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03-18 01:00...眼睛和脸部的“肌肉”也随之变化,仿佛真人一般。由中国人形机器人百人会主办的人形机器人大赛暨未来产业揭榜挂帅13日在北京启动。中国人形机器人领域的代表企业、专家学者、科研团队等携前沿技术方案及研发成果亮相,共吸引116个项目参赛,“小七”就是其中之一。本次大赛为期两天,内容涵盖了人形机器人的核心基础、重点产品、公共支撑及... 0
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03-17 21:30...这4条道路的修建对局部路网的完善、周边道路交通压力的缓解将起到积极作用。这批道路中,关注度最高的纬五路(前进街—红旗一路),根据规划设计方案,长约400m,道路等级为城市次干路,道路红线宽20m,含双向两车道、非机动车道、人行道。昨天(3月14日)下午,记者在纬五路与红旗一路交叉口看到,现场已经封闭,正在施工中,路段以... 0
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03-17 21:30...地平线创始人兼CEO余凯在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示。在余凯看来,随着技术的不断演进,消费者越来越会享受到智能驾驶带来的安全和便捷,所以,智能驾驶的装配率朝着100%演进是必然的趋势。同时,高等级自动驾驶的市场也在不断演进,去年高等级NOA在20万到30万车型上的装配率已上升,甚至下沉至15万级市场,行业... 0
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03-17 21:20...质疑三:电动汽车不是新能源汽车欧阳明高:中国引领全球低碳化变革,新能源全球领先,按照目前的电力结构,电动汽车相比燃油车全生命周期碳减排要超过40%。去年中国风电光伏超过10亿千瓦,新增2.9亿千瓦,按照现在的发展速度,2030年,中国的风电光伏装机将达到30亿千瓦,风电光伏的装机是煤电装机的2.5倍,非化石能源总发电量... 0
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03-17 21:20...电动汽车看起来比传统的燃油车少几千个零件,但其实起码多了有十亿行的代码,还蕴藏着无限、多样的需求场景等待发掘。“这种需求的变化也改变了车企的竞争方式,在燃油时代各家对标都聚焦于比产品、比动力、比空间、比堆料。在新能源汽车时代,车企之间应该是要在全链路、全体验、全生命周期的体系化竞争。而体系化的发展的优势最终决定差异化的... 0
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03-17 21:20...第二品牌命名为“MONA”,定位在15万元级别。据悉,该品牌的首款产品将于2024年第三季度上市。小鹏汽车将在MONA项目中整合滴滴造车的技术基础,并加入小鹏汽车自研的XNGP、智能座舱等智能软件能力,相关产品将在小鹏汽车自有的生产基地制造。何小鹏认为,未来18个月内,高阶智驾拐点将会到来,但智驾没有在购车决策前三,根... 0
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03-17 21:10...汽车市场由“增量时代”进入了“存量和增量并重的时代”,以旧换新的潜能巨大。汽车与商、文、旅、体等行业深度融合,从交通工具向生活空间和生活方式转变已成为下一步发展的方向。国际合作不断深化,新能源汽车及其相关产业对外贸易投资成为新的蓝海。“未来我国汽车市场机遇大于挑战,巩固和扩大新能源汽车发展优势大有可为。”盛秋平强调,今... 0
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03-17 20:50...新能源汽车产业发展取得显著成效。2023年,中国新能源汽车产销规模连续九年位居世界前列,新能源汽车在新车销量的总占比达到31.6%。从产业集中度看,排名前十的整车企业占到全国销量81%;从动力电池销量看,全球排名前十的企业中中国动力电池企业稳据6席,市场份额达63.5%。值得一提的是,在当前电动化、智能化、低碳化发展态... 0
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03-17 20:50...住房城乡建设部副部长秦海翔在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示。对此,秦海翔倡议多行业协同发力、跨界创新,一起为人民群众造好车、建好房,不断满足美好生活需要,具体内容如下:一是车房协同,努力解决停车充电难的问题。不能让买了新房子的群众没有地方停车、找不到地方充电,同时还要积极改造老房子、老旧小区。去年住建部结合老... 0
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03-17 15:20...比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示。在王传福看来,新能源汽车是不可逆转的趋势,而且新生事物在中国市场变革的速度和效率比国外要快。2023年,全球的新能源乘用车销量超过1300万台,整体渗透率约18%左右,中国新能源乘用车去年在国内销量约788万台,整体渗透率超过35%,属于从... 0
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03-16 22:00...中国电子学会副理事长兼秘书长、总部党委书记,中国人形机器人百人会秘书长陈英在大赛启动会上指出,中国电子学会此次承接工业和信息化部人形机器人揭榜挂帅评审工作,汇聚全国顶尖专家学者,对人形机器人技术与成果进行深入评估分析,旨在进一步推动我国人形机器人创新发展,为加快形成新质生产力和建设世界科技强国作出贡献。本次人形机器人大... 0
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03-16 20:50...中国汽车产销量首次突破3000万辆,成为全球最大的汽车出口国,并且首次有中国品牌(比亚迪)出现在全球前十的汽车销量榜单中。王传福表示,新能源汽车的产销量连续9年领跑全球,占全球市场份额超过60%,展现了中国在新能源汽车领域的强大竞争力和产业韧性。今年以来,比亚迪率先推出了多款荣耀版车型,喊出“电比油低”的口号,试图进一... 0
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03-16 20:10...如今推出以智能驾驶为亮点的15万级别新品牌,做到有利润是其目标,期待通过小鹏的全新品牌,让科技平权,让全自动驾驶能够走向千家万户。同时,何小鹏也在社交媒体公开发文表示:“深入造车之后,会发现10-15万的价格段,有庞大的市场潜力,但要在这个区间真正做一款各方面都过硬、并配备我们最擅长的智驾能力的好车,且还有合适的利润,... 0
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03-16 19:50...在产品竞争力、市场占有率、前瞻性、引领性技术创新等方面急需加力加速,奋力追赶。据其介绍,去年以来,国务院国资委把加快发展战略性新兴产业和未来产业作为一项牵引性、全局性工作来抓,形成了9+6体系化布局,其中新能源汽车是布局的重点领域。国资委方面坚持出资人政策,能给尽给、应给尽给,制定了包括主业管理、考核评价、资金支持、正... 0
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03-16 19:50...全球比重超过了60%,年均复合增长率达到了71%,为中国制造增添了新亮色。“我们向国际社会供应了性价比高、品类丰富、质量可靠的新能源汽车原材料、零部件和整车产品,为全球汽车产业的电动化转型注入了强大的动能。”单忠徳说。不过,他也指出,中国新能源汽车发展还面临着一些困难和挑战。从国际上看,还需要共同构建畅通稳定的全球产业... 0
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03-14 17:50...在上述地区的竞争力稳定增长。与此同时,在2023年第四季度,中国汽车制造商的纯电车季度销量也首次超过,成为全球最大的电动汽车销售商。以宁德时代为代表的新能源上下游的锂电及原材料企业,则已在海外铺开全产业链生产。出海,已经成为中国新能源车企及产业链的现实选择,甚至是最佳路径。但对大多数新能源行业大多数企业来说,国际化路线... 0
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03-13 02:40...当下,人工智能应用百花齐放、生态千帆竞发,产业应用逐步从“+人工智能”向“人工智能+”转变。今年的政府工作报告提出,深化大数据、人工智能等研发应用,开展“人工智能+”行动,打造具有国际竞争力的数字产业集群。李鹏表示,“人工智能+”首次写入政府工作报告,意味着国家层面对人工智能领域发展乃至全面应用的重视。“回顾互联网发展... 0
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03-13 02:20...智能协同计算联合实验室首席科学家、中国电子首席科学家、中国电子云总工程师朱国平做客光明网“网络强国·百人谈”专栏,就“数字时代新质生产力的重要性”“产业领域如何大力发展新质生产力”等话题讲述自己的思考。“新质生产力是通过原创性技术变革促进新兴产业出现,从而带动经济高质量发展的新型生产力。”在朱国平看来,新质生产力是传统... 15
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03-07 20:10...“今年新能源汽车市场占有率有望增加5-10个百分点,达到36%-41%,乐观情况下有望突破40%,2025年将接近50%,2026年超过50%,占据汽车市场主导地位。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高官方供图“现在国内保持或者扩大超大规模的汽车市场面临着很大的压力。但压力下,扩大新能源汽车销售的有利因... 1
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03-06 00:00...这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。中国汽车流通协会会长助理王都介绍,降价的主要原因是我国新能源车企进步快、规模大,已有降价实力和油车竞争。专家表示,不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号,目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看... 0
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03-05 00:30...“请变电运检班、输电运检班、调控中心做好准备,今天安排对该线路进行融冰”。当日下午13时,该公司变电运检及输电运检集结20人,4台车分别奔赴110千伏梅花变、35千伏葫芦变、35千伏哪洞变、35千伏哪葫线等地,开展线路融冰前的准备工作。在梅花变,只见该公司变电运维班班长彭军正有条不紊的安排着具体工作,现场对融冰间隔、设... 1
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03-04 23:00...降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。中国汽车流通协会会长助理王都介绍,降价的主要原因是我国新能源车企进步快,规模大,已有降价实力和油车竞争。专家表示,不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号,目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看,国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速... 1
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2024-03-19-02:27 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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