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04-18 10:20...项目施工负责人介绍,永乐江特大桥全长1854米,横跨神州、莲花两村。桥梁上部结构采用先简支后连续预应力(后张)T梁,下部构造为柱式墩配桩基础。全桥桩基216根,最大桩长58.5米,盖梁106个,墩柱212根,最高墩高35.4米,相当于12层楼房高度。施工过程中,工程团队面临诸多技术挑战。大桥的桩基施工受到流沙层、岩溶地... 0
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04-10 00:10...被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。大会常设6项大奖,其中尤金菲戈奖是全球桥梁设计建造最高奖,以表彰造型优美、具有革命性和创新性的标志性桥梁工程。2024年,中国公路学会推荐国内13个项目参评,其中莆炎高速公路尤溪中仙至建宁里心段沙溪大桥获评尤金菲戈奖;是本次我国唯一一个、也是奖项设置以来我国第六个获此殊荣的项目。沙溪大桥也成... 0
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04-09 20:30...结构更加轻盈、跨越能力更强,解决了传统大跨径预应力混凝土连续梁桥的下挠、开裂等难题;从建设、设计、施工、管养全过程实现了BIM技术正向数字化全面应用,开创行业之首,实现了由传统桥梁到“数字桥梁”的转变,引领行业全新变革。该项目设计上采用CATIA软件建立了深度为LOD300的构件参数化、数字化族库,采用“拼积木”方式建... 12
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04-09 19:10...结构更加轻盈、跨越能力更强,解决了传统大跨径预应力混凝土连续梁桥的下挠、开裂等难题;从建设、设计、施工、管养全过程实现了BIM技术正向数字化全面应用,开创行业之首,实现了由传统桥梁到“数字桥梁”的转变,引领行业全新变革。该项目设计上采用CATIA软件建立了深度为LOD300的构件参数化、数字化族库,采用“拼积木”方式建... 1
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04-04 17:10...梁面高7.6米,选用托架作为模板支撑体系一次性浇筑,需一次性浇筑混凝土329.42立方米,浇筑后重达920吨。中建八局成达万高铁5标第一工区专业工程师彭卓说,此次浇筑特大桥连续梁“0号”块采用泵送对称浇筑,节段施工采用全封闭挂篮悬臂浇筑法,具有防护要求高、混凝土体积大等特点,也是连续梁施工的关键性节点。“为确保顺利浇筑... 0
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04-03 22:10...广东省交通运输厅还公布了繁忙高速路段、繁忙收费站、繁忙服务区和繁忙普通国省道的相关信息。其中,节前高速公路缓行点段主要集中在:南沙大桥、虎门大桥、黄埔大桥、深汕高速(坑梓收费站至白云坑高架桥)段、惠河高速(泰美服务区至小金口隧道段)、甬莞高速(陆丰北收费站至海丰西收费站、莲花山1号-2号隧道段)、乐广高速(花山隧道至梯... 0
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04-03 08:00...渝湘复线高速公路关键性控制工程之一的双堡特大桥近日也顺利实现贯通。渝湘复线高速公路总里程280公里,包括巴南至武隆、彭水至酉阳和武隆至道真三个路段,概算总投资640亿元,是重庆目前投资最大的单个高速公路项目,也是全市高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。黄草乌江特大桥是连接武隆金竹乡和黄草村的重要交通命脉,全长1... 0
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04-02 20:30...是重庆目前投资最大的单个高速公路项目,也是全市高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。黄草乌江特大桥是连接武隆金竹乡和黄草村的重要交通命脉,全长1702米,主跨220米,横跨乌江及G319国道,最高墩柱达146.565米,桥面至江面最高通航水位高差180.941米,是全线控制性工程之一。大桥建设的最大难点,就是克服... 0
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03-29 18:30...免费时段是4月4日0点至6日24点。对于ETC套装小型客车,在免费时段内驶离收费站出口车道的,按0元扣费;对于8座、9座小型客车,在收费现场难以判定的,按照通行优先的原则处理。受小客车免费通行政策等因素影响,预计我省出游踏青、祭扫等需求会集中释放。预计全省高速公路日均车辆通行量约为345万到373万辆,普通国省道日均断... 0
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03-22 20:20...温煦的阳光洒在正在建设的草街嘉陵江特大桥上。作为渝武高速公路复线重点控制性工程,目前该大桥已经合龙,正在进行桥梁附属工程以及绿化施工。“这是西南地区在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。”中交一公局集团重庆渝武高速公路复线项目副总经理赵强介绍,草街嘉陵江特大桥的主桥长649米,主塔高175米,主跨345米;大桥... 0
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03-18 18:40...主跨296米。渝湘复线高速公路总里程280公里,平均桥隧比80%。项目建成后,对进一步开发武陵山区沿线旅游资源、推进交旅融合,带动经济社会发展等具有重要意义。新华社记者唐奕摄3月17日,工人在渝湘复线高速磨寨乌江特大桥建设现场施工作业。近日,由中国铁建港航局集团承建的渝湘复线高速公路控制性工程——磨寨乌江特大桥已完成建... 1
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03-05 06:00...创春节假期历史新高。京沪、沪蓉、沪武、沈海、长深、盐靖、新扬、宁洛、淮徐、盐洛高速部分路段以及部分跨江大桥车流量较大,返程高峰期间出现不同程度车多缓行情况。10座跨江大桥日均过江流量79.09万辆次,同比增长18.78%,较2019年同期增长25.35%。江阴大桥、苏通大桥日均流量均超10万辆次,分别为12.25万辆次... 1
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03-04 03:30...精准平稳地架设在A2合同段溪美大桥左幅第19号墩和20号台支座上。(林志灵摄)2月29日,政永高速公路(德化段)首片预制T梁,精准平稳地架设在A2合同段溪美大桥左幅第19号墩和20号台支座上。(林志灵摄)2月29日,政永高速公路(德化段)首片预制T梁,精准平稳地架设在A2合同段溪美大桥左幅第19号墩和20号台支座上。(... 0
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03-01 20:00...仅次于贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥。坝陵河大桥。韩双喜/摄世界第一座千米级山区钢桁梁悬索桥——坝陵河大桥(沪昆高速公路镇宁至胜境关段)2009年建成,桥长1564米、主跨1088米、最高桥墩202米、桥高370多米(桥面至坝陵河水面)。该大桥主跨突破千米,世界建桥史上尚属首次;其中西岸隧道式锚碇长74.34米,为当时第... 6
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02-25 20:50...主拱跨度达300米,大桥主梁宽度48米,是目前北京地区跨径最大桥梁,承载了京雄高速双向八车道的车流。京雄大桥设计负责人杨文忠介绍,大桥拱桥造型体现了北京与雄安的双城联结,并在桥顶编织出寓意协同发展的中国结,优雅轻盈的现代感造型,与远山静水融为一体。大桥在主梁及拱肋上设置了景观照明设施,在夜晚,绚丽四射的灯光将把这座北京... 0
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02-25 03:20...途经永康、武义、遂昌、松阳,至龙泉市,设计时速100公里/小时,分金华段和丽水段建设。项目共设桥梁58座、隧道14.5座,设互通式立交9处、服务区2处。全线建成后,义乌与丽水龙泉两地之间能减少约1小时的车程。嘉兴机场项目主体工程嘉兴机场位于嘉兴秀洲区洪合镇,机场定位为客运支线机场,客货兼顾,以货为主。民航专用工程按年旅... 0
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02-19 21:00...09万辆次,同比增长18.78%,较2019年同期增长25.35%。江阴大桥、苏通大桥日均流量均超10万辆次,分别为12.25万辆次、10.55万辆次。八卦洲大桥随着和燕路过江隧道的通车,流量出现下降,同比降幅为4.06%。五峰山大桥同比增幅较大,达到64.27%。各日流量分布波动较大,“前低后高”和“潮汐”特征明显。... 2
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02-18 21:50...京沪、沪蓉、沪武、沈海、长深、盐靖、新扬、宁洛、淮徐、盐洛高速部分路段以及部分跨江大桥车流量较大,返程高峰期间出现不同程度车多缓行情况。10座跨江大桥日均过江流量79同比增长18较2019年同期增长25.35%。江阴大桥、苏通大桥日均流量均超10万辆次,分别为12.25万辆次、10.55万辆次。八卦洲大桥随着和燕路过江... 0
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02-14 05:50...天峨龙滩特大桥(央广网发广西交通投资集团供图)据了解,天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设、中国工程院院士郑皆连及其团队和广西大学提供技术支持,是拱桥技术发展的前沿工程。天峨龙滩特大桥项目是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程,位于河池市天峨县龙滩电站大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,主桥为计算跨径... 0
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02-05 17:20...渝遂复线高速公路北碚至铜梁段全线控制性工程小安溪特大桥贯通。渝遂复线高速公路北碚至铜梁段将在年内建成通车。小安溪特大桥位于铜梁区蒲吕街道和东城街道,一端连接着云雾山2号隧道,一端连接着东城互通、与铜安高速相接,上跨小安溪河。大桥全长3607米,采用左右分幅设计。全桥共86跨,桥梁90%墩柱超过40米,其中最大墩高达到9... 1
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01-18 23:00...同比增长4%~8%,流量最高日也为假期最后一天(正月初六,1月27日),断面流量约为12440~12890辆。二是早晚高峰比较明显。高速公路和普通公路路网流量每天基本呈现“双峰”变化趋势,早晚高峰流量较大;高速公路方面,受天气、公众错时错峰出行意识提升等多重因素影响,部分公众将于正月初三、初四(1月24日、25日)提前... 7
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12-07 03:00...作为成都至绵阳间的第三条高速公路,成绵高速扩容项目是四川首条拥有连续40公里的城市高架、采用双向八车道技术标准的高速公路,通车后将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道,进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作。据了解,由四川成绵苍巴高速公路有限公司投资、四川路桥交建集团承建的周家沟大桥,位于德阳市旌阳... 19
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2024-04-19-08:44 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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