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04-19 23:30...另一方面对中国、德国两地汽车市场创新发展也会有推动。”天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然在接受记者采访时表示。集中表态“继续加大在华投入力度”根据大众汽车集团介绍,CEA将首先应用于专为本土市场开发的平台,覆盖基于CMP平台、面向紧凑级入门市场开发的四款大众汽车品牌纯电动车型。据悉,CMP平台是由大众汽... 0
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04-13 10:50...中国汽车来到了这样一个时刻:比亚迪3月月销量为301631台,日系三强除去没有公布成绩的一汽丰田,总销量为20.23万辆,和比亚迪差距在10万台。而一汽丰田去年同期销量为6.94万辆,即便按20%增幅计算,日系三强销量总和,不及比亚迪一家。日系三强在3月全面崩盘,为什么会这样?从日系面临的外部环境来看,中国市场实在太卷... 0
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04-10 20:50...在政府主导下推进了EV转型。中国汽车在EV和插电式混合动力汽车(PHEV)等新能源汽车领域提高了价格竞争力和商品力。处于劣势的日系车将缩小在华业务,专注于具有优势的北美及东南亚市场。日产已开始考虑将中国的产能最多削减50万辆左右。目前的年产能为160万辆左右,相当于中国年产能的3成。日产通过与东风汽车集团的合资企业“东... 0
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01-24 10:20...为啥没办法做到真正意义上的开花结果呢?原因就在于缺乏品牌底蕴,出现时间太短暂,使得很多消费者心中都不觉得它是豪华品牌。所以豪华品牌之间博弈是残酷的,这也是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌被BBA所压制的原因。因为这三个日系豪华品牌均诞生于上(丨)80年代后,那个时期日系车企利用石油危机成功登陆了北美汽车市场,在短短几年间挤挺了... 1
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01-15 20:10...其部分销量被自主品牌新能源车分流,从而导致日系车市场份额下滑。“跌”字当头就具体数据来看,丰田汽车在华合资公司中,广汽丰田表现较为亮眼,2022年累计生产汽车约100.93万辆,同比增长22.6%,累计销售汽车约100.5万辆,同比增长21.4%;品牌则降幅明显,2022年累计在中国市场销售新车约18.39万辆,同比下... 19
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01-11 07:20...超七成二手车交易的成交价格在10万以内,且交易价格整体低于挂牌价格,互联网二手车普遍存在10%至20%的议价空间。车龄方面,三至五年车龄的二手车最受欢迎,在三年车龄的二手车中,年均行驶里程在三万公里左右的车辆平均交易价格最高(11.75万元)。这是因为适度使用的二手车更具稳定性,磨合度更好,因而更加保值。报告还对十个车... 1
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2024-04-20-03:55 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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