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04-23 23:10...、日照市(五莲县),连接潍坊至宿迁高速铁路。全线共设4座车站,分别为洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站。其中,中铁十局承建的新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1标段新建正线长度32.56千米。引入洋河口站右线绕行5.24千米,引入青岛西站右线绕行6.12千米。全线共设车站2座,分别为洋河口站... 0
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11-25 19:40...津潍高铁是国家“八纵八横”干线高铁网、沿海通道、沿黄达海通道的重要组成部分。项目北起天津滨海站,南至潍坊北站,全长348.3公里,其中东营市境内69公里。新建东营高铁站。项目建成后,将结束东营市没有高铁的历史,将构建起东营市高铁主骨架,与周边铁路串联,形成联通京津冀、长三角和黄河流域城市群的高铁网,助力东营市成为地区性... 0
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11-14 14:10...无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道重要工序,施工精度要求高、工艺复杂,需要“绣花”式的精细施工。为确保无砟轨道施工高质量完成,施工单位严格按照设计要求及标准化工序施工,全力为铺轨奠定良好基础。在中铁六局梅龙高铁施工现场,工人们抢抓工期进行无砟轨道施工,全力冲刺铺轨前最后一道工序,为后续铺轨打好基础。据了解,梅龙高铁位于... 0
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10-11 23:20...全线最长桥梁为空港新城双线特大桥,长约10.8公里。正线新建隧道26座,总长约57公里,占线路总长的21.6%。全线最长隧道为白云山隧道,长度13.3公里。全线设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站。其中成都东站、自贡站为既有车站,其他为新建车站,新建金锐所... 0
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09-22 23:50...中国铁路成都局集团有限公司供图成都至宜宾高速铁路为双线高速铁路,正线设计时速为350公里,线路全长约264公里,正线桥隧比达71%。其中,正线新建桥梁206座,全长约131公里,占线路总长度的49.57%;正线新建隧道26座,总长约57公里,占线路总长的21.6%。全线设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、... 0
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09-11 17:40...江海联运、山海协同的重大项目。项目始于南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长约134.2公里。平陆运河企石枢纽施工现场。平陆运河集团供图自2022年8月28日开工建设以来,广西把平陆运河作为西部陆海新通道建设的骨干工程、新时代壮美广西建设的重大工程、广西所盼桂运所系的战略工程、谱写中国式现... 0
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09-11 16:10...助力广西及西南地区更好服务和融入新发展格局。平陆运河是广西所盼、桂运所系,江海联运、山海协同的重大项目。项目始于南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长约134.2公里。平陆运河企石枢纽施工现场。平陆运河集团供图自2022年8月28日开工建设以来,广西把平陆运河作为西部陆海新通道建设的骨干工... 0
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09-03 11:20...跨越多处海湾等复杂自然地貌环境,坚决兑现工期节点,保证了项目建设有序推进。目前,福厦高铁联调联试工作已顺利结束,全线站房建设完成,现已转入运行试验阶段,整体工作接近尾声,为正式开通运营作最后准备。据悉,运行试验是高铁开通运营前的最后一道重要环节,是指高铁联调联试后,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行... 0
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09-01 03:30...是高铁联调联试后,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面实战检测,为正式开通运营提供作准备。福厦高铁于2017年9月开工建设,2021年7月正线隧道全部贯通,2022年8月全线铺轨贯通。全线地理环境复杂... 0
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06-12 06:40...经瓷都景德镇,东至安徽黄山,全长290公里,设计时速350公里,全线设10座车站。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑、建设用地、环水保、灾害监测等多个环节,是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行的一次全面“体检”,是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营... 25
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06-02 00:20...标志着贵南高铁进入逐级提速试验阶段,为全线年内顺利开通做好充足准备。高速综合检测列车“黄医生”行驶在贵南高铁线路上进行动态检查。通讯员蒙鑫凌摄CRH380AJ-0203高速综合检测列车因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”,该列车集“高精尖”于一身,列车上主要配置通信设备、传感器、摄像头等装置,运行途中对高铁沿线轨道、... 10
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05-18 20:20...标志着贵南高铁进入逐级提速试验阶段,为全线年内顺利开通做好充足准备。高速综合检测列车“黄医生”行驶在贵南高铁线路上进行动态检查。通讯员蒙鑫凌摄CRH380AJ-0203高速综合检测列车因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”,该列车集“高精尖”于一身,列车上主要配置通信设备、传感器、摄像头等装置,运行途中对高铁沿线轨道、... 2
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04-16 04:30...据东南沿海铁路福建公司介绍,新建福厦铁路各施工单位加紧施工,工程建设进入冲刺阶段。目前,已完成全线工程量98%,计划9月底具备开通运营条件。新建福厦铁路设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线共设8座车站。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。... 3
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03-27 12:20...正线全长148.04公里,设计时速250公里每小时,全线共设6座车站,桥隧比约69.13%。项目铺轨工程包括全线有砟轨道、无砟轨道、有砟道岔以及道砟的施工,正线铺轨总长298铺轨公里,有砟轨道每天可铺轨1.5至2公里,无砟轨道每天可铺轨4.5公里至6公里,计划2023年9月底完成全线铺轨施工,2024年5月底通车。CP... 42
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03-03 05:20...静态验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验,为线路开通运营做好准备。贵南高铁贵州段施工现场(央广网中国铁路成都局集团有限公司供图)贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分,也是贵州、广西首条设计时速350公里的高速铁路。其中龙里北至南宁东为新建线路,长约482公里,设龙里北、贵定县、都匀东... 3
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01-02 19:00...成自宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分,全长约260公里,设计时速350公里。全线已进入铺轨、线上工程及站房建设冲刺阶段,此次铺轨(含站线)总里程共约580公里,其中13.8公里联络线、162组道岔等施工任务。“我们计划以每天铺设3—4公里... 15
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11-28 12:50...随着D6601次试验列车26日从北京站开出,标志着京唐、京滨城际铁路正式接入北京站,开启北京站至唐山站、北京站至北辰站的全线运行试验阶段,同时与津秦高铁连通,在北京至秦皇岛间进行拉通试验,计划每日开行9对列车按图运行试验,“轨道上的京津冀”加速推进。据中国铁路北京局集团有限公司所属唐山机务段副段长赵建军介绍,该段选拔了... 3
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09-14 16:50...终至汕尾站。增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥,为广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内,全长2569.480米,桥梁主跨260米跨越增江水道,主塔采用高100米H型桥塔。主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工,利用混凝土梁体自重大的特点,克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡... 14
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2024-04-24-22:39 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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