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04-21 09:50...爆雷一个多月之后的广东永奥投资集团有限公司(以下简称广东永奥)对外作了最后“告别”。根据中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》,超过七成的经销商未能完成年度任务指标,亏损比例占到43.5%。在供需失衡的背景下,“价格战”延续至今,吞噬了经销商的利润。“卖车不挣钱,全靠厂家返点补贴。”在某自主... 0
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04-19 23:20...这是深思熟虑的结果,但贵公司的所作所为无一不在说明,我的选择是十分错误的。从冠军版到荣耀版,官降20000多,明眼人都看得出来,降价增配,这是我所不能接受的。我支持贵公司想冲销量的想法,但是过分夸张降价的手段,无疑是将消费者的利益抛在脑后的做法,视老车主的权益为无物,我相信,不会再有任何一个消费者会选择贵公司的产品。选... 0
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04-10 18:50...”2月29日,爆雷一个多月之后的广东永奥投资集团有限公司(以下简称广东永奥)对外作了最后“告别”。根据中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》,超过七成的经销商未能完成年度任务指标,亏损比例占到43.5%。在供需失衡的背景下,“价格战”延续至今,吞噬了经销商的利润。“卖车不挣钱,全靠厂家返点补... 0
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01-15 05:00...记者了解到宝马、长城等品牌同样存在加价行为。“目前情况肯定是越来越多,其实厂家也是睁一只眼闭一只眼,有些厂家也支持这种情况,毕竟有钱拿。”业内人士李东升(化名)表示。“抢手车”一天一价从位于北京的奔驰、丰田、宝马等4S店的工作人员口中得知,目前奔驰大G系列中,G63加价80万、G500加价55万、G350加价20万。此... 3
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