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04-17 16:40...加拿大联邦预算公布了一项新的税收减免政策,对电动汽车工厂的建筑资本成本给予10%的税收减免,但前提是企业必须在加拿大对其供应链中的其他部分进行大量投资。预计到2035年,该税收减免将耗资10亿加元(合7.23亿美元),并可叠加该国在去年宣布的对电动汽车制造商的设备成本减免30%税收的措施。预算文件显示,税收抵免旨在鼓励... 0
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04-17 01:20...据悉,“烨”品牌旗下车型除搭载宁德时代电池外,供应商名单中罕见地出现了华为的身影——新车将采用华为XSCENE光场屏。本田中国表示,此为华为光场屏在汽车副驾的首次搭载,其可通过声音、光线和香气设备联动。此外,“烨”品牌还会与航盛电子、科大讯飞等本土供应商进行合作。打响在华电动化“反击战”的合资品牌不止本田,大众安徽首款... 0
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04-17 01:00...针对拟在在意大利建厂的消息,东风汽车方面回应表示,经内部核实,公司暂无此计划,该信息属于不实信息。此前一天,有外媒报道,据东风汽车一位欧洲业务负责人透露,公司正考虑在意大利建一家年产10万辆以上汽车的工厂,与政府的商谈正在进行中,意大利将在未来几周提供潜在厂址的选项。江淮方面称将和蔚来继续合作据上海证券报消息,近日有蔚... 0
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04-16 21:30...但本田的日本国内商品策划负责人宫原润一表示:“正讨论将价格设定为个人客户可以承受得起的范围”。不过,燃料电池车目前面临的环境十分严峻。普及的障碍是加氢站的不足。燃料电池车让充入储罐的氢气发生化学反应进行发电,以转动驱动用马达。可以填充氢燃料的设施在日本国内还不到200处。本田之所以要特意增加外部充电功能,正是为了消除氢... 0
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04-13 10:50...中国汽车来到了这样一个时刻:比亚迪3月月销量为301631台,日系三强除去没有公布成绩的一汽丰田,总销量为20.23万辆,和比亚迪差距在10万台。而一汽丰田去年同期销量为6.94万辆,即便按20%增幅计算,日系三强销量总和,不及比亚迪一家。日系三强在3月全面崩盘,为什么会这样?从日系面临的外部环境来看,中国市场实在太卷... 0
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04-11 20:10...本田将与印度研发公司KPITTechnologies加强合作,到2030年将负责本田研发的人才增加1100人,达到2000多人。在本田,目前企业内外共有约5000人负责车载软件的开发。还将增加自身人才的招聘。本田计划自主开发车载操作系统(OS),搭载于预定2025年在北美上市的纯电动汽车(EV)上。汽车的“行驶”、“停... 0
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04-11 18:50...插混版少一些,能优惠近4万元。”目前来看,4月本田雅阁燃油版车型全款购车的现金优惠幅度,在一些地方基本在4.7万~5万元左右。通过5年分期贷款的方式购车可以再优惠1万元左右,支持满两年提前还款。部分地区和经销商还有可能给到更大的优惠。没躲开“水土不服”的坑从1999年引入第六代车型至今,雅阁全球销量破2000万辆,在中... 0
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04-11 06:20...包含了至高11000元置换补贴和32000元购车补贴。有插混才是真B级!全新雅阁搭载的第四代i-MMD插混系统更适应市场需求,低油耗、高续航、强动力、可上绿牌、免购置税,无论有电没电快省稳不变,成为领先同级B级车的插混产品,堪称新能源插混的更优解。截至2024年4月30日,购买全新雅阁e:PHEV插电混动版车型,即送充... 0
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04-10 20:50...在政府主导下推进了EV转型。中国汽车在EV和插电式混合动力汽车(PHEV)等新能源汽车领域提高了价格竞争力和商品力。处于劣势的日系车将缩小在华业务,专注于具有优势的北美及东南亚市场。日产已开始考虑将中国的产能最多削减50万辆左右。目前的年产能为160万辆左右,相当于中国年产能的3成。日产通过与东风汽车集团的合资企业“东... 0
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04-10 01:40...咱们选择走量的260TURBO智享版,其指导价为19.68万元,减去11000元的置换补贴和32000元的购车补贴后,售价为15.38万元。15万元出头能够买到性价比不错的配置版本,但是在当下的中型车市场里,、、、等等车型的优惠做得更加极致,帕萨特和君威甚至曝出过优惠后12万元的价格,而迈锐宝XL的中低配车型几乎常年是... 0
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04-09 19:30...皓影e:PHEV搭载了一块17.7度的锂离子电池,WLTC的纯电续航里程是73公里,对于一款插电混动车型来说,纯电续航里程的完成率,不仅体现了系统的效率,更是消费者购买的决定性因素,毕竟纯电行驶的成本要远远低于烧油。根据实测,我们驾驶皓影e:PHEV从广汽本田第一店出发,全程在广州市区道路行驶,皓影e:PHEV实现了纯... 0
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01-22 20:40...全新皓影究竟有哪些亮点?能否从竞争激烈的紧凑型SUV市场顺利突围?本期《质选车》将为大家详细分析。一、基本信息及产品亮点上述厂家指导价仅代表2022年12月27日的价格,如有变动请以官网为准全新皓影采用了本田SUV家族最新的设计语言,整体造型更加年轻时尚,辨识度也有所提升。动力部分先期提供1.5T直喷涡轮增压发动机,后... 2
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01-22 01:10...“从国际环境看,地缘政治导致部分国家供应的用于汽车零部件生产的能源和原材料也受到了不同程度的冲击,对芯片和动力电池供应链造成了一定影响。此外近期美国芯片制裁法案严重影响了美系芯片供应,也牵连到了部分日系零部件供应商。整体导致本田比较严重的机能零件供应短缺。”有本田内部人士对21经济报道记者表示。21世纪经济报道记者了解... 19
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01-21 09:50...如果台海发生紧急情况,企业将不得不选择是否继续在中国开展业务。管理层必须始终考虑业务的连续性。本田在中国的全球汽车销售份额也高于30%,今后中国作为主要收入来源的政策也保持不变。本田并不是提倡现在去中国化,而是直面中国的风险,从正常情况下制定一个应急的准备计划。本田正在抓紧估算从东南亚等其他地区采购的成本,而在中国制造... 1
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01-16 23:40...在有約3200家企業和團體參展的CES上,最搶眼的是純電動汽車。相關展出達到整體的1成。索尼集團和本田4日在CES開幕之前的記者會上公佈了純電動汽車新品牌「AFEELA」,這成為企業重視軟體實力的象徵之一。新款純電動汽車為借助通信與外部雲平臺連接的「娛樂型汽車」,能在車內玩高性能遊戲。計劃2025年在美國開始接受預定。... 26
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01-15 20:20...前大灯组造型设计更加犀利,整体依旧为扁平化造型,灯光方面采用LED光源,同时提供自动头灯和大灯高度可调等功能。现代途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型,该车很大程度上还原了概念车型的设计,极具未来感的机甲造型看上去十分梦幻,行驶在道路上,回头率极高。其中该车前脸部分的倒梯形中网内以三角形几何切面作为填充,视觉... 2
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01-15 20:10...其部分销量被自主品牌新能源车分流,从而导致日系车市场份额下滑。“跌”字当头就具体数据来看,丰田汽车在华合资公司中,广汽丰田表现较为亮眼,2022年累计生产汽车约100.93万辆,同比增长22.6%,累计销售汽车约100.5万辆,同比增长21.4%;品牌则降幅明显,2022年累计在中国市场销售新车约18.39万辆,同比下... 19
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01-15 01:30...将继续深化与宁德时代的合作关系,与后者共同开发高性能电池。本田全新纯电动车品牌命名为“e:N”,其中“e”代表energize(动力)和electric(电能),而“N”则是New(崭新)和Next(进化)。本田表示,e:N将为中国顾客带来“动”、“智”、“美”的全新价值体验。“动”代表本田长久以来所追求的人车一体、车... 5
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01-15 01:20...第一代1985~1989年五门掀背第一代1985~1989年五门掀背第一代Integra就配备了四轮碟刹,当时属于高级别的配置;第二代就配备独立双叉臂悬挂,时至今日也属于运动车型的“顶配”。四门轿车三门掀背第一代车型名称为“QUINTINTEGRA”,是定位于ACCORD和CIVIC之间的车型“QUINT“的继任车型全... 2
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01-15 01:10...充分验证i-MMD混动系统强大的节油能力。本次挑战赛共分为凌派·锐混动组、第十代雅阁锐·混动组、皓影锐·混动组以及奥德赛锐·混动组,它们所挑战的是单车60L极限续航的行驶距离。从广汽本田官方给出的比赛结果来看,凌派·锐混动组极限续航冠军的续航里程为2994.2km;第十代雅阁锐·混动组获得极限续航冠军的续航里程为247... 1
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01-15 01:10...从VTEC自然吸气发动机,再到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统,始终是承载本田先进技术的明星车型,延续着本田与一代代热血青年对驾驶乐趣的不懈追求,引领用户去认知、去探索、去追逐驾驶的极限,共同构建专属于思域的汽车世界观。时至今日,正值50周年的思域,以薪火相传的精神信仰、全擎进化的产品力,仍然走在时代前沿,不负2... 4
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01-14 01:50...在全面提升价值感的同时,为消费者带来更加丰富和个性化的选择。自2006年第八代思域进入中国以来,思域历经16年耕耘,已成为超过200万中国用户的信赖之选,从VTEC自然吸气发动机,再到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统,始终是承载本田先进技术的王牌车型,延续着本田与一代代热血青年对驾驶乐趣的不懈追求。第十一代思域H... 13
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2024-04-19-09:38 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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