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12-11 08:00...重点是车窗顶部的这个全国首发800万像素惯导双目摄像头，以及周身的摄像头。显然，这是一套非激光雷达也用不着高精地图的成本更低的纯视觉的智驾硬件方案，更依靠算法去解决问题，宝骏称它是“强感知、轻地图、精算力”的技术路线。但地图依旧是非常重要的，原理上，它是通过BEV感知与车机基本的地图信息来做决策和行动，记忆领航功能需要... 0
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12-11 03:50...以ADAS产品为代表的智能驾驶电子产品业务占公司总营收比例由4.15%快速提升至21.32%，是当时业绩增长的主要驱动因素。据公司招股说明书，彼时博世、电装、采埃孚等全球智驾龙头的ADAS产品多采用1V1R（1个摄像头和1个毫米波雷达）或VO（仅1个摄像头）技术，经纬恒润则采用VO路线，且在行业权威网站上的性能评分居于... 0
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12-10 19:10...并不得不花费更多成本，辅以更多传感硬件和更大的算力平台，才能实现高阶智驾，这也让高阶智驾仅能搭载在高价位车型上。铂智3X率先导入的Momenta5.0智驾系统就很好地解决了这一问题。它采用Momenta最新的一段式端到端大模型，感知和规划整合一体，并通过AI数据飞轮持续进行训练，长短期记忆结合，从而解决罕见长尾问题识别... 0
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12-10 19:00...而是自主研发的全栈技术。所谓全栈技术，其关键部分是第五代PonyAlphaX硬件系统，包括摄像头、激光雷达、GNSS、IMU、轮速计等众多传感器，这套系统的独到之处在于其设计理念是从标准化流程出发。简单来说，PonyAlphaX将供应链、硬件设计、改造总装、质检、路测等环节打通，建立了一套40道工序、200个质检项的标... 0
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12-10 19:00...以及礼仪之邦的迎宾之道。色彩方面，夏融合了东方色彩美学，拥有绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色，营造出大气优雅的氛围感和豪华舒适的奢享感。空间引领：超大、百变、超舒适，成就家庭用车“终极选择”夏整车长、宽、高达到了5145、1970、1805毫米，轴距达3045毫米，超五米的车身，带来超大、百变、超舒适的奢享大空间，... 0
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12-10 03:10...刘方则是公司的“关键高管”。公开资料显示，刘方本硕均毕业于上海交通大学计算机系，是小米最早期的一批员工，曾是小米汽车的自动驾驶产品技术负责人和量产负责人。他主导参与了小米自动驾驶团队筹建、技术研发及量产的整个过程，而且刘方团队还主导了小米备受关注的首台SU7汽车的自动驾驶系统。刘方的经历并非个例。记者梳理发现，近期已有... 0
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12-09 02:30...这一事件标志着智能驾驶领域的热度进一步升温，也让更多相关企业纷纷踏上赴港上市的征途。11月7日，商用车自动驾驶技术供应商希迪智驾也递交了上市申请，计划在港交所主板挂牌。据记者不完全统计，除了希迪智驾外，佑驾创新、纵目科技等多家智驾企业也正在积极筹备上市。尽管市场热情高涨，背后却隐现着一个不容忽视的问题——自动驾驶技术的... 0
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12-09 00:00...尽管选择前两种端到端的技术路线都能带来一定成效，但从智驾竞争的终局来看，布局云端大模型才是制胜关键。而小鹏汽车早在预研端到端大模型的阶段，就笃定要先构建一个强大的云端大模型，这也与全球头部AI企业OpenAI所选择的路线不谋而合。据李力耘博士介绍，小鹏云端大模型的参数量将多达车端参数量80倍，如此大的参数量意味着云端大... 0
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12-08 08:30...如车道偏移报警、障碍物检测、自动刹车、自适应巡航等功能。而3级到5级则可称为真正的自动驾驶，能让驾驶员双手双脚脱离方向盘和刹车油门，实现完全自主的驾驶。当前，国内的法律法规截至目前还没有允许L3上路，只是正在开展智能网联汽车准入和上路通行试点的工作。中国汽车流通协会专家委员会委员、大浪智库高级顾问章弘接受采访时表示，L... 1
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12-08 07:50...6版本的节点进入中国等美国以外的市场，但从目前的状态来看，FSDV13.2已经开始测试，入华消息似乎偃旗息鼓。即使今后FSDV12.6入化顺利落地，在当下的高阶智驾竞争环境中，消费者是否还会为落后一年的智驾买单则成为了一个变数。一、FSDV13.2带来13大重磅更新训练量5倍提升特斯拉AI成员Yun-TaTsai对于F... 0
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12-08 07:30...用更成熟的算法来弥补信息获取受阻情况下的不良表现。纯视觉技术路线对大算力、大数据、大算法有着很高的需求，要对端到端模型有更多更长时间的训练。激光雷达融合感知方案则是结合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器来获取更多视觉看不到的信息，从硬件层面来看，激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达都需要通过发射激光束来测量物体与设... 0
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12-08 07:30...顶配车型估计会超过30万元。2、蔚来firefly萤火虫之前关于蔚来Q3季度财报的文章中，咱们就简单讲过firefly萤火虫，它是蔚来旗下的第三品牌，其首款产品与品牌同名；新车将在12月21日举办的NIODay2024上正式发布，预计会公布售价，并且将在2025年上半年开启交付。从网络上曝光来看，新车的整体造型比较小型... 0
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12-08 07:30...车身尺寸也有明显增加，溜背更修长，线条更简约，后轮拱更宽厚。而尾灯则是采用贯穿式的“中国结”灯组，看起来也比较符合主流审美。内饰方面，整体布局为悬浮式中控屏+悬浮式仪表屏。方向盘采用三幅式设计，预计中控台将会有黑色的漆面装饰。变速器排挡区域后部保留了物理按键，与秦L类似，下部则提供了一个较大的储物空间。动力上，新车将会... 0
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12-08 07:30...通用汽车仍在招聘图片来源：猎聘此外，上述消息称通用汽车在华的智能驾驶研发模式“生变”——从“美国引入式”进入“和中国车企合作”式。此前通用汽车中国的智驾研发由北美牵头，中国研发团队做落地小研究。但是存在某些问题，比如，中美相关数据不能共享，且中国本土智驾技术和商业成熟度远强于美国，无论在契合中国消费者需求上，还是在成本... 0
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12-07 16:30...正是大多数传统车企集中发力的一年。2022年9月，东风日产正式推出全新纯电车型——ARIYA艾睿雅，售价为27.28万元-34.28万元，后来甚至还涨了一万多元。然而，2022年的市场早已不同以往，比亚迪、吉利、蔚小理等众多自主品牌早已在多个价格段布局新能源车型，且已小有成就。彼时，在业界看来，艾睿雅27.28万元的售... 5
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12-07 13:20...理想汽车方面告诉盖世汽车，端到端基于人类司机数据，在不同的掉头场景中（有无中央隔离带，宽窄车道等）都可以输出一条合理轨迹，不再强依赖于导航信息和前后车道的拓扑连接关系。此外端到端具备更强的侧向感知能力（看得远+看得准），在掉头过程中，可以更准确识别和预测对向直行车辆的行驶轨迹并做出避让。盖世汽车体验实录更值得注意的是理... 3
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12-07 12:50...同时我们在欧洲是有售后保障团队的，这一点对于买车用车的用户来说也是非常重要的。陈瑶：刚好提到这个地方，有很多体验店，其实我们在国内也是有领克的体验店包括在西湖边上的。就着昨天晚上那个消息，我们和极氪的渠道会不会整合呢？穆军：我觉得两个品牌还是会自己去做独立的运营，所以说会不会互相支持？比如说在售后上，会不会有一些对客户... 0
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12-07 12:40...可支持多种点到点智驾功能。按照奔驰规划，无图L2++系统将在明年发布的全新纯电CLA上率先搭载。图片来源：奔驰值得一提的是，除了已经量产的L2+系统和即将量产的L2++系统，面向高级别自动驾驶，奔驰还分别获颁了北京市L3路测牌照，以及L4级城市和高快速路测试牌照，在国内也已经形成了比较全面的布局。奥迪则选择了与华为携手... 1
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12-07 12:20...依托赛力斯集团雄厚的研发实力与严苛的质量管理体系，瑞驰EC75智驾超充版拥有行业领先的智驾技术，成为用户心中最值得信赖的车型。作为同级率先搭载量产L2级智能驾驶辅助系统的车型，瑞驰EC75智驾超充版配备包括毫米波雷达、超声波雷达传感器、环视摄像头、多功能摄像头在内的11个感知硬件，全栈自研的L2级智能驾驶辅助系统能够实... 0
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12-07 12:10...可实现高效迭代，保障安全可靠的同时，为用户带来充满创新的驾驶体验。端到端Plus架构在进化、公测、铺开以及量产各环节都展现出超快节奏，体现极氪在智驾技术研发上的强大实力。值得一提的是，极氪首创的数字先觉网络在此架构中发挥了关键作用，具备道路先觉，行为先觉和时空先觉三大核心先觉能力。道路先觉可让车辆在行驶途中巧妙地对道路... 0
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12-07 11:50...一方面我们在布置上做了融合；另一方面，比如车辆性能强劲，过大曲率弯道有很强的离心率，这是造成晕车的重要原因，智己的产品会通过摄像头提前预判，并且与底盘高效联动，让空悬下降，降低车身质心抵消离心力，大幅弱化侧倾，让人乘坐更舒服，也不会有更大晃动。包括拥堵时频繁刹车，灵蜥数字底盘有云台制动能优化刹车响应，以舒适制动减少乘员... 1
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12-07 11:50...流量就在哪里，有流量才能转化为销量。行业人士认为，高管之间交流，其实更有利于掌握产品的优势和短板，检查自身的不足，在这样的观点下，一些车企老板们更为热衷于直面镜头，直播出镜，为自家品牌带来更多流量和关注。秀智能技术实力成为车企共识伴随新能源汽车渗透率的持续上升，背后的智能技术也在加速普及，越来越多的新车开始朝着高阶智驾... 0
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2024-12-11-19:49 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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