙口的钢梁温度、环境温度、合龙口长度等数据进行监测分析，最终选定在气温最低的凌晨进行合龙段的吊装、锁定与焊接，降低了温度对合龙的影响，将合龙误差严格控... 1
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10-06 09:30...研究编制雨海村钢栈桥施工方案和雨海村特大桥（48+80+48）米连续梁专项施工方案，经研究选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑，确保混凝土顺利浇筑，保证各项控制指标符合规范要求。此外，施工单位安排专人对合龙段模板安装、钢筋绑扎、劲性骨架的锁定、合龙段配重等每道工序进行详细的检查验收，强化现场安全技术保障，... 3
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09-12 02:00...是本项目重要的控制性工程之一，也是全线第二长隧道。为确保此次试爆顺利完成，各参建单位加强沟通协作，精心把控各个环节。除了潭头隧道，猴屿隧道施工也有好消息传来。目前，该隧道北端侧洞口已开挖出巨大的山凹，隧道南端侧洞口今年5月启动开挖前期的山体表面清理施工，目前隧道已具备隧洞开挖条件。猴屿隧道北端接闽安特大桥引桥，北端侧洞... 0
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08-31 06:30...新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。新华社记者刘军喜摄这是中国铁建大桥局新建沪宁合高铁全线首榀箱梁架设现场（8月27日摄，无人机照片）。8月27日... 0
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08-28 09:40...未来有望成为网红打卡地。”京雄高速由中国中铁投资建设，中铁投资集团运营管理，中铁上海工程局承建京雄大桥，该项目总工程师高林龙介绍。京雄大桥位于永定河与京雄高速“交汇点”，全长1.62公里，其中主桥长520米，高75米，主拱跨径300米，主梁宽度达48米，大桥建成后将成为北京单跨跨度最长桥梁。在设计方面，主桥首次采用飞燕... 0
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08-07 10:50...该桥全长450米，最高墩高67米，位于甘孜州泸定县得妥镇金光村境内。大桥所在位置海拔高度1105米，年均气温15.7℃，昼夜温差大，混凝土胶凝材料施工质量要求高。此外，金光特大桥跨越得妥镇磨西河，该河谷为泸定县典型泥石流冲沟，总体施工技术难度偏大。自金光特大桥动工以来，蜀道集团藏高泸石公司组织各参建单位通力合作，多次优... 0
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07-29 20:00...主桥6个索塔均高38米，塔墩梁总高210米，是世界上目前首座在风积沙峡谷区建设的桥梁，也是目前世界最高、跨径最大的PC梁多矮塔斜拉桥，项目总投资价9.04亿元，由内蒙古交通集团投资，中交路桥建设有限公司承建。自2019年开工以来，经乌高速项目克服各个阶段困难，目前全桥最后一个合龙段施工完成，特大桥南北两岸道路已成功“会... 0
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07-27 16:00...高速公路重要控制性工程西拉沐沦特大桥全桥完成合龙，下一步将转入桥面施工作业，预计在2023年10月全部完工，可为经乌高速全线早日通车奠定坚实基础。西拉沐沦特大桥由内蒙古交通集团投资建设，由中交路桥建设有限公司承建施工，该大桥位于内蒙古赤峰市克什克腾旗境内，桥长2064米，主桥6个索塔高度均为38米，墩梁塔总高210米，... 1
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07-11 21:40...全长1187米，是湖南目前最大跨度钢混组合梁斜拉桥。自2021年2月第一根桩基开钻，到2022年9月双索塔柱先后顺利封顶，再到今日成功合龙，雪峰湖大桥从“相望”到“牵手”，历时1100多天。全体建设者坚守山区库区，克服库区陆路交通断绝、地形条件复杂、长雨季及高温等诸多不利条件，推进项目高质量建设。雪峰湖大桥项目所经之处... 0
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07-10 21:50...是官新高速的关键控制性工程，由中交二航局承建。大桥横跨柘溪水库，全长1187米，是湖南目前最大跨度钢混组合梁斜拉桥。自2021年2月第一根桩基开钻，到2022年9月双索塔柱先后顺利封顶，再到今日成功合龙，雪峰湖大桥从“相望”到“牵手”，历时1100多天。全体建设者坚守山区库区，克服库区陆路交通断绝、地形条件复杂、长雨季... 0
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07-05 15:30...伴随着无人机升空，大桥很快在画面中露出了端庄大气的全貌，桥面为双向六车道，一大两小三个半圆形的拱肋分别跨过大运河、两岸的城南路和运河西路，中间的主拱在河面投下清晰的倒影，一艘艘船只不时从桥下驶过。桥与船，一静一动，构成了大运河上的和谐画面。由于大桥主跨位于新旧运河交叉口，河道变宽，过往的船舶数量每天达到1400多艘，此... 1
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07-03 03:50...大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。桥梁主拱和主梁均采用钢结构设计，钢材用量约2.2万吨。这座跨河大桥独一无二的桥梁景观造型，给焊接工程带来了前所未有的难度。大桥主拱肋采用四边形渐变至五边形的变截面处理，同时两拱向桥中心内倾靠拢，在拱顶以中国结造型的风撑连接，形成造型独特新颖的空间异型曲面结构。为... 1
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06-27 20:30...京雄大桥主体已经“浮出”水面。它全长1．62公里，主桥长度520米，主拱跨度达300米，大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。京雄大桥主桥桥梁采用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2．2万吨。从设计上看，京雄大桥采用空间异型曲面结构，轻盈通透，结构形式独一无二。具体来说，大桥... 2
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06-17 22:20...两侧梁体在40米的高空顺利牵手本次转体施工的跨兰渝铁路大桥共4跨，全长267.39米，转体重量12068吨。桥体分为1、2号主墩两个施工单元，主要采用分段现浇施工工艺，单体设计总方量1568.6立方米，主跨采用连续梁转体施工法，一次性跨越既有的兰渝铁路。转体成功，跨兰渝铁路大桥合龙跨兰渝铁路大桥是汉巴南铁路南充段的关键... 3
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06-08 11:20...今天上午9点左右，架桥机开始通过江汉运河特大桥。架桥机重500吨，宽10.6米是个结结实实的“巨无霸”要穿过最窄处只有10.9米的江汉运河特大桥需要格外小心为了应对架桥机的穿越难题，中铁十二局科学组织施工，一方面安排叉车及时清理两边杂物，一方面在地面安排观察员，时刻通过对讲机与驾驶员进行沟通，不断调整车辆前进方向。80... 22
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