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02-04 06:30...白酒巨头五粮液集团则联手宜宾国资拿下凯翼汽车51%的股权,推出了纯电动微型车凯翼拾月。尽管这些不同领域的跨界造车选手,都有着共同的执念,但在切入造车市场的路径上,他们却做出了各种不同的选择。小米、恒大汽车、格力、乐视、创维选择的是自产自研的路线。比如,早在2016年,格力电器董事长董明珠就对外表示,格力将通过自主研发,... 3
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01-10 17:20...问界是华为与赛力斯共同打造的一个汽车品牌。一直以来,华为对外声称不造“整车”,定位为智能汽车增量零部件供应商,通过提供高精地图、芯片、感知硬件(激光雷达等)、智能座舱、智能驾驶等,帮助车企造好车。过去一年,问界系列全年累计交付汽车94380辆。湖北三环盛通汽车有限公司旗下鸿蒙智行授权用户中心,是湖北唯一一家获得问界、智... 13
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11-25 16:50...相关业务占公司销售比重较小;鹏翎股份也在互动平台表示,公司将为小米汽车配套流体管路产品。受益于自主品牌快速崛起、公司目前在手订单量(流体管路+密封件)充足;奥特佳在互动平台表示,公司预计向小米公司提供空调系统产品。浔兴股份在被问及是否有和小米合作做汽车内饰拉链的问题时表示,汽车内饰拉链是公司目标市场,为此公司成立专门部... 0
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11-20 16:50...雷军正式对外宣布小米汽车有限公司注册成立。彼时,对新能源汽车产业野心勃勃的小米汽车,计划在2024年出车后,此后三年每年将推出一款新车,据媒体报道,小米称这三年的总销量要达到90万辆。雷军也曾在内部表示,小米汽车计划“3年出车,第一年卖10万台”。小米汽车的底气?造车并非易事,小米仍然坚持,底气何来?全球汽车市场正在发... 0
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10-16 21:10...并连续6个月蝉联中国30万元以上SUV销量冠军。“新势力企业销量的持续上涨,与其适销对路的车型及相应的价格策略,以及补能网络建设、软件OTA的升级优化用户体验等因素都不无关系。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军向《中国汽车报》记者表示,比如,理想在全国高速公路沿线已经建成了超过100座超充站;小鹏汽车9月推... 0
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10-11 22:20...如果是手机用户,应该会斟酌一下;如果是蔚来车主,应该可以接受,毕竟在三大造车新势力中,蔚来素有高端车口碑,车主消费力也是不用怀疑的。在外界看来,NIOPhone更像是为蔚来车主定制的周边产品。开蔚来车,用蔚来手机,毫无违和。特斯拉和车主因为好奇,也买一部蔚来手机来体验一下,可能性不太大。2023年3月,蔚来被传调研手机... 2
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09-22 22:20...与上半年每月平均2596辆的新注册量相比稍有进步。Rivian在今年8月表示,该公司位于伊利诺伊州诺格尔的工厂正在增加产量,在第二季度解决了大部分供应链问题。从1月到7月,这家初创公司的新注册总数为18359辆,这还不包括它为亚马逊生产的EDV商用货车。在7个月的时间里,R1T有7611辆新车注册,而R1S有10748... 0
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09-09 19:10...集度很大程度上是百度AI技术变现的一个载体。不由让人想到另一家造车之路同样扑朔迷离的巨头科技企业——华为。长期以来,华为是否造车一直是行业的热点话题,伴生的“灵魂论”等论调经久不衰。随着今年华为创始人签发的华为不造车的公告,这一问题得到盖棺定论。只是就华为的具体动作而言,单纯的做一家供应商,恐怕也不是其心中所想。对于进... 0
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08-30 16:00...要强化职业早期支持、突出大胆使用、促进国际化发展、构建长效机制,为加强青年科技人才队伍建设指明了方向。其中要求,减轻青年科技人才非科研负担,持续推进青年科技人才减负行动。近年来,科技部等有关部门已开展了3轮科研人员减负专项行动:2018年12月,启动“减负行动1.0”,直指“表格多、报销繁、检查多”等突出症结;2020... 0
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08-30 16:00...本质上,说百度对整车制造可能也没有太大兴趣,其更关注将自身在AI领域的技术积累,在汽车领域变现,集度很大程度上是百度AI技术变现的一个载体。不由让人想到另一家造车之路同样扑朔迷离的巨头科技企业——华为。长期以来,华为是否造车一直是行业的热点话题,伴生的“灵魂论”等论调经久不衰。随着今年华为创始人任正非签发的华为不造车的... 0
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08-28 04:10...首批股份的锁定期为24个月。小鹏汽车官方称,通过合作,小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。这意味着小鹏汽车将打造主品牌之外的第二个品牌,成为造车新势力中继蔚来汽车之后,又一家打造全新子品牌的新势力企业,蔚来规划了阿尔卑斯和萤火虫两大子品牌。具体来说,小鹏汽车全新品牌的首款产品为一款A级智能电动汽车,定位在“15万级”价格... 2
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08-25 21:50...事实上,房地产开发要稳健运营,资金链的管理不容忽视,然而恒大不仅大额投资新能源汽车,更一手开创中超金元足球时代,据统计单是足球上的投入便达到200亿元(人民币,下同)。跨界发展沾手足球又造车回到2019年3月,彼时恒大刚启动造车计划,有记者问到许家印债务问题,后者直言,“如果恒大债务有问题,那这个世界成什么样了?”这句... 0
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08-01 08:20...恒大汽车净负债从58.39亿元暴增超600亿元,增至686.51亿元。截至2022年底,恒大汽车总资产1152.2亿元,而负债总额高达1838.72亿元,账面现金仅剩2.2亿元。严重资不抵债。作为恒大汽车旗下唯一有交付能力的恒驰5,2022年9月,在天津制造基地实现量产,10月正式交付,截至今年5月底却仅卖出1000余... 0
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07-28 07:20...美的已在家电压缩机、电机等领域有了经验及技术储备。而2018年成立的美的威灵汽车部件公司,则将美的之前的能力“平移”至电动压缩机、电机等汽车零部件上,并进行延展与创新。事实上,除了美的集团,家电圈中将业务触角伸向新能源汽车零部件领域的企业不在少数。去年7月,海信旗下的三电美国公司获得新能源汽车制造商电动压缩机项目五年的... 0
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07-27 22:00...海信旗下三电美国公司获得新能源汽车制造商电动压缩机项目5年供应订单。自2021年5月海信完成对全球领先的汽车空调压缩机和汽车空调系统一级制造供应商——日本三电控股株式会社的收购,正式成为控股股东后,二者共同研发新能源汽车综合热管理、车辆网络连接等技术,拓展汽车空调压缩机、汽车空调产业。今年4月,格力电器携高端数控机床、... 0
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07-04 03:30...2年至3年内首期规划年产能为100万辆,未来10年则年产能突破500万辆。这些数字究竟意味着什么?不妨先做道算术题。2019年,我国新能源汽车销量120.6万辆,今年预计与去年持平,而恒大汽车一期产能,就几乎相当于全国新能源汽车销售总量。厉不厉害?惊不惊奇?意不意外?尽管国家最新发布的《新能源汽车产业发展规划(2021... 0
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06-29 19:00...在宣布造车后的2年里不断被传出高薪挖人、到处投资等消息,却惟独没有透露首款产品细节。与集度一样,小米如今同样面对汽车业务高层变动、造车资质未落定等问题。“造车并不容易,不仅是国内科技企业,苹果、谷歌这些国外企业多次传出要造车,一直都未正式下场。汽车产业虽然正处于前所未有之大变革,但基本属性始终未变,对车企的要求不仅仅只... 1
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04-19 00:40...ལྷ་སའི་ལྷོ་རི་བྱང་རི་སྔོ་འགྱུར་གྱི་2021ལོ་ནས་2022ལོའི་ལོ་འཁོར་གྱི་གསབ་འཛུགས་གསབ་བཟོའི་སྐུལ་འདེད་ཚོགས་འདུ་འཚོགས་པ།ཡོང་ཁུངས།ཀྲུང་གོའི་བོད་ཀྱི་གསར་འགྱུར་དྲ་བ།རྩོམ་... 1
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11-04 23:10...因此一套解决方案需要反复的与代工厂试错、实现,一些公司甚至直接向车企卖算法,将制造环节再踢给车企,这显然不是一个健康的商业生态。卖给谁?这是一个问题电动、网联、智能、共享,这是当前造车领域最喜欢谈及的“新四化”概念,也是新技术方向的象征。而这一趋势也无形中为智能驾驶Tier1企业划定了自己的市场范围——传统车企。一个显... 18
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2024-04-18-05:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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