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04-19 22:00...一根根红润饱满的水萝卜便脱土而出。经过简单的整理、清洗后,新鲜的水萝卜就被装上车拉去销售。“我种了17个大棚,共计10亩的水萝卜。目前价格稳定,按照每斤5元价格算,预计能收入12万元左右。今天是采摘的第二天,已经卖了1000斤左右,我打算明年再加种3亩。”说起地里的收成,老杨算得清清楚楚。“刚开园就已销售100多斤。”... 0
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04-17 05:10...重庆轨道交通4号线石船站站台上,已是人头攒动,聚集了挑着扁担、背着背篼的菜农。石船镇离市区有40多公里,他们天不亮就从周边赶来,要乘坐当天的第一班地铁,到市区里的各个农贸市场摆摊卖菜。因为卖菜的乘客,多为六七十岁的老人。为让他们更方便地进站,本该6点15分打开的闸门,会提前5分钟打开。站内工作人员也会提供力所能及的帮助... 0
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04-16 17:50...开闸通电确保电扶梯等正常运行,并主动协助菜农们搬运背篓。6时32分,第一班方言播报列车到达:“石船到了,左边车门打开前,千万不要去挨车门哈,小心遭夹到起受伤哦。”亲切又富有特色的女声重庆话播报声音响起,乘客纷纷认真聆听。“勒个可以,完全听得懂!”菜农王嬢嬢在听到方言播报后会心一笑,直竖大拇指称赞。“重庆是一个很有文化特... 2
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04-13 18:30...村民增收(央广网记者刘培俊摄)温度控制器、补光灯、温度计、地热线……记者走进“生态蔬菜之乡”江西省吉安市永丰县,看到一个个蔬菜大棚里,处处洋溢着农业科技的元素。蔬菜科技小院(央广网记者胡斐摄)开发多个新蔬菜产品,进一步提升产品附加值(央广网记者刘培俊摄)近年来,江西永丰蔬菜科技小院搜集永丰本土蔬菜种质资源180余份,进... 0
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04-09 22:00...东西卖得慢,价格还上不去。2022年,地铁4号线通到了石船镇,每天天不亮,许多村民就挑着箩筐、背着背篓,坐着地铁进城卖菜。这条30多公里长的轨道线,推动了农产品出村进城,人们亲切地称它为“背篓专线”。5点50分,熊贵全到达了黄岭地铁站。尽管距离车站运营还有半个多小时,但闸门前已经聚集了不少菜农,大家正你一言我一语地闲聊... 0
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04-09 21:40...背篓里装满了新鲜的蔬菜。这条地铁也被大家亲切地称为“背篓专线”。下面就跟随我们的镜头,一起去看看这条有点特殊的地铁线和它的乘客。家住渝北区石船镇葛口村的村民冯忠福和老伴有3亩地,除了种植橙子树外,还种着应季的蔬菜。傍晚的时候,老两口将菜收进背篓,准备去市场卖掉。两位老人说说笑笑间便把蔬菜整理好。对于两人卖菜这件事家里子... 0
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04-09 19:00...会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应,只要行为和物品合规,就不会干涉。笔者为这个回应点赞。不断推进基本公共服务均等化,让城乡居民共享发展成果,把优质且有温度的公共服务送达更多群众,当然是件好事。近年来,公共服务的可及性和均衡性不断提高。落实到衣食住行上,过去城里居民能享受的很多公共服务,村里百姓现在也触手可及。强劲... 0
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04-09 08:40...大棚空心菜还过十天就能大量上市。”衡山敬安农业开发有限公司负责人蒋水洋说。基地的30亩有机花菜长势喜人,绿色的叶子里包裹着一朵朵白嫩的花菜,甚是惹人喜爱。蒋水洋介绍,有机花菜生长周期短,产量高,价格稳定,每亩产量能达到4000斤。“花菜一般是每年10月份上市,我们这个是延期后面种的一批,就是在青黄不接的时候出这批花菜,... 0
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04-04 18:00...公司董事长范存鹿指挥工人,把一块块1公斤重的标准荠菜冰砖从冷库运出,送至厂房,经过流水线解冻、清洗、挑拣后,再按照同样规格冻成冰砖,放回冷库。为何这般?“虞城荠菜每年11月集中上市,新鲜荠菜比较容易腐烂,不易保存。我们就先将其简单漂烫、清洗,速冻成半成品冰砖后放在冷库。后续根据工厂产能分批解冻、精细处理,再次速冻为成品... 0
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04-03 00:20...为彻底解决这一乱象,县城管局科学规划、规范管理,对原农机公司地块土地进行平整,铺设水泥,规划设置20余处菜苗自产自销点,安排执法人员对流动摊贩进行宣传,引摊入点,引导流动摊贩规范有序经营,在保障市容环境的同时保证菜农有销路、有收入,附近居民购买菜苗也更加便利,这样满足双方需求的做法得到群众一致好评。解决菜农占道经营问题... 0
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04-02 20:10...金塔县禾丰种苗农民专业合作社负责人殷海波说。这两天前来拉苗的车辆络绎不绝,一箱箱打包好的种苗被搬上货车。据殷海波介绍,这几年他推出了种苗培育的私人订制模式,菜农想种植什么蔬菜,提前与合作社签订好种苗培育合同,这样不仅降低了生产风险,还保证了种植户的需求,实现了良性发展。三个月前,通过签订协议我预订了2万株辣椒苗,苗好产... 0
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03-31 21:40...重庆轨道交通4号线石船站开通后,每天清晨,都有一群人用背篓装着各种新鲜蔬菜搭乘这条交通线前往市区售卖。他们大多是附近的农民,满满的背篓里都是他们每日的希望。久而久之,这条线路被大家亲切地称为“背篓专线”。这条交通线不仅成为了菜农买卖的重要交通方式,也为城里的居民带来了新鲜的蔬菜。一座城市的发展,需要速度也需要温度。诚然... 0
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03-30 21:20...菜农们发现,市区的菜价能卖高一点,于是很多菜农就坐上地铁到市里卖菜。渐渐地,乘坐地铁去市区卖菜的菜农越来越多,这条地铁就被大家亲切地称为“背篓专线”。为方便菜农,地铁站工作人员会提供力所能及的帮助:提前打开闸门,引导菜农乘坐升降电梯,引导他们快速有序进站,用手持金属探测仪为他们安检……菜农们乘坐“背篓专线”,去城区各大... 0
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03-29 21:00...重庆轨道交通方面回应:只要行为和物品合规,就不会干涉。而我认为,“背篓专线”,容得下“背篓客”,也应装得下其他乘客,既保障菜农权利,也应努力保障其他乘客的诉求和出行体验。如果“背篓专线”不能为“背篓客”们提供便利,何谈“背篓专线”?正如央视新闻所言,重庆菜农带着菜筐上地铁,合法合规,在情在理。公共交通作为城市的基础设施... 0
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03-29 18:40...携带菜筐背篓乘车,又在早晚高峰时段,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应,只要行为和物品合规,就不会干涉。笔者为这个回应点赞。不断推进基本公共服务均等化,让城乡居民共享发展成果,把优质且有温度的公共服务送达更多群众,当然是件好事。近年来,公共服务的可及性和均衡性不断提高。落实到衣食住行上,过去城里居民能享受的很多公... 0
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03-28 23:40...从重庆的民安大道出发至黄岭,从背篓专线到如今的网红线,这一路、这条线走来历经众多坎坷。因为每天都有大量的菜农们背着背篓,挑着扁担菜筐搭乘这条线路,尤其是在早高峰和晚高峰人流量最为密集的时期,很多乘客对于这些菜农占用空间大,再加上影响自己的出行,于是对这部分特殊群体冷眼相待。为了解决这个问题,有人提出在早晚高峰时段禁止乘... 0
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03-27 03:50...携带物品合法合规就可以上车。毋庸讳言,在上下班高峰期挑着菜筐乘坐公共交通工具,不仅会挤占空间,让车厢更加拥挤,还会降低通勤效率,影响其他乘客的体验,稍不留神还会形成碰擦,损坏地板、座椅等设施,甚至破坏清洁、造成环境污染、有碍观瞻。不过,对收入并不高的菜农来说,乘坐公交和地铁去卖菜,一则能节省时间,保证菜品新鲜上市,二则... 0
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03-26 03:10...”“好贴心,好温暖,点赞城市公共服务!”网友这些质朴的留言,既是对重庆轨道交通有理有据回应的肯定,更是对城市人文温度的点赞。或许,在建议“禁止菜筐上地铁”的人看来,菜筐等大型物品可能会给其他乘客的出行带来困扰,希望地铁上是舒适美观的。但也要理解,一座城市本身就是多元化的,不论是公文包、双肩包,还是背篓扁担和菜筐,都是城... 0
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03-25 18:40...这条“背篓专线”虽然现在成了“网红线”,却是经历了一番风波。起初,有人明确对这类特殊乘客采取排斥态度。后来也曾有人提出,交通高峰时段地铁人流密集、空间有限,携带大型物品会占用过多空间,给其他乘客出行带来困扰,甚至可能损坏公共交通设施,因此建议在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。对此,重庆轨道交通管理方面这样回应:... 0
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03-25 11:10...他们都会赶到这里,乘坐首班地铁前往市区里的各个农贸市场摆摊卖菜。虽然起得早,但菜农们脸上依旧挂着乐呵呵的笑容,他们身后重重的菜篓里,装着从自家地里采摘的青菜,期待今天能卖个好价钱。早上6点20分,随着车站的闸门缓缓上升,菜农们背着背篓、挑着扁担、拉着小车排好队,依次通过安检进站乘车。上车后的菜农们,将背篓放置在车厢中间... 14
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01-28 17:10...每年芥菜产业可为民增收超6亿元人民币。2022年3月,华容县两家企业酸菜腌制加工问题曝光后,当地高度重视,在开展涉事企业处置及行业整顿同时,全力保护菜农利益,推动酸菜腌制传统工艺向现代加工技术转型、家族企业向现代企业治理结构转型。【同期】湖南华容县三封寺镇芥菜种植大户李新莲2022年对我们芥菜种植大户还是有很大的冲击,... 5
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01-21 13:30...最后陈某竟反悔拒不按口头约定的单价向林某利等3人支付尚欠菜款共计102720元。林某利等3人多次向陈某及其蔬菜专业合作社催讨蔬菜款无果后,于2020年以陈某及其蔬菜专业合作社侵占蔬菜、拖欠菜款为由,向当地有关部门投诉,当地镇政府详细了解情况并向林某利等3人答复之后,陈某依旧迟迟未履行还款义务。无奈之下,林某利等3人于今... 13
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2024-04-24-16:45 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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