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03-23 00:00...标准轴距版车型配备79kWh电池组,长轴距版车型则配备容量更大的86kWh电池组,不过续航里程暂未公布。得益于更强的动力系统,新车零到100公里/时加速时间仅为6.5秒,最高时速则被电子限制在了160公里/小时。在动力方面,ID.BuzzGTX与前不久发布的ID.7GTX共享相同的双电机系统。后置电机最大功率为281马... 0
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03-17 21:10...销售对象主要为国内外大型光伏组件生产企业,包括晶澳太阳能、隆基股份、韩国LG等多家知名企业。虽然有良好的客户资源,并且2023年上半年,我国光伏发电新增装机量为78.42GW,同比增长154%,国内外光伏需求呈高增长趋势。但受2022年光伏玻璃产能加速投放影响,2023年光伏玻璃供应相对充裕,价格持续低位运行。价格低到... 0
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03-13 03:50...内部可能被称为“992.2”代号。有趣的是,保时捷暗示不仅仅会有一款混合动力车型,而是表示这套硬件将用于911车系的选定衍生车型。保时捷并未透露911混合动力车型的任何细节,但它确实表示新开发的动力总成借鉴了公司的赛车部门。可以推测,从919和963计划中获得的经验,帮助了公路车辆部门工程师设计出一款符合日益严格排放法... 0
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02-24 05:10...75kWh的续航表现一般,485km仅仅够用而已,遇到突发状况还不一定能够用。蔚来的车型一向定价都不低,这辆ES7相比7座和6座版本无疑空间方面更实用,而再次提升的智能化水平和智能驾驶辅助设备让驾驶者可也以享受更顺畅的驾控体验,但蔚来ES7直接将国产宝马X5列为竞争对手,还言之过早。是要靠口碑和时间积累的,如果你看好这... 0
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02-18 18:20...Stellantis集团和雷诺正在努力削减电动汽车成本,以实现与燃油车相似的价格和利润率,这也迫使部分欧洲汽车制造商选择开发低价电动车型。唐唯实说,“电动车和燃油车之间的利润率正在趋同,我们希望加快这一进程。”卢卡·德·梅奥表示,小型电动车更容易实现降低成本,因为可以缩小电池组尺寸,电池组通常占据电动汽车总成本的40%... 0
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02-10 19:10...新车的侧面以及尾部都将使用简洁且稍显锐利的线条设计,与蔚来品牌目前的造车如出一辙。“阿尔卑斯”品牌的全系车型都将基于蔚来第三代技术平台NT3.0打造,所搭载的电池组均兼容第三代换电站,值得一提的是,新开发的电池组更为纤薄,可以让乘员舱拥有更多的空间(主要是垂直高度上)。蔚来汽车为“阿尔卑斯”的两款车型开发了60千瓦时和... 0
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02-08 21:10...VisionPro所采用的microOLED屏幕面板并未达到4K标准,但已经非常接近了。IT之家附上拆解的其它信息如下:像素密度iFixit团队表示VisionPro所采用的microOLED屏幕面板,像素密度他们所见过的密度最高的,达到了每英寸3386像素(ppi)。iFixit指出,MetaQuest3的分辨率约为... 0
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02-08 18:30...奥联电子的回复有不少不准确之处,比如胥明军未在12项项目中起到主导或者牵头研制作用。公告所称的“完成”仅指胥明军参与了该项目,且项目最终完成。如项目1“100×100mm钙钛矿电池组件实验线全部工艺设备国产化研制”中,胥明军参与跟踪设备生产进度、参与设备调试等,并从使用者的角度提供意见。项目2“制备反式结构100×10... 0
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02-07 17:00...律师事务所分别签署了协议。其中约定:常德新中喆在作为重整后保力新主要股东以及公司所在行业相关法律法规、政策、经济环境均未发生重大不利变化的前提下,承诺通过改善生产经营、注入其他经营资产等各类方式,使保力新自2020年1月1日至2022年12月31日期间实现扣除非经常性损益后的净利润合计不低于3亿元。若因常德新中喆原因导... 3
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02-07 13:00...后轮电机的功率根据车型不同,最高可以增加107马力,而且电机本身比旧款轻了9公斤。所有的Taycan车型都换装了新的电机,虽然保时捷还没有公布完整的规格数据,但它透露了后驱的基础车型的功率提升到了483马力。但是,保时捷在提升动力的同时,似乎更加注重提高效率和续航。第一代Taycan因为相对较低的续航数据而受到了批评,... 0
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02-02 20:30...路特斯集团首席商务官迈克・约翰斯顿表示:“两座跑车是路特斯品牌的核心,也是我们未来的重要组成部分。”Type135将取代Elise和车型,采用轻量化电动汽车架构(LEVA)平台打造,尽管底盘结构比Emira轻37%,但由于配备了重量较大的电池组,最终整车重量可能会更高。Type135将提供单电机和双电机版本,分别可输出... 0
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01-17 11:20...配置部分的更新包括座舱芯片升级为高通8295芯片,并在MAX车型上配备容量更大的50kWh电池组,纯电续航里程提升至224公里。动力方面,新车将配备1.5T增程器,最大功率113千瓦,同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。此外,新车将拥有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四种不同的电池组,... 6
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01-15 22:00...纯电续航里程仅有13km,这是一台为性能而生的插混敞篷跑车。全新AMGSL63SEPerformance搭载最新的V8插混系统,系统综合功率827马力,综合扭矩1047牛·米。插混系统中,最重要的动力提供者是一台4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率为612马力。而“打辅助”的电动机也可提供204马力的功率输出。同时,... 0
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01-03 21:50...由于美国政府针对电动汽车的税收抵免新规已于1月1日生效,美国市场有资格享受7,500美元税收抵免的电动车型数量大幅下降。上个月,美国政府发布了电动汽车税收抵免新细则。根据新规,如果一个公司或团体25%或以上所有权由美国地缘政治对手所拥有或控制,该团体将被列为“受关注外国实体”(简称FEOC)。这些限制将于2024年适用... 0
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12-07 23:50...美国汽车制造商在试图改造工厂以制造电动汽车时也面临着巨大的成本压力,毕竟,中国提供的电池技术是当前世界上最便宜也是最先进的。为了改变这一现状,美国政府2022年签署的气候法案中提到,向那些使用国内原材料且在美国制造的电动车的消费者提供每辆车7500美元的税收减免。但无论是通胀法案、气候法案,还是电动车补贴新规,都没有将... 0
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12-02 14:30...技术创新、品质提升、绿色发展将是赛道企业实现可持续发展的重要内核。N型组件将成主流太阳能晶硅电池组件按照硅片性质分为N型电池组件和P型电池组件。P型是指在硅片中掺杂硼元素的一类太阳能电池组件,N型是指在硅片中掺杂磷元素的一类太阳能电池组件,TOPCon是N型的主要代表。深度科技研究院院长张孝荣向记者表示:“相较于P型,... 0
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12-02 13:30...”多位业内人士在接受《证券日报》记者采访时也表示,光伏产业向N型技术迭代趋势确定,过去大幅度的重复产能扩张有望告一段落,未来行业新增产能将逐渐向头部企业及新技术突破较快的企业集中,行业优胜劣汰加速,技术创新、品质提升、绿色发展将是赛道企业实现可持续发展的重要内核。N型组件将成主流太阳能晶硅电池组件按照硅片性质分为N型电... 0
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11-23 21:00...外观方面,MAZDACX-50行也HEV与普通的燃油版车型基本保持了一致,都是采用了家族式的设计风格,只不过在一些细节上进行提升,就比如使用了熏黑的进气格栅。大灯组则是采用了凹陷式的设计,看起来更加神秘和有神。车身尺寸方面,MAZDACX-50行也HEV的长宽高分别为4785x1920x1670mm,轴距为2815mm... 0
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11-23 18:50...2022年10月,菲亚特动力科技在意大利都灵开设了专门的电动动力总成工厂,这在很大程度上使其迅速成为电动动力总成市场的重要参与者,并将自己定位为所有客车应用提供零排放解决方案的供应商,并专注于电池组和电池管理系统(BMSs)的研发。在Busworld2023菲亚特动力科技的展台上,菲亚特动力科技针对公共交通应用展示了三... 0
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10-04 22:00...(照片:日经XTECH)类似电池组隔音材料的物体还安装在了中控台的侧面内部、前后座两侧的车门饰板内部及后部保险杠的内侧等(图2~4)。前保险杠的内侧没有安装。图2:拆解中控台在侧面的内侧各部位安装了类似电池组隔音材料的部件(白色部件)。(照片:日经XTECH)图3:前后座的车门饰板内部前后座两侧的车门饰板内部安装了与电... 0
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09-15 19:00...车宽减少2毫米,高度减少1毫米,轴距保持不变。车尾部分,特斯拉Model3焕新版的Logo由原来的特斯拉标志变为“TESLA”英文标识,与/X保持一致。内饰方面,特斯拉Model3焕新版依旧保持了简洁的设计风格,取消了木纹饰板,增加了氛围灯带。该车还取消了拨杆换挡的方式,换挡需要通过中控屏或后视镜上方的按键完成。另外,... 0
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09-12 16:40...以比亚迪海豹为例,2022款电池容量77kWh。可是一般的燃油车的油箱大概都是五十L吧,就是加九二的汽油产生的热指数也是,92号汽油密度,虽然它的密度不是恒定指数的,可是可以取国内统一指数,然后来计算出五十L的油箱汽油能放热能多少:使用物理公式计算:容量乘以每升重量等于一共有多少重量占有。汽油重量再乘以每千克的热能指数... 2
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2024-03-28-22:22 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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