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03-27 00:20...以及液冷AI服务器进行适配,具有良好的可靠性,可满足客户的各类需求。曙光数创冷板液冷散热套件全面标准化,已覆盖各类服务器与基础设施,工厂预制后在机房安装,交付更快。曙光数创可提供从风冷-风液混合-全液冷的各阶段递进式方案服务,让数据中心更好迭代;还可以实现从一次侧到二次侧协同管理,全面提升运维效率,让用户更省心。此外,... 0
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03-25 23:50...楼高100米,地下5层,地上21层,总建筑面积约6.18万平方米,功能包括办公、会议及丰富配套。据悉,中国海外大厦于2021年2月开工,2022年12月完成主体结构封顶。大厦作为国内第一座5A级近零能耗高层写字楼,是2022年住建部零碳智能建筑科技示范工程立项的唯一商业项目。中国海外大厦致力于打造成为国际运营标准的低碳... 0
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03-25 21:10...从项目立项到成功试跑背后的故事。大公报记者卢冶、林凯报道不同于传统列车依靠化石能源或从接触网获取电能驱动,这次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统,为车辆运行提供强劲持久的动力源。列车最高续航里程可达1000公里以上。在前期试验中,列车已完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、... 0
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03-25 02:40...OpenAI的创始人山姆·奥特曼也坦言,我们确实需要比我们之前想象的更多的能源,这会迫使我们更多地投资于能够提供这种能源的技术。根据美国机构UptimeInstitute的预测,到2025年,人工智能业务在全球数据中心用电量中的占比将从2%增加到10%。国金证券研报指出,随着模型迭代、参数量的扩大,以及日活人数的扩大,... 0
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03-24 20:10...实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。省发展改革委副主任,省数据局党组书记、局长闫中立介绍了我省在这方面的工作进展。一是碳达峰碳中和工作取得良好开局。太原市和长治高新技术产业开发区成功纳入全国首批碳达峰试点。遴选确定首批8个省级零碳(近零碳)产业示范区创建试点,积极探索零碳矿山、零碳开发区和传统产业深度降碳新模式新路径... 0
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03-24 02:10...中心的建设和发展,将确保我国船舶能效管理工作有序推进,推动航运业绿色低碳智慧转型发展,也将进一步提升上海航运服务业能级,助力国际航运中心建设。为实现国际航运温室气体减排战略目标,国际海事组织通过了船舶温室气体短期减排措施,修订了“国际航运碳强度规则”,要求国际航行船舶编制《船舶能效管理计划》,收集并报告能耗数据,计算营... 1
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03-23 00:10...在降低能源成本的同时实现绿色电力供给,单柜每年减少碳排放8.5吨;在青海打造全国首个100%可再生能源可溯源绿色大数据中心,通过间接蒸发冷、液冷等先进冷却技术,实现100%可溯源绿电供应;在广西防城港建成全国首个“光氢储”一体化零碳基站,有效提升了沿海的信号覆盖能力,在海岛上架起了“信息高速公路”,保障了8000多艘海... 0
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03-23 00:00...项目通过对厂区内部的用电分析、电能分析、供冷供热分析、节能管理等功能进行监管,将平台搭载到移动云平台上通过5G物联卡完成数据采集传输,实现企业能耗数据从“线下收集”到“线上采集”、从“人工统计”到“智慧分析”的跨越,助力企业全流程绿色低碳发展。据介绍,平台能够对企业各类能耗数据进行自动采集与接收,并在分类汇总之后对能耗... 0
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03-22 23:30...“谁能想到这里5年前还是一片‘废石窟’呢?”中德生态园被动房建筑科技有限公司副总经理韩飞打趣道。原来,酒店所处的龙斗山曾是远近闻名的采石场,后来采石场关停,山上到处是采石留下的矿坑。为了改变这一状况,让龙斗山重获新生,2018年,中德生态园以保护山体林地生态系统结构和功能完整性为基础,确定打造一家集客房、会议、餐饮、休... 0
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03-22 18:50...经济日报微信中经网微信全球首列氢能源市域列车完成满载运行试验2024年03月22日07:24来源:科技日报[][][字号]科技日报长春3月21日电(通讯员孙海博金万宝记者杨仑)21日上午,全球首列氢能源市域列车在中车长客股份公司(以下简称“中车长客”)试验线上进行了时速160公里满载运行试验。当日试验过程中,车以160... 12
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03-22 13:40...能源来自“氢”。不同于传统列车依靠化石能源或从接触网获取电能驱动,这次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统,为车辆运行提供强劲持久的动力源。满载运行试验中,列车以每小时160公里的速度运行,每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时。中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,这款车主要通过氢气和氧... 0
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03-22 05:20...列车以时速160公里满载运行,每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时,最高续航里程可达1000千米以上,完成了全系统、全场景、多层级性能验证。本次试验的成功标志着氢能在我国轨道交通领域应用取得了新突破。图为3月21日,我国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行运行试验。新华社发该列车采用四辆编组,内置氢能动力系统... 0
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03-21 20:20...全球首列氢能源市域列车在长春完成试验2024年03月21日15:53来源:中国新闻网[][字号][]中新社长春3月21日电(记者郭佳)全球首列氢能源市域列车21日在长春完成了时速160公里满载运行试验,首次实现了氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。试验过程中,列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时,最高续航里程可达... 0
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03-21 06:40...要求国际航行船舶编制《船舶能效管理计划》,收集并报告能耗数据,计算营运碳强度指标并评定年度营运碳强度等级。我国约有1000余艘5000总吨及以上国际航行船舶,已于2022年12月22日开始全面执行该项国际公约的要求。上海海事局副局长曹杰:上海海事局船舶能效管理中心负责我国国际航行船舶碳强度管理履约的具体实施工作。通过对... 0
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03-21 04:30...也赶上晚高峰城市拥堵路段,共行驶102.4km,表显平均油耗,电耗。一天试驾共行驶了200多公里,可以这么说,满电情况下油表几乎没往下掉,还是满箱油,满油满电跑长途续航千公里很容易。如果平时在城市代步,哈弗二代大狗Hi4版完全可以胜任,102km的纯电续航里程,馈电油耗也完全能接受,个人觉得平时还是采用混动模式比较香,... 0
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03-20 16:20...他是首名入选美国国家科学院的黑人学者。黄仁勋介绍,B200的体积比英伟达上一代AI芯片Hopper大了一倍,集成有2080亿个晶体管,是上一代芯片800亿个晶体管的2.6倍,在处理给聊天提供答案等任务时,B200芯片的速度比上一代芯片快30倍。但是,黄仁勋没有说明B200在处理大量数据训练聊天机器人时表现如何,也没有透... 0
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03-20 14:00...更适合做类似CTC的电池一体化设计的,无论从空间提升还是功率密度的提升来说,都是正向的。但,最终没有(这其实也是保守的一个设计)。而没有考虑CTC这种设计的原因,是为了更好的维修和保养。从电池仓的设计之初,考虑的是电动车使用8年、10年之后,电池或多或少需要更换或者维护的这种情况。而奥迪Q6e-tron使用的是NCM8... 0
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03-19 19:00...推动教育、文旅、医疗等领域设备更新升级,带动更多先进设备的生产和应用;随着高质量发展的深入推进,设备更新的需求会不断扩大,初步估算这是一个5万亿元以上的巨大市场。国信证券指出,通用设备包括机床及刀具、工控及工业机器人、注塑机、激光设备、叉车、减速机等,具备一定的标准品属性,下游可广泛应用于汽车、电子、家电、包装、日用品... 0
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03-19 05:30...B200的体积比英伟达上一代AI芯片Hopper大了一倍,集成有2080亿个晶体管,是上一代芯片800亿个晶体管的2.6倍,在处理给聊天机器人提供答案等任务时,B200芯片的速度比上一代芯片快30倍。但是,黄仁勋没有说明B200在处理大量数据训练聊天机器人时表现如何,也没有透露价格细节。据法新社报道,与传统计算机相比,... 0
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03-19 04:50...在产业和能源结构优化方面细化举措,取得了阶段性成效。加快新旧动能转化产业结构不断优化做好“减、控、增”三篇文章,构建低碳化产业体系,从源头上控制污染物排放。“减”字文章就是坚决淘汰落后动能。2021年以来累计淘汰4台落后煤电机组,机组容量共2.1万千瓦,实施存量煤电机组灵活性改造,推动构建新型电力系统建设。“控”字文章... 0
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03-18 00:50...公司对2024年新能源市场及自身发展持乐观态度。围绕设备升级换代,西磁科技将进一步提升产品及服务附加值,扩大应用领域。作为生产非公路用车的高新技术企业,同力股份感受到存量替代需求强劲。“一些车辆提前更换。例如,2022年12月,非道路移动机械排放标准从国三提升至国四,导致不能满足新标准的车辆提前退出市场。预计未来排放标... 0
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03-17 23:20...、有色50ETF(516650)及其联接指数()的投资机会。二、政策出台对有色金属行业的影响有色金属行业尤其是产业链的冶炼环节,具有准入门槛低、产业链长、生产规模大的特点,可有效拉动周边就业与提升地区产值,且在行业景气度高的期间能提供丰厚的利润,对地方政府的财政与企业利润有极大的助力。因此,在整个宏观经济周期与有色金属... 0
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2024-03-28-10:21 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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