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04-23 03:20...新能源车的销量之和为33383辆,与去年同期的26642辆相比增长25.3%,在C级车总销量中的占比为43.33%。今年第一季度,燃油车的销量之和为111940辆,与去年同期的121725辆相比下滑8.04%,在C级车总销量中的占比为61.93%;新能源车的销量之和为68817辆,与去年同期的71741辆相比下滑4.0... 0
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04-22 13:30...燃油车在3月的销量之和为43656辆,与去年同期的44133辆相比下滑1.08%,在C级车总销量中的占比为56.67%;新能源车的销量之和为33383辆,与去年同期的26642辆相比增长25.3%,在C级车总销量中的占比为43.33%。今年第一季度,燃油车的销量之和为111940辆,与去年同期的121725辆相比下滑8... 0
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04-22 11:10...近期迎来中期改款的奥迪A7L,终端销量开始呈现回暖态势。3月,国产C级车的累计销量为77039辆,环比上个月增长73.4%,与去年同期相比上涨8.85%;今年一季度的累计销量为180759辆,同比下滑6.57%。在20款公布销量的C级车中,有12款新能源车,占比超半数;从体量来看,燃油车在3月的销量之和为43656辆,... 0
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04-19 22:50...日系和美系各占一席。具体来看,在2个月的蛰伏之后,比亚迪展现“荣耀”实力,秦PLUS销量超4万辆,重返A级车市场销冠,同比增长2.4%,环比增长1.56倍;驱逐舰05紧随其后,以2.9万辆的成绩跻身亚军之位,同环比增幅均超过3倍以上,这也是其有史以来取得的最好成绩。比亚迪两款车型能霸榜A级车市场,得益于产品实力和高性价... 0
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04-19 21:10...部分地区出台“以旧换新”等促销政策,拉动汽车销量呈现较快增长。在此背景下,A级车榜单前十环比均实现正增长;与去年同期相比,仅有轩逸、埃安S和别克威朗出现下降。分国别来看,自主品牌大爆发抢占前十榜单的六席,德系品牌占据两席,日系和美系各占一席。具体来看,在2个月的蛰伏之后,比亚迪展现“荣耀”实力,秦PLUS销量超4万辆,... 0
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04-18 20:00...紧接着高管在微博上发文隔空“互怼”。这种营销层面的手法和节奏,在手机圈已是司空见惯,尤其是华为与小米,更是把这个套路运用的炉火纯青。不过,在汽车圈这倒成为了一件“新鲜事”。毕竟,此前没有哪家车企会这么“明目张胆”的进行过对标,也没有过高管在发布会上直言竞争对手弱点的先例。显然的是,随着华为和小米在汽车市场上的竞争力愈加... 0
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04-11 17:10...奇瑞、吉利抢季军?从目标进度来看,今年第一季度,长安、吉利、长城已分别完成目标任务的26.7%、25%、14.5%。另据最新的消息,比亚迪将2024年的销量目标设定为:“在2023年302万辆的基础上,保持20%以上的增长”。以此推算,比亚迪在第一季度已经完成目标任务(362.4万辆)的17.28%。依据目前的销量基数... 0
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04-09 01:50...直接呈现出“秦王扫六合”之势,不仅各地4S店的库存快速清空,甚至拉动了整个汽车行业的价格战。由此可以看出,10万级轿车市场在整个汽车市场的占比依旧很大。“紧凑级市场得天下”,这句话曾经用来形容朗逸轩逸卡罗拉的,如今紧凑级销冠的宝座拱手让给了秦PLUS,月销突破了4万辆。所以,比亚迪也顺理成章的得到了“天下”。除了秦PL... 0
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04-09 01:50...终结油电之战,让新能源时代彻底到来,汉唐荣耀版将彻底颠覆中高端燃油车市场!其中,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot100平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化... 0
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04-08 21:30...问界销售32973辆,问鼎新势力销冠,比理想汽车多卖了1808辆;2月,理想汽车奋力追赶,仍未能夺魁,只是将与问界之间的差距缩小至891辆;3月,问界销售31727辆,继续蝉联销冠,理想与之的差距扩大至2743辆。Q1,问界累计销售85842辆,比同期理想汽车多卖了5442辆,首次登上新势力季度榜榜首。3月1日,理想M... 0
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04-06 23:10...新车大面积降价,都有谁受害呢?过去一段时间,或者过去一两年价格战打下来,很多小伙伴都知道了,价格一开打,首先遭遇背刺的就是老车主,因为很多新车价格一降,二手车市场会以最新的新车价格为参考,老车主手中的车辆贬值率会大大提升。同时很多车型在降价的同时,还在增加配置,尤其是新能源车型。这些车型通过增加智驾、空悬等配置,和老款... 0
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04-02 11:00...向上拓展推出腾势、仰望、方程豹高端品牌。2024年,包括仰望U7在内的多款车型上市发布。比亚迪高端化加速推行,有望提升公司的产品结构,改善公司盈利弹性。值得注意的是,比亚迪海外销量迎来明显突破。3月比亚迪新能源汽车海外销量达38434辆,去年同期仅13312辆。比亚迪日前在接受机构调研时表示,去年比亚迪海外新能源乘用车... 0
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03-26 16:30...订购海豹荣耀版的用户可享包括金融补贴、维修保养、车机流量等在内的多重超值好礼。“闭眼买,放心开”,以更低门槛引领高价值出行比亚迪海豹荣耀版延续了海豹车型的优秀产品力:CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架,零百加速最快3.8秒,电量从30%快充到80%仅需30... 0
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03-24 19:20...开启AIPC新时代。”据赵明介绍,MagicBookPro16实现了多个首次,比如通过MagicLive智慧引擎加持,在行业内首次实现图片内容的精准搜索;首款支持空间音频的Windows笔记本等。对话要点总结:1、谈及华为带来的销售压力,赵明认为:强大的对手入场不是压力。2、荣耀将会有一款类似Flip的小折叠屏手机在2... 0
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03-20 22:50...2月入榜的7家传统新能源合计销量25.3万辆,同比下滑13%;前2月,传统新能源入榜8家品牌,合计销量71.7万辆,同比增长43%。2月及前2月,传统新能源依然保持着近七成的市场份额。从企业层面来看,比亚迪前2月尽管同比增幅仅2.9%,但32.5万辆的零售销量仍保持着绝对领先地位。值得注意的是,作为去年车市的“三料冠军... 0
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03-16 03:30...那么在最近一周谁的销量最好呢?3月15日行业达人“智慧芯片案内人”正常更新了W10周(3月4日-3月10日)国内的激活量数据,按他的说法这一周国内变化挺大的,所有品牌环比都下降了不少。也就是这一周国内的整体销量不怎么样。华为系列排名第一,整体份额为17.1%,其中华为15.4%,智选1.7%。vivo排名第二,整体份额... 0
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03-13 18:50...有着“自主五虎”之称的比亚迪、长安、吉利、奇瑞和长城,全都呈现出“开跑即冲刺”的进击态势,这也让今年的“排位赛”充满悬念。数据显示,2月,奇瑞自主、长安自主、比亚迪、吉利和长城的销量分别为134489辆、126603辆、122311辆、111398辆、71027辆,同比分别增长39.76%、-22.4%、-36.84%... 0
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03-11 14:30...98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元。此外,在本次发布仪式中,媒体嘉宾河北音乐广播刘京先生上台分享,为汉唐荣耀版证言。同时,此次发布会上,比亚迪特邀石家庄汉唐... 0
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03-11 13:30...A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的53%。乘联会方面表示,伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,以及服务网络的不断完善,由此新能源出口市场仍然向好,前景可期。从自主出口的海外市场零售数据监控看,A0级电动车占比近60%,是出口绝对主力,上汽等... 0
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03-09 18:50...此外,比亚迪拥有产品定价的主动权,内功外溢,优势放大。这一方面得益于垂直整合、全产业链优势;而另一方面比亚迪的规模化效应,成本控制能力愈发精进。多方面的优势,比亚迪成为第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌,也使得比亚迪在消费者心目中的形象变得更加伟岸。而在产品实力保障方面,比亚迪拥有11大研究院,9... 0
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03-08 23:00...根据他提供的数据这一周国内排名第一的是vivo,份额达到17.0%,其中vivo自己为12.6%,iQOO为4.4%。排名第二的是华为系,其中华为自己14.4%,华为智选为1.8%。排名第三的是OPPO,其中OPPO自己为为12.7%,一加为21.%,realme为1.3%。排名第四的是苹果,市场份额为15.7%,排名... 0
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03-07 09:10...汉唐荣耀版将彻底颠覆中高端燃油车市场!其中,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot100平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化,融合天神之眼的视觉传感器,后期将升... 0
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2024-04-25-05:05 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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