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04-23 19:00...2023年突破33%。专家指出，随着新能源汽车渗透率的提高，相关产业链也将得到蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设，将进一步促进中国制造业的转型升级。渗透率超50%意味着什么？什么是汽车渗透率？渗透率首超50%，是否意味着新能源取代燃油成为定局？接下来一起听听中国汽车流通协会乘联分会秘书... 0
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04-22 02:30...中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。随后，中国新能源汽车渗透率迎来爆发式提升，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。专家指出，随着新能源汽车渗透率的提高，相关产业链也将得到蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设，将进一步促进中国制造业的转型升... 0
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04-19 23:30...国内汽车销量实现219.3万辆，环比增长81.8％，同比增长5.1％；汽车出口50.2万辆，环比增长33％，同比增长37.9％。1～3月，国内汽车销售539.6万辆，同比增长6.2％；汽车出口132.4万辆，同比增长33.2％。乘用车是当前车市正增长的重要推动力。3月，乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比... 0
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04-19 23:20...说明大家对政策期待还是很大的。3.2024年全国乘用车厂商销量稳步回暖4月第一周批发日均3.2万辆，同比去年4月同期增长13%，环比上月同期下降10%。4月第二周批发日均4.3万辆，同比去年4月同期增长13%，环比上月同期下降8%。4月1-14日，全国乘用车厂商批发53.4万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期下降9... 0
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04-19 22:50...日系和美系各占一席。具体来看，在2个月的蛰伏之后，比亚迪展现“荣耀”实力，秦PLUS销量超4万辆，重返A级车市场销冠，同比增长2.4%，环比增长1.56倍；驱逐舰05紧随其后，以2.9万辆的成绩跻身亚军之位，同环比增幅均超过3倍以上，这也是其有史以来取得的最好成绩。比亚迪两款车型能霸榜A级车市场，得益于产品实力和高性价... 0
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04-19 18:20...一季度乘用车产销破560万辆，中国品牌占比近六成具体到乘用车方面，3月产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%，销量实现较快增长。1-3月，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。这主要在于一季度很多车企采取... 0
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04-19 18:20...同比增长51.3%。在合资车企中，一汽-大众3月销量虽然同比下滑，但仍以月销157113辆的成绩占据排行榜第三，继续领跑合资阵营。而在3月批发销量排行榜前十中，依旧不见日系品牌的身影。自主品牌集体走高，比亚迪重回榜首在推出一系列荣耀版车型后，比亚迪的单月销量重返30万辆大关。数据显示，3月，比亚迪乘用车销售301631... 0
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04-19 09:10...商用车新势力重在定义产品回顾大约10年前，乘用车造车新势力如雨后春笋般出现，“蔚小理”等均在彼时成立，如今已经发展成为年销10万辆以上的品牌。刘超表示，“从造车新势力发展历程来看，就是因为有了‘蔚小理’们的带动，才有了乘用车新能源化当前的成绩，其背后则是技术创新。”相比于乘用车，商用车新势力成立的时间晚了7-8年，主要... 0
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04-18 18:30...2%；纯电动和燃料电池汽车分别销售120.5万辆和0.1万辆，同比增长13.3%和14.7%。“插电式混合动力车型在去年高增速的基础上，依然保持快速增长。”陈士华说。一季度累计出口132.4万辆一季度，新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。其中，纯电动汽车出口24.8万辆，同比增长7.3%；插混汽车出口5.9... 0
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04-17 16:40...睿蓝汽车承担C端突破和品牌向上转型重任的新车型睿蓝7和睿蓝9去年全部以失败告终，而依靠B端市场必然难以持续，今年3月，几款在售车型销量无一超过300台，去年亏损超6亿，且在股东增资后负债率仍高达85%。考虑到吉利似有逐步退出的迹象，在行业进入淘汰赛阶段，睿蓝汽车品牌岌岌可危，想要翻身希望也已越来越渺茫。主业近8年亏7年... 0
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04-17 01:20...环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%。在乘用车主要品类中，与上年同期相比，SUV销量呈两位数增长，轿车销量小幅增长，MPV和交叉型乘用车销量呈不同程度下降。一季度，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。“这一数据为批发数据，终端市场表现更加强... 0
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04-16 21:30...同比分别增长4.7%和10.9%。在乘用车主要品类中，与上年同期相比，SUV销量呈两位数增长，轿车销量小幅增长，MPV和交叉型乘用车销量呈不同程度下降。一季度，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。“这一数据为批发数据，终端市场表现更加强劲，原因在于一季度很多车企采取降价促... 0
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04-16 10:30...一季度，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。“这一数据为批发数据，终端市场表现更加强劲，原因在于一季度很多车企采取降价促销措施，产生较大的拉动作用。”陈士华说。新能源方面，3月新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。一季度，新... 0
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04-13 06:20...6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，新能源汽车延续快速增长势头，整车出口保持较高水平。乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策，一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%；商用车产销分别... 0
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04-13 01:40...整车出口保持较高水平。乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策，一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%；商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%，其中，客车和货... 0
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04-13 00:40...4%和10.6%，新能源汽车延续快速增长势头，整车出口保持较高水平。乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策，一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%；商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同... 0
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04-12 21:30...74亿元，释放17.72%股份。彼时官方称，广汽埃安投后估值1032.39亿元。前不久胡润百富发布的《2024全球独角兽榜》显示，广汽埃安的估值达到1000亿人民币，在新能源汽车领域排名第一，排名第二的极氪汽车估值920亿元。从销量来看，广汽埃安是中国市场第三大新能源汽车品牌，仅次于和特斯拉。2023年，广汽埃安销量超... 0
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04-12 18:50...环比同比均实现较快增长。图自“中汽协会数据”微信公众号2024年3月，乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%。2024年1-3月，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。图自“中汽协会数据”微信公众号... 0
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04-12 18:30...国内整体车市将会得到较大增长。“总体看，行业不仅要关注量的增长，更要关注质的提升。我国在智能网联汽车这个新赛道上取得了领先的优势，我们应毫不动摇地去巩固和扩大这一优势。在市场上，应尽快出台报废更新、以旧换新的相关政策细则，并和地方促销、企业营销形成良好互动。”陈士华说。商用车市场在持续恢复中汽协数据显示，3月，国内乘用... 0
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04-11 17:10...奇瑞、吉利抢季军？从目标进度来看，今年第一季度，长安、吉利、长城已分别完成目标任务的26.7%、25%、14.5%。另据最新的消息，比亚迪将2024年的销量目标设定为：“在2023年302万辆的基础上，保持20%以上的增长”。以此推算，比亚迪在第一季度已经完成目标任务（362.4万辆）的17.28%。依据目前的销量基数... 0
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04-11 12:00...前期持续受芯片供给短缺影响的豪华车缺货问题已得到大幅改善，但传统豪华车市场需求并不很强。出口：今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。3月乘用车出口（含整车与CKD）40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量；1-3月累计出口106.3万辆，同比增长36%。3月新能源车占出口总量的29.3%... 0
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01-24 07:40...询问该公司应对策略与未来计划，截至发稿尚未收到公司回复。全年销量同比微跌，部分产品遭投诉江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。现有主导产品包括重、中、轻、微型卡车，多功能商用车，专用底盘及变速箱，发动机，车轿等核心零部件等，拥有“瑞风”“... 36
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2024-04-25-17:36 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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