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02-29 23:00...崀山八角寨景区索道提质改造项目施工现场近年来,随着崀山景区游客不断增多,八角寨客运索道运力明显不足,为彻底解决这一问题,崀山景区决定对客运索道进行提质改造。本次改造的崀山索道项目总投资2.6亿元,采用奥地利多贝玛亚集团D-Line型单线循环式脱挂抱索器吊厢客运索道系统,索道运行的速度控制和抱索器的脱挂操作等关键功能,均... 0
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05-25 21:30...”中国铁路青藏集团有限公司西宁工程建设指挥部技术施工部主任王庆安说。走进新建德令哈站房,立即能感受到候车大厅的宽敞和现代化气息,金属屋面施工已经完成,高空中工人们头戴安全帽、身挂安全带,正在进行检修马道、吊顶转换层施工。十几米高的脚手架上,施工人员正在进行墙面石材干挂施工,地面上各种材料、小型机具分区域堆得满满当当。“... 12
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05-25 20:40...”中国铁路青藏集团有限公司西宁工程建设指挥部技术施工部主任王庆安说。走进新建德令哈站房,立即能感受到候车大厅的宽敞和现代化气息,金属屋面施工已经完成,高空中工人们头戴安全帽、身挂安全带,正在进行检修马道、吊顶转换层施工。十几米高的脚手架上,施工人员正在进行墙面石材干挂施工,地面上各种材料、小型机具分区域堆得满满当当。“... 15
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05-03 18:30...不得不动用4万多峰骆驼向西藏运输物资,一路消耗巨大,平均每行进1公里,就要损失骆驼12峰。20世纪美国旅行家保罗·泰鲁曾断言:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”1958年,这条“世界上最难修的铁路”,开始动工建设。一期工程西宁格尔木段,于1984年5月建成;二期工程格尔木至拉萨段,于2001年开工,2006年全线... 1
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