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03-31 21:10...貨物列車事業を展開する吉林省国華資産管理運営部の唐克(とう・こく)部長によると、海上輸送の場合60日かかるところを、「中欧班列」ならわずか15~20日で欧州の関連拠点や倉庫に届けることができるという。自動車産業は同省の一大基幹産業であり、長春市には中国第一汽車集団の本社がある。同社は現在、新エネルギー車(NEV)の開発... 0
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03-15 20:40...紅海危機など地政学的リスクによる世界の物流とサプライチェーンへの打撃は、安定化装置としての中欧班列の役割を一層浮き彫りにした。新華社が伝えた。■中欧班列は外的環境の影響を受けにくく、安定性が高い中欧班列は全行程の到着・出発時間、停車駅などが明確な路線を複数開通し、沿線各国の鉄道は固定のダイヤや路線等を定め、通関駅での貨... 0
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03-04 10:20...海上輸送と比べて、中欧班列の優位性はどこにあるのか。最も際立つのがその安定性だ。紅海におけるフーシ派の攻撃にしろ、パナマ運河の干ばつにしろ、マラッカ海峡付近での潜在的な紛争にしろ、いずれも海上輸送の「要衝」の脆弱(ぜいじゃく)性を暴露しているのに対し、ユーラシアを跨ぐ鉄道による貨物輸送量の信頼性と定時性はより高いと、米... 0
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03-04 10:20...「武陵山」が出発しました。15日後に終点であるロシアのモスクワに到着する予定です。この中欧班列「武陵山」は、重慶南東地区からの初めての中欧班列で、欧州までの距離が短い同地区からの効率が高く、輸送力が安定した国際鉄道ルートが開通したことになります。また、「メイド・イン秀山」「メイド・イン武陵」の製品がASEAN諸国に進出... 1
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09-15 23:40...は運行開始後、安全と安定性を保ち、アジア・欧州地域の国際貨物輸送の新しい局面を開いた。沿線の経済貿易協力の新しいプラットフォームが作り出され、国際的な産業チェーンとサプライチェーンの安定を確保し、世界経済の発展に新たな動力を注いだ。中国は引き続き各国と共に平和協力、開放・包摂、学び合い、互恵ウィンウィンのシルクロードの... 0
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08-05 08:40...は2日、中国とヨーロッパを結ぶ国際貨物列車の中欧班列の通関が始まって5周年を迎えました。この5年間に同口岸で通関した中欧班列は2290本で、貨物輸送量の累計は21万2469TEUに達しました。綏芬河鉄道口岸は中国東北部の黒竜江省の南東部にある国家の第1類口岸で、2018年8月に中欧班列のコンテナ列車の通関業務を始めまし... 0
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06-29 03:50...李総理は、「中国は欧州と共に、新たな中欧首脳会談をしっかりと行い、グリーン、経済貿易、デジタルなどの分野での協力を強化し、中欧関係の発展のために新たな空間を作ることを望む。中国の発展はリスクではなくチャンスを世界にもたらし、グローバル産業チェーンのサプライチェーンには衝撃ではなく安定をもたらす。欧州が対中協力を客観的か... 2
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06-25 10:20...新疆阿拉山口口岸は、新ユーラシア大陸ブリッジ経済回廊の重要な構成要素であり、中国国内で最も欧州に近い口岸でもある。「一帯一路」(theBeltandRoad)共同建設が踏み込んで推し進められるのに伴い、阿拉山口口岸から中欧班列で出荷される物資の量もますます多くなっている。現時点で、阿拉山口口岸を経由する中欧班列は累計1... 1
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