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04-18 02:50...此次事故由罗某承担本次事故的全部责任,胡某无责任。罗某系岳阳县某汽车公司所雇请的员工,其驾驶的客车也系岳阳县某汽车公司所有。该车辆在乙保险公司投保了道路客运承运人责任保险,在甲保险公司投保了交强险和第三者商业险,本次事故均发生在保险期间内。因赔偿问题协商未果,胡某将罗某、岳阳县某汽车公司及甲、乙两家保险公司诉至法院。被... 0
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04-17 05:00...改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装,非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。更换车身颜色、更换车身或者车架后,车主可在更换后10日内到车管部门办理变更登记;改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等,都... 0
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04-12 22:50...鲁某承担事故的同等责任,范某、邵某共同承担事故的同等责任,程某无责任。事故发生后,程某即被送往医院治疗。9月26日,程某因病情恶化,抢救无效死亡,共花费医疗费23279.89元,其中鲁某垫付了9200元。经交警部门委托,安徽某鉴定中心作出的鉴定意见认为,程某符合因交通事故机械性暴力致重型颅脑损伤而死亡。另查明,事故车辆... 0
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04-11 22:00...李某承担事故全部责任。事故发生后,格林公司要求李某赔偿格林公司拖车费及施救费、货物损失费等共计20余万元,并要求保险公司在交强险责任限额内、中严公司在第三者责任统筹内对上述赔偿款项承担给付责任。法院经审理认为,根据事故认定,李某负全部责任,故应由李某承担相应侵权赔偿。鉴于案涉车辆在保险公司处投保交强险,故应首先在交强险... 2
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03-27 10:30...由徐某按责任比例赔偿80%。2021年7月,徐某驾驶小型轿车与李某所驾电动自行车碰撞,发生交通事故,致李某受伤。公安机关认定徐某承担事故主要责任,李某承担次要责任。事故发生后,李某被紧急送往医院接受治疗,其伤情被鉴定构成十级伤残。事故发生时,徐某与姜某尚处于婚姻存续期间,案涉小型轿车登记的所有权人为姜某。姜某未为该车投... 1
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03-25 17:20...李某与朋友阿某、马某一起聚餐,小聚结束后,开车的李某出于好意,无偿拉载阿某、马某回家。在哈密市伊州区某路口向西100米路段处,李某驾驶的小型轿车与由东向西行驶的武某驾驶的轻型栏板货车发生碰撞,造成道路交通事故,武某、马某、李某受伤,双方车辆受损。经交警部门认定,武某承担主要责任,李某承担次要责任,阿某、马某在事故中无责... 0
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03-17 23:00...如果出租车为出租车投保以上险种,15万元的出租车第一年保费大概在600元左右。其中,出租车第一年缴纳的交强险是由国家相应机构统一制定的,是按照交强险费率来计算的,一般第一年6座以下1800元出租车6座以下选择30万元保额的三者险,一年大概需要1456元。2023-10-0606:00:08生活相关知识生活日常生活1问:... 0
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03-13 20:50...市民王先生多年来一直在某保险公司为其车辆投保交强险和商业险,但由于他在网上看到不少关于“车辆要不要投保商业险”的解读视频,认为自己驾驶技术较好,连续多年投保商业险都没出过险,“冤枉钱不必花”,遂致电保险公司要求退保。不久后,保险公司接到王先生来电,称发生了交通事故。定损后,确定损失金额超过交强险赔偿范围,超过的部分损失... 0
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03-05 17:40...CX-50行也在行业中首次开启了「四线跨越珠峰」和「万里品质长测」两大挑战,整个挑战穿越了50度温差、跨越30个经纬度、安全行驶超过3万3千公里,CX-50行也一箱油突破1105公里续航,在实战中完成了对产品可靠性和安全性的验证。CX-50行也HEV四驱搭载e-AWD电子四驱系统,前后双电机设计,在提升车辆行驶稳定性的... 0
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03-05 00:40...营运货车等商用车面临限保拒保、理赔难等难题据相关部门的数据统计显示,截止至2022年年底全国商用车保有量近4000万辆,潜在保费规模超过6000亿元。保险是我国商用车产业发展过程中非常重要的一环,是商用车在应用领域至关重要的保障。而“保费高,难买保险”“理赔难,满意度低”……这是近几年以来发生在商用车行业的普遍现象。一... 0
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03-04 23:50...购车即享限时赠送交强险的周年礼,1年免费流量(6G/月)的流量礼和4999元享价值16999元整车焕肤套装的焕肤礼;而价格直降6000元,不到3万就能轻松入手,且购车限时赠送交强险;奇瑞新能源还为两款纯电小车提供价值5000元终身质保服务+价值2000元终身用车服务的呵护礼,让出行旅游更安心无忧。现购买,即可限时享10... 1
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03-03 03:50...朱某在停车位合理停车,案涉事故与朱某没有关系。保险公司辩称,沈某血液中酒精含量高于80,属于醉驾,且其驾驶的电动车亦不符合非机动车的特点;朱某车辆正常停留道边,并无任何过错。鉴定机构出具的鉴定意见载明,沈某颅脑损伤后遗左侧肢体偏瘫的伤残等级评定为四级;轻度智能减退的伤残等级评定为七级;开颅术后的伤残等级评定为十级,累计... 0
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03-02 19:10...经交警认定:李某承担事故主要责任,王某承担事故次要责任。王某的法定继承人罗某甲、罗某乙因此产生经济损失共计834952元。因肇事车辆未购买交强险与商业三者险,罗某甲、罗某乙索赔未果,故诉至法院。法院审理后认为,综合《道路交通事故认定书》及事故成因,该案由被告李某承担80%的责任较为适宜。被告李某与被告广告公司双方之间系... 0
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02-23 23:30...那么这一新规在交通安全方面会给相关行业和从业人员带来哪些新的变化呢?2月22日,北京海淀法院公布了一起案例,小王(化名)加盟了一家快递企业,想从事快递投递业务,他招募了快递人员,并为每名快递员配备了电动三轮车。然而,快递员投送快递途中发生了交通事故,交警队经过现场勘查,认定快递员驾驶的车辆不符安全标准,且驾驶员未取得驾... 0
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02-23 22:40...朱某未按照规定停放车辆是事故发生的次要原因。沈某为主要责任,朱某为次要责任。朱某的中型普通客车在某保险公司投保交强险及100万元第三者商业三者险。沈某主张医疗费、后续护理费、伤残赔偿金等各项费用共计250余万元,要求保险公司在交强险范围内先行承担赔偿责任,超出交强险的部分承担30%的赔偿责任,仍有不足的由朱某承担赔偿责... 0
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02-23 02:20...既保障较全面,还可以满足应急天气等原因造成的交通事故。如果想升级保障,交强险、车损险、商业第三者责任险可增至300万元至500万元,车上人员每座5万元,加上医保外用药责任险、车身划痕损失险2000元至5000元等。此外,新能源汽车的交强险、第三者责任险及车辆损失险与燃油汽车保障基本一致,新能源汽车车损险主要承担在使用过... 1
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02-12 20:40...要全面排查整改,取消不合理承保限制,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。在监管方面,《通知》要求强化市场监管,从快从严查处。各监管局财险处要加强市场监测,及时解决消费者反映的新能源车投保难、续保难问题,同时对违规拒保的保险机构和相关责任人依法严肃处理。政策导向明确,监管力... 0
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02-08 10:40...途中与小吴驾驶的无牌二轮电动车发生碰撞,造成小吴受伤经送抢救无效死亡、车辆损坏的交通事故。该事故经交警部门认定,小李负本事故的全部责任,小吴不负本事故的责任。本案中,小李驾驶的轻型平板货车系A公司所有,挂靠在B公司名下,同时在某保险公司处投保交强险,在安全统筹公司处购买了机动车辆安全统筹服务(责任限额100万元)。现小... 0
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02-04 22:00...基本还是能够拿得下来的,但是,真正困扰车主,或者说,对车主最大的难点,可能是这款车过高的养车成本。首当其冲的,那便是这款车的购车成本不输其他车型,因为它是一款大型的SUV,价格已经超过了现在的新能源购置税免税额度,也就意味着如果普通人要想买这辆车的话,必须额外再支付一笔购置税,而这笔购置税的价格怕是也不便宜,考虑到现在... 0
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02-04 18:40...新能源汽车专属商业保险产品随之陆续推出。一边是快速扩张的新能源车大军;另一边是刚刚起步尚待探索和完善保险产品,“磨合”过程中问题也随之暴露。一些新能源车车主在投保过程中遇到了难题,有车主反映,在为车辆续保时遭到了拒保,或者被强制要求附带购买其他险种才能上保险。还有一些保险公司拒保存在标准不透明不统一、未充分提示投保人、... 0
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01-20 22:10...陈女士负此事故主要责任,刘老汉负此事故次要责任,张大妈无责。虽然张大妈是无责,但伤的却最严重,事故造成张大妈身体多处骨折,后经鉴定,张大妈的伤情构成人体损伤十级伤残。张大妈经索赔无果,遂将刘老汉、陈女士和保险公司告上法院。东台法院受理该案后,迅速组织原、被告双方当事人进行调解。调解当天,张大妈、刘老汉、陈女士、保险公司... 1
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12-30 19:30...被告快车保险公司辩称,小刘在公司投有交强险,同意在交强险范围内赔偿合理损失。被告无忧保险公司辩称,众包公司在其处投有个人综合责任险,为限额25万元的骑手保险,其与众包公司存在合同关系。张先生和小刘是侵权关系,无忧保险公司不是适格主体。应在交强险范围内先行赔偿。小刘事发时驾驶机动车不在个人综合责任险的理赔范围,无忧保险公... 1
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