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07-19 06:50...每日将有近195万旅客通过航空出行，日均保障航班约16500班，恢复至疫情前同期水平。在国内航线方面，民航局已下发通知，支持航空公司暑运期间在热门航线上加班，在国际航线上，民航局将持续推进国际客运航班平稳有序恢复。记者亦注意到，为应对暑运出行需求，一些航司近期加大了运力投放，今年下半年，中国民航业的复苏态势或将更为明显... 0
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03-23 19:40...“东航主要复航上海-莫斯科、上海-马尔代夫、上海-金边、上海-迪拜、无锡-香港等航线。近期，我们还会重点加密上海至墨尔本、悉尼、阿姆斯特丹、新加坡、吉隆坡、香港等航线。”东航相关负责人介绍说。值得注意的是，民航业的复苏，让多家机构看好民航板块的投资机会。国金证券表示，民航恢复趋势向好，静待板块业绩反弹。未来两年运力增速... 21
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03-23 18:40...8小时/架日。这样的成绩无疑给了广大民航从业者更多前行的动力。今年全国两会期间，全国政协委员、春秋航空董事长王煜对记者说：“今年春运，春秋航空一天内已经有380多个航班，恢复到了2019年同期的88%，票价也超过了2019年同期，客座率达到将近90%的水平，复苏迹象非常显著。”全国政协委员、均瑶集团董事长王均金也表示：... 14
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03-22 22:20...兑换日期为3月29日-6月27日，兑票需支付票面价20元（税费另付）。北京商报记者算了一笔账，以售价3488元的四日版“畅游中国”为例，若用户从北京大兴出发前往成都天府，4月11日-12日乘坐南航航班的往返总价为2060元。若游客购买四日版“畅游中国”，往返两次即可回本。不过，“畅游中国”兑换机票也存在一定限制。以上述... 1
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03-12 04:50...甚至到2022年时不升反降至17%，意味着民航业过去10年时间供给侧的全面扩张，抑制了市场集中度提升。另一组数据是票价数据，根据测算，“三大航”2019年的平均客公里票价反而不如十年前的2009年，反观美国“三大航”，同期随着格局持续改善票价提升了35%，所以才会出现国内“三大航”十年股价的停滞不前，而美国达美航空却实... 0
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03-06 11:30...不限航线、不限使用次数，旅客飞得越多套票越超值，具有较高权益。疫情期间，航空公司客座率普遍不高。年报数据披露，截至2021年国航、东航、南航平均客座率在67%-72%之间。因市场需求疲弱，航司也有不少飞机停场闲置，宽体机利用率不足2小时/天。随心飞上市后对出行起到显著带动作用，据东航此前透露，以上海至成都航线为例，航班... 1
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02-24 08:00...由香港或经香港转机往内地的航班需求递增。国泰航空增加到内地的航线密度和新航点。至1月底，国泰航空每天3对往返上海及每周11对往返北京的航班，增加了到西安的航班。农历新年期间的休闲旅游需求同样强劲，出游日本、曼谷和新加坡等热点的航班尤受欢迎。2019年，香港机场旅客吞吐量7150万人次。2020年，香港机场旅客吞吐量88... 0
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2024-04-19-16:02 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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